中國海軍新飛豹首飛成功 創(chuàng)世界紀(jì)錄

“飛豹”基本型和改進(jìn)型側(cè)面圖（資料圖）

　　得益于科學(xué)合理的頂層規(guī)劃，電傳飛控研制雖然也有一段摸索的過程，但在方向上，沒有出現(xiàn)重大失誤。所有的地面仿真試驗和半物理試驗得出的曲線和理論計算的曲線，吻合度都很高，而且，經(jīng)過首飛，控制率設(shè)計也得到了飛行員的充分認(rèn)可。

　　改型升級的飛機(jī)約束多、限制多，而且原型機(jī)是我軍現(xiàn)役飛機(jī)中攜帶外掛物品種最多、構(gòu)型最為復(fù)雜的戰(zhàn)機(jī)，在此基礎(chǔ)上加裝某裝置、增掛超大型外掛物且保證飛機(jī)平臺性能不降低，總體技術(shù)方案制定、氣動外形設(shè)計同樣難度很大。為此，陳驪醒力主團(tuán)隊采用國內(nèi)數(shù)值仿真計算最前沿的CFD數(shù)值模擬方法和氣動噪聲分析方法，并積極組織相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào)，確保了研制要求。

　　期間，工作推進(jìn)得不順利，陳驪醒就積極鼓勵大家，“潛下心來，不要急躁，一點點去排查，問題總能找到”；工作推進(jìn)得順利，他又會及時“潑冷水”，“要靜下心來，去回顧所做的工作，不要留下隱患?！?/p>

　　就這樣，進(jìn)展不順利時鼓勵大家堅定信心要自信，進(jìn)展太順利時提醒大家反思問題要謹(jǐn)慎。一輪輪地做工作，使得型號成功的同時，也打造了一支高素質(zhì)的設(shè)計師隊伍，而后者，是作為總設(shè)計師的陳驪醒更為看重的。

　　在飛機(jī)首飛現(xiàn)場，中航工業(yè)集團(tuán)公司董事長林左鳴難掩贊賞：“這型飛機(jī)的發(fā)展，標(biāo)志著航空工業(yè)整體能力水平在不斷提升，而且閻良研制戰(zhàn)線承擔(dān)任務(wù)很重，在這種情況下能夠統(tǒng)籌規(guī)劃，在這么短時間內(nèi)把項目研制成功，這是管理水平提升的重大標(biāo)志?！?/p>

　　既有“大能力” 又會“工細(xì)活”

　　陳驪醒從不擔(dān)心研制團(tuán)隊告訴自己，某項目無法推進(jìn)，他堅信“辦法總比困難多”。在他看來，飛機(jī)研制就像跑長跑，在快接近終點的時候就會出現(xiàn)“高原期”，這就需要團(tuán)隊的力量。因此，他很喜歡和團(tuán)隊討論問題，“理不辨不明，討論問題、尋求答案的過程同時也是壓力釋放的過程。整個任務(wù)不是孤軍奮戰(zhàn)，是一個團(tuán)隊協(xié)作，從不同角度看待問題是會為解決問題提供更開闊的思路和更多方法?！?/p>