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滄口新規(guī)劃:10大項目助推核心區(qū)
2013-01-04 15:56:45 青島早報

老滄口規(guī)劃將建七大功能區(qū)

  70年前的滄口是青島最大的工業(yè)區(qū),太陽橡膠、華新紗廠、三盛樓飯店、滄口鍋貼等“老字號”聞名島城;50年前的滄口是僅次于中山路的繁華街區(qū);30年前的滄口是青島市收入最高的區(qū);如今,經歷了20年衰退的滄口再次迎來了新生機。

  昨天,李滄首次全面揭開了滄口新規(guī)劃的面紗,一個嶄新的滄口將成為青島膠州灣東岸現代服務業(yè)的聚集區(qū),大力發(fā)展交通商務、現代物流、文化創(chuàng)意、會展信息等產業(yè),初步規(guī)劃了商務核心、生活居住、臨河商務、文化旅游、現代物流、循環(huán)產業(yè)和新興產業(yè)等七大功能區(qū),按照做優(yōu)做美膠州灣東岸和“擁灣樞紐、生態(tài)商都”的部署,讓滄口成為青島市北部新的經濟增長極。

  滄口分出七大功能區(qū)

  面積36平方公里的滄口東臨重慶路、北至城陽區(qū)界、西依膠州灣、南靠李村河,區(qū)域面積約36平方公里。它的另一個名字是李滄交通商務區(qū)?!斑@里將以全新的視角和思路,建造一個充滿活力與激情的現代化都市新區(qū),引領城市發(fā)展新方向?!崩顪娼煌ㄉ虅諈^(qū)建設辦公室副主任裴春光告訴記者,今年市政府編制的《青島市重點功能區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,把交通商務區(qū)列為青島市六大服務業(yè)功能區(qū)之一,整個滄口細分為七大功能區(qū),為現代服務業(yè)整體布局。

  商務核心區(qū):在鐵路青島新客站周邊1.9平方公里區(qū)域內,以商旅產業(yè)為引擎,集中發(fā)展商業(yè)、住宅、休閑、娛樂產業(yè),打造集商務交流、總部經濟為一體的城市新客廳。生活居住區(qū):在金水路以北、婁山煙墩山以南、重慶中路以西約7平方公里范圍內打造20萬人口的板橋新城。臨河商務區(qū):在滄口機場搬遷后,規(guī)劃建設半島地區(qū)企業(yè)總部的聚集區(qū)。充分發(fā)揮沿河優(yōu)勢,發(fā)展高端商務、賓館酒店、生態(tài)居住等產業(yè)。文化旅游區(qū):以現有填海地為基礎,向北連接濱海公園(白泥填海地),形成濱海旅游休閑區(qū),規(guī)劃高端商務休閑與濱海旅游聯(lián)動發(fā)展。新興產業(yè)區(qū):樓山河以南,煙墩山以北區(qū)域,在污染企業(yè)搬遷后,將引進一批高附加值的都市工業(yè)。同時發(fā)展商貿物流業(yè)的信息服務、生產配套服務、展示、交易等功能?,F代物流區(qū):樓山河以北區(qū)域依托貨運優(yōu)勢,建設物流產業(yè)基地。循環(huán)產業(yè)區(qū):規(guī)劃在樓山污水處理廠以北區(qū)域,建設以熱電生產、垃圾處理、海水淡化、建材生產為主要功能的循環(huán)經濟產業(yè)園。

  打造1.9平方公里核心區(qū)

  “交通商務區(qū)核心區(qū)是七大功能區(qū)率先啟動的區(qū)域,1.9平方公里的面積將成為滄口的新核心。”裴春光介紹說,交通商務核心區(qū)承擔著拓展城市發(fā)展空間,打造青島新城市客廳的門戶作用,區(qū)域功能定位為車站交通集疏,商業(yè)、商務、商住、酒店、會展及文化中心等,規(guī)劃地上總建筑面積約331.79萬平方米?!敖煌ㄉ虅諈^(qū)核心區(qū)位于環(huán)灣大道以東、四流中路以西、滄海路以南、太原路以北。鐵路青島新客站坐落其中,距離青島海灣大橋約1公里,距青島流亭國際機場約10公里。規(guī)劃將區(qū)域分為交通樞紐區(qū)、中心商業(yè)區(qū)、商務辦公區(qū)、配套服務區(qū)、歷史文化休閑區(qū)和會議展覽區(qū)等六大功能區(qū)?!?/p>

