青島膠州灣大橋和青島膠州灣隧道即將同步通車，屆時，青島市區(qū)和開發(fā)區(qū)將進入一體化的同城時代。然而目前琴島通卡并不能在開發(fā)區(qū)使用，橋隧通車后，琴島通卡能否實現(xiàn)一卡通？對于青島和開發(fā)區(qū)實現(xiàn)“一卡通”，相關(guān)部門表示會積極配合相關(guān)部門做好前期準(zhǔn)備工作，一旦成熟，將在最短的時間內(nèi)解決，讓市民優(yōu)惠、方便地乘坐市內(nèi)和開發(fā)區(qū)的公共交通。...[詳情]

面對“港鐵隧橋”的重要戰(zhàn)略機遇，我市將資源優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，及時調(diào)整招商思路，全面推進定向招商。市發(fā)改局會同有關(guān)方面，在編制全市重點區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的基礎(chǔ)上，明確定向招商重點產(chǎn)業(yè)，制定定向招商目錄。市工信局、服務(wù)業(yè)發(fā)展局分別負(fù)責(zé)牽頭對我市二、三產(chǎn)業(yè)進行梳理，圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)如何延長做強產(chǎn)業(yè)鏈，提出企業(yè)定向招商指導(dǎo)意見。...[詳情]

大橋馬上通車，青島因為這座宏偉的大橋，再次吸引了全國乃至世界的關(guān)注目光，因為這是一座敢稱“世界第一”的大橋！“膠州 灣大橋敢稱世界第一，依靠的并不是單純的長度優(yōu)勢，而是包括建造過程和高科技技術(shù)運用在內(nèi)的綜合實力?！鄙綎|高速青島膠州灣大橋建設(shè)指揮部總工程師邵新鵬告訴記者，要想當(dāng)“世界第一”，最重要的建造要求是：大橋要屹立百年，確保使用。...[詳情]

海灣大橋青島端接線工程月底就要通車了。為了讓市民在通車時走個“明白路”，工程指揮部昨?qū)Ω呒苈返慕煌ńM織情況作了詳細(xì)說明。據(jù)悉，高架路的主橋6月30日將建成通車，但由于還有25條上下橋匝道未完工，自東向西行駛的車輛中途沒有下橋口，只能到達最西端的環(huán)灣大道才能下橋。預(yù)計到今年年底，所有匝道將具備通車條件，屆時市民可自如上下橋。...[詳情]

蛙人、神槍手、格斗冠軍、戰(zhàn)術(shù)能手……在即將通車的海灣大橋上，一支特殊的安保力量24小時不間斷地在大橋上巡防。這支大橋護衛(wèi)隊由李滄公安分局?？谶叿琅沙鏊倪叿缿?zhàn)士組成，負(fù)責(zé)海灣大橋的保衛(wèi)任務(wù)，有著強大的應(yīng)急處突能力。邊防武警戰(zhàn)士們一共分成三班，每班都有十二人，對跨海大橋?qū)嵤?4小時不間斷巡邏防控。戰(zhàn)士們辛苦護橋四年，終于盼到大橋通車了。...[詳情]

昨日凌晨，青島海灣大橋在通車交工驗收前，首次檢驗“身子骨”。據(jù)介紹，荷載試驗是為了檢驗設(shè)計與施工質(zhì)量，驗證結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性，驗證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性等。試驗選擇在凌晨進行。 荷載試驗實際上就相當(dāng)于給大橋做 “心電圖”，通過這些儀器感受大橋在車輛通行時各個部位的受力、抗拉、抗震等情況，看大橋“心臟”的各部件運行是否正常。...[詳情]

本月底，膠州灣海底隧道和海灣大橋?qū)⒄酵ㄜ嚕粯蜻B三島，天塹變通途。針對隧道通車后的車輛調(diào)度分流，連接海底隧道的道路包括濱海公路連接線主線及兩側(cè)輔道以及嘉陵江路連接線已經(jīng)通車。海灣大橋通車后，青島到開發(fā)區(qū)目前由高速公路通行的一個半小時將縮短到半小時；海底隧道通車后，由薛家島輪渡通行的50分鐘將縮短至10分鐘...[詳情]