近日,國(guó)際油價(jià)震蕩下行,截至3月22日收盤(pán),布倫特油價(jià)較2月8日創(chuàng)出的年內(nèi)高點(diǎn)已下跌了9.45%。專家表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)參照的三地原油變化率已跌破-4%的下調(diào)紅線,隨著時(shí)間間隔條件逐漸滿足,3月底我國(guó)或迎年內(nèi)首次油價(jià)下調(diào)。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示,原油市場(chǎng)上投機(jī)基金大幅減倉(cāng),布倫特原油反彈乏力,3月底國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)基本沒(méi)有懸念。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)3月22日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)
按照機(jī)構(gòu)測(cè)算,此次對(duì)應(yīng)的下調(diào)幅度或在每噸300元附近,約折合汽油每升下調(diào)0.24元;柴油每升下調(diào)0.26元。調(diào)價(jià)后,北京、廣州等地區(qū)油價(jià)有望重回每升7元的時(shí)代。
3月底國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)已在預(yù)期之中,眼下市場(chǎng)關(guān)注的另一個(gè)焦點(diǎn)在于成品油定價(jià)新機(jī)制是否會(huì)隨之出臺(tái)。
一直以來(lái),新定價(jià)機(jī)制始終蒙著“面紗”?!皟蓵?huì)”期間,國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人雖然透露了縮短調(diào)價(jià)周期、取消4%幅度限制的改革方向,但改革細(xì)則并未公布。對(duì)公眾而言,新機(jī)制依然充滿神秘。市場(chǎng)對(duì)新機(jī)制比較集中的看法是,調(diào)價(jià)周期可能縮短至10個(gè)工作日,即油價(jià)半月一調(diào);也有猜測(cè)掛鉤的原油品種會(huì)改變,“辛塔原油”或被“阿曼原油”所取代;甚至有猜測(cè)調(diào)價(jià)發(fā)布權(quán)將下放給第三方機(jī)構(gòu)。
不過(guò)同時(shí)也有不少質(zhì)疑聲音存在,認(rèn)為新機(jī)制是把雙刃劍,當(dāng)前與國(guó)際油價(jià)緊密掛鉤并不一定是好事。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為,按照新的改革方向,后期國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整將更頻繁,與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)會(huì)更緊密。這要求新機(jī)制出臺(tái)時(shí)需要伴隨完善的配套政策。比如,當(dāng)油價(jià)大幅上漲時(shí),對(duì)農(nóng)業(yè)、出租車等特殊群體應(yīng)如何補(bǔ)貼;倘若油價(jià)跟漲不及時(shí),煉油企業(yè)是否會(huì)享受稅收減負(fù)等。