  10大項目助推核心區(qū)

  按照李滄區(qū)的整體規(guī)劃,交通商務核心區(qū)將人流、物流、資金流、信息流高度惠及,將醇厚的區(qū)域文化融入綠色都市,以商旅產業(yè)、科技電子、文化創(chuàng)意為引擎,拓展商業(yè)、住宅、休閑、娛樂全方位城區(qū)發(fā)展空間,打造集商務交流、總部經濟為一體的城市新客廳。

  記者了解到,目前商務核心區(qū)在建和即將啟動的共有10大項目,包括國棉六廠創(chuàng)意產業(yè)園、鐵路新客站安置區(qū)、老城印象等項目。其中東西廣場和地下空間是鐵路青島新客站的重要配套工程。工程包括東西廣場、公交車站等項目,地上面積約1.8萬平方米,地下空間約13.2萬平方米。

  核心區(qū)中軸線項目東至四流中路,下穿新客站,西至填海地,貫穿整個核心區(qū),面積約7.3公頃,由綠化帶、下沉式廣場、地下商業(yè)和道路組成,包含中高檔精品商業(yè)、藝術展示館等項目,是核心區(qū)重要的商業(yè)配套設施,具有美化環(huán)境,休閑宜居等作用。(記者 原野)

  探訪 核心提示

  交通往往是城市區(qū)域發(fā)展的瓶頸,重建滄口交通又將怎樣布局?昨天,記者探訪得知,商務核心區(qū)將新建7條路重塑滄口公路交通樞紐地位。同時,伴隨著鐵路青島新客站的建設,李滄區(qū)還將提速配套建設鐵路骨干網、公交總站。從這里出發(fā),向南連接市北、市南;向東連接李村商圈;向北連接城陽、膠州、高新區(qū),距飛機場僅10分鐘車程;向西橫跨膠州灣,連接開發(fā)區(qū)、黃島,成為大青島框架下的交通核心樞紐。除了交通,正在建設中的鐵路青島新客站安置房項目總投資約41億元,能安置6000余戶居民,將打造成集居住、商業(yè)、文化、休閑等多功能于一體的國內一流復合型多元化社區(qū)。

  交通 鐵路地鐵公交實現垂直換乘 新建7條路交通更便利

  據李滄交通商務區(qū)建設辦公室裴春光主任介紹,李滄交通商務區(qū)核心區(qū)道路工程包括安順路、站前路、振華路等7條道路,是核心區(qū)道路干路體系,也是核心區(qū)土地開發(fā)的基礎和前提,目前已完成前期規(guī)劃設計?!鞍岔樎穼⒔殡p向八車道,振華路將拓寬為雙向六車道?!迸岽汗饨榻B說,由于這些道路都屬于新建,最窄的將建成雙向六車道,最寬的建成雙向十車道。由于目前鐵路線的阻隔,先期建設鐵路線以東部分,道路工程總長約2210米。預計2013年底至2014年初,與鐵路青島新客站同步交付使用。

  “加上正在建設的金水路拓寬工程,滄口的交通將變得非常便利,城市堵車現象將大大緩解。”李滄交通商務區(qū)建設辦公室綜合部部長王高峰告訴記者。 新客站成現代化樞紐

  “鐵路青島新客站的建設地面已經開始打樁,與地鐵1號線、3號線、8號線實現垂直換乘,總共8站臺18股道?!迸岽汗飧嬖V記者,按照規(guī)劃,新客站東西廣場和周邊地下空間建設也即將啟動。項目包括東西廣場、公交車站、地上地下商業(yè)建筑等,計劃投資18.7億元。建成后將實現鐵路、地鐵、公交的垂直換乘,使新客站成為多種交通工具高度聚集、相互連通的現代化交通樞紐。同時,對地下空間進行大體量的商業(yè)開發(fā),商業(yè)面積達6.5萬平方米,為新客站周邊未來商業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。項目計劃2013年開工,年底西廣場主體竣工,東廣場土石方施工過半。

