一個坑連著一個坑
記者現(xiàn)場探訪
一場暴雨后,大橋坑坑洼洼達117處
昨天上午10點多,記者來到南京長江大橋實地探訪橋面問題。令人觸目驚心的是,在大橋上,一路坑洞眾多,深淺不一,令過往的車主頗為煩惱。
記者從長江大橋北端徒步行走察看,此時,雖已過了上班的高峰期,但過橋車輛仍絡繹不絕。記者發(fā)現(xiàn),橋面上此前已有許多以往因修補而產(chǎn)生的“補丁”,這些“補丁”導致路面比周圍的路面略高一點,而補丁上的瀝青顏色明顯比周圍有較大的色差。與這些“舊患”相對,路面上有許多最近才形成的坑洞,且留有大雨沖刷的痕跡。
記者觀察發(fā)現(xiàn),這些坑洞主要分布在沿大橋快車道兩側靠橋邊的車道上,而坑洞多數(shù)有碗口大小,最大的一個,直徑約有20多厘米。有些呈橫向分布的坑洞,長達數(shù)十厘米,深度也在7厘米左右。而這些坑洞大多是不規(guī)則的形狀,深淺不一。較淺的坑洞,主要是大橋表面瀝青破損,露出橋面的白色基礎。而較深處的洼坑,已能看見橋體的鋼筋。
為了弄清楚整個橋面的破損狀況,記者沿著大橋旁的人行道,將全程約5公里大橋走了一遍,從大橋北端一直到大橋南端,細數(shù)橋面大小不一的坑洞,竟然多達117個。而細看這些坑洞的分布,主要在南北兩處的上下橋處的坡道上較為密集,隔兩米就有三四個坑。只有在南北堡間的正橋上,坑洞才比較稀疏。
“這坡道處,也是大橋橋面雨水未及時排下,順著坡道下淌,連沖洗帶浸泡,造成了這些坑洞的形成。”一位路過大橋的市民說。