  鐵路新客站規(guī)劃近期旅客發(fā)送量為全年925萬人次,遠期至2025年,客流量為每年1800萬人次。建成后,新客站將辦理所有普速旅客列車的始發(fā)與終到作業(yè)、青島至濟南以遠(除北京、上海)的動車組的始發(fā)終到作業(yè)、青島至煙臺威海榮成、青島至連云港間站站停的動車組的始發(fā)與終到作業(yè)?!拔覀冞€規(guī)劃設計了一處5000平方米的半下沉式公交首末站,市民到達新客站后可以換乘地鐵或是轉乘公交車,非常便捷?!?鐵路沿線橋涵半數完工

  由地方投資、海創(chuàng)公司承建的鐵路沿線橋涵是規(guī)劃鐵路線兩側重要的疏解通道,對實現鐵路兩側區(qū)域的互聯(lián)互通具有重要意義。目前,工程建設快速推進,鐵路沿線12處橋涵已全面開工,其中6處已完工,兩處工程已完成90%,完成投資約2.2億元。

  與此同時,鐵路骨干網建設也已提速。青榮城際、青連鐵路建設已經啟動,濟青新線已開始可行性研究。青榮城際鐵路引入青島樞紐工程總投資約30億元。即墨等區(qū)域段工程已經開工,李滄區(qū)域段鐵路沿線20余家企業(yè)土地調查摸底已完成,土地征收工作即將展開。青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分,是青島至上海的高速鐵路運輸的重要通道,投資額220億元,已完成國家發(fā)改委立項,即將啟動建設。

“老”滄口翻新篇

  安置 看著建新樓 心里美得慌 “激動的心情沒法形容”

  “去年12月17日,天寒地凍的,我們得有上千人冒著嚴寒跑到滄安路1號的工地現場親眼目睹了安置區(qū)奠基,激動的心情沒法形容!”昨日,李滄區(qū)太原路的王美蕓等居民仍難忘鐵路青島新客站居民安置區(qū)開工那一天的情景,只是此時,看著新樓鱗次櫛比,拔地而起,王美蕓心里更多的是踏實和期待。

  鐵路青島新客站居民安置區(qū)是全市最大的棚戶區(qū)改造安置區(qū),也是全省最大的安置房工程?!安簧倬用褡鎸O三代居住在不足20平方米的簡陋房子里。汛期漏雨是常事兒,一些危房甚至隨時可能倒塌,每年都要臨時轉移安置?!蓖趺朗|回憶說,她是國棉九廠的老職工,沒拆之前住的房子還是1921年建設的,直到2011年初才等來房屋征收的好消息,現在每天看著新樓建設,心里美得慌。 32個樓座已經全部開工

  據青島海創(chuàng)開發(fā)建設投資有限公司楊興富副總經理介紹,鐵路青島新客站居民安置區(qū)(海怡新城)是我市最大單片安置區(qū)項目,于去年12月開工建設,總建筑面積約75萬平方米,總投資約41億元,可安置回遷居民6000余戶,并同期建設保障性住房近500套。目前,項目32個樓座已全部開工,一期已施工至地上10層,二期已完成地下工程,屆時可確保居民按期回遷。

  海怡新城的戶型設計,以人為本,彰顯“宜居”特色。海怡新城戶型幾乎全部實現全明化,設計緊湊實用,空間布局合理。利用內天井解決廚衛(wèi)的采光通風,功能空間動靜分區(qū)、干濕分離。寬敞的入戶大堂視野開闊,讓居住者的生活更舒適、愜意。 建國內一流多元化社區(qū)

  據了解,海怡新城規(guī)劃設計充分考慮老百姓衣食住行,中小學校一所、幼兒園兩所,為居民提供優(yōu)良的教育資源;配建體育中心、文化中心、老年活動中心,滿足居民文體活動需求;配建醫(yī)療衛(wèi)生服務中心、養(yǎng)老院,為居民健康提供有力保障;配建購物中心、商業(yè)街和大型農貿市場,提供一站式便捷服務;建設大型中心綠地及休閑廣場,為居民提供高品質的交流活動空間。此外,該項目各組團將實行封閉式管理,配置社區(qū)警務室、智能化安防系統(tǒng)和完備的消防、人防設施,落實無障礙設計要求,配備大空間電梯,滿足醫(yī)療救護要求,全力打造配套完善、設施齊備、安全無憂的現代化社區(qū)環(huán)境,形成集居住、商業(yè)、教育、體育、文化、衛(wèi)生、休閑、養(yǎng)老等多功能于一體的國內一流復合型多元化社區(qū)。 配建學校全國聘老師

  54班一貫式中小學建設,是2013年李滄區(qū)政府實事之一,也是海怡新城配套建設的中小學。據介紹,項目打破傳統(tǒng)觀念,按照適度超前的原則,增加藝術教室、專用教室,設計有文藝綜合樓、封閉式操場、室內游泳池等設施,打造青島市內規(guī)模最大、功能最全、設施最先進的中小學。計劃面向全國招聘優(yōu)秀管理者和教師隊伍,提升青島北部教育水平。安置區(qū)還配有幼兒園,以上教育設施總建筑面積約3.7萬平方米,建設投資約2億元。項目明年上半年開工,年底主體完工。

  百年老廠房煥發(fā)新生機

  昨天下午,記者再次來到李滄區(qū)四流中路46號原國棉六廠廠址,10萬平方米的老廠房已經沒有了往日的喧囂。國棉六廠完整保留了下來,老廠房已經變成虛擬現實體驗中心,在這里市民可以虛擬體驗開動車、開飛機,通過虛擬技術實現對汽車進行隨意改裝……虛擬技術令這個有著91年歷史的老廠房重新煥發(fā)生機。

  為了保留國棉六廠的原貌,青島海創(chuàng)開發(fā)建設有限公司并沒有改變原有廠區(qū)的布局結構,只是對原有的廠房進行了修復性改造,對房間的窗戶等物件刷涂清漆進行保護,保持一種修舊如舊的感覺。

  “這些老建筑是廠區(qū)的寶貴財富,但如何利用好它當時確實讓人費腦筋?!鼻鄭u海創(chuàng)開發(fā)建設投資有限公司王超副總經理告訴記者,通過科學規(guī)劃,他們在國棉六廠的原址進行保護和改造,定名為“青島國棉6虛擬現實產業(yè)園”,總投資額達10億元,規(guī)劃打造成一處具有歷史文化氣息的文化創(chuàng)意產業(yè)園區(qū)。2013年,將開展二期和三期規(guī)劃改造工作,將產業(yè)園打造為集研發(fā)、孵化、應用于一體,由虛擬現實技術嵌入的科技展示、文化創(chuàng)意、商業(yè)商務和時尚娛樂中心,成為集行業(yè)標準制定、專業(yè)獎項發(fā)布、行業(yè)展會舉辦以及學術交流等活動的地區(qū)性乃至國家級虛擬現實產業(yè)園區(qū),成為新客站周邊區(qū)域獨特的城市名片。 “開地鐵”還能“駕飛機” 據介紹,產業(yè)園建成后園區(qū)總占地面積將達10萬多平方米,建筑面積約15.5萬平方米,現在剛剛結束的工程為一期工程,主要是改造了1000平方米的紡織歷史博物館、800平方米的虛擬現實科技廳和4500平方米的虛擬現實體驗中心,配套設施包括海鮮匯餐飲一條街、企業(yè)會所、酒店式公寓等高標準基礎設施。

  據介紹,虛擬現實是一種采用計算機技術為核心的現代高新技術,可以生成逼真的視、聽、觸覺一 體化的特定范圍的虛擬環(huán)境,讓用戶產生親臨等同真實環(huán)境的感受和體驗。在國棉6虛擬現實產業(yè)園內的虛擬現實體驗中心內,共分為M6光影秀、360時空之旅、外星人游覽本館、頂級飛航、都市快軌、夢幻購物、自然互動體驗等13個展項。

  在工作人員的帶領下,記者來到虛擬現實體驗中心——光錦視界,體驗了一把。在體驗中心內有一座按照1:1比例建造的地鐵駕駛艙模擬器,艙內的布局設備也和真的地鐵駕駛艙完全一樣。

  “這座模擬器完全是按照現實中的飛機駕駛艙來建造的,駕駛規(guī)則也和現實中完全一樣?!彪S后記者又體驗了飛機駕駛艙,體驗中心工作人員介紹說,這個飛機駕駛模擬器主要用于模擬演示,體驗者可以體驗到空中駕駛的感覺。

國棉六廠完整保留

國棉六廠完整保留

國棉六廠完整保留

國棉六廠完整保留

國棉六廠完整保留

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