國內(nèi)成品油價調(diào)價窗口或開啟 26日前后或?qū)⑾抡{(diào)

　　近期，國際油價跌漲交替，震蕩不斷：3月5日，油價上漲；6日，油價又小幅下跌；7日，國際油價又重拾升勢，迎來上漲；8日，受近來美國就業(yè)市場逐步好轉(zhuǎn)、意大利主權信用評級下調(diào)的影響。紐約油價小幅上漲，但倫敦布倫特油價小幅收跌……多家預測機構表示，受目前國際油價震蕩走勢影響，國內(nèi)油價26日前后或?qū)崿F(xiàn)年內(nèi)首次下調(diào)。3月8日，記者走訪了島城各大主要加油站，由于批發(fā)價下降，多數(shù)加油站搞促銷。

　　近期，國際油價跌漲交替。5日，中國、美國股市的走高，外加其他因素的影響，國際油價小幅上揚。6日，油價又小幅下跌。7日，美國勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至上周2日，美國首次申請失業(yè)救濟人數(shù)降至六周以來的最低水平，就業(yè)市場持續(xù)改善。還有，全球各主要央行繼續(xù)維持寬松的利率政策等，促使國際油價迎來上漲勢頭。8日，受近來美國就業(yè)市場逐步好轉(zhuǎn)、意大利主權信用評級的下調(diào)等的影響。國際油價跌漲互現(xiàn)。紐約油價小幅上漲，但倫敦布倫特油價小幅收跌。截至8日收盤時，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.39美元，收于每桶91.95 美元，漲幅為0.42%。由于歐債危機陰影猶存，4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.38美元，收于每桶110.77美元，跌幅為0.34%。

　　根據(jù)現(xiàn)行《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

　　截至3月6日，與成品油掛鉤的三地(辛塔、迪拜、布倫特)原油變化率已經(jīng)跌到了-0.77%，相比上一日又跌了0.21%。距離年內(nèi)首次上調(diào)價格僅十多天，受最近國際油價震蕩不斷的影響，國內(nèi)成品油下調(diào)的預期增強。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，如果近期國際油價保持震蕩走勢，預計三地變化率將于3月21日跌破4%。而到3月26日即22個工作日調(diào)價周期滿足之時，三地變化率將會跌至-4.69%。

　　據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，若按目前三地原油價格滾動推算，預計國際原油價格最快在3月22日左右將跌破-4%。而金銀島分析師韓景媛則認為，按照現(xiàn)行調(diào)價機制，下次調(diào)價窗口預計在3月26日左右開啟，屆時國內(nèi)成品油價格或?qū)⒚媾R年內(nèi)首次下調(diào)。預計屆時成品油下調(diào)幅度在300元/噸。對于目前成品油調(diào)價窗口的具體開啟時間，雖然不同機構有不同的預測。但多數(shù)機構及專家認為，油價年內(nèi)首次下調(diào)窗口26日前后或開啟。

　　市場調(diào)查

　　島城加油站紛紛降價搞促銷

　　3月8日下午，記者走訪了島城各大主要加油站，中國石油一些加油站辦理加油卡可降低0.1元/升。中石化正常加油也是7.7元/升，但辦理自主加油卡7.55元/升。而一些民營加油站促銷更徹底直接降價，最大優(yōu)惠是每升便宜兩毛三。據(jù)悉，2月25日漲價開啟之后，中石油、中石化汽柴油批發(fā)價格已經(jīng)低于批發(fā)限價。

　　在南京路的海城加油站，93號汽油為每升七塊六毛五，比發(fā)改委定價低六分錢。位于南京路的德雷克加油站，93號汽油每升七塊四毛八，比發(fā)改委定價便宜了兩毛三。之后，記者又聯(lián)系了金盾加油總站一負責人，她表示，金盾一些路段的加油站，比如山東路的金盾加油站，考慮到一些出租車司機要加93號汽油，所以93號汽油價格定為每升七塊六毛九，比發(fā)改委定價便宜兩分錢。

　　形勢分析

　　油價機制改革離不開“補貼”

　　6日，在十二屆全國人大一次會議舉行的記者會上，國家發(fā)展改革委主任張平表示，國家發(fā)改委正在研究油價形成機制的改革方案，計劃縮短22個工作日的調(diào)價周期，同時取消4%的調(diào)價紅線，使定價機制更加靈活，更加適應國際市場的變動。

　　青島經(jīng)濟專家劉文儉則認為，國家發(fā)改委主任張平日前稱，這意味著新的國內(nèi)成品油價格機制離我們越來越近，未來調(diào)價的頻率也將上升。

　　由于國際油價不可控，而且目前波動幅度很大，如果降價，想必大家都高興。但是，如果短期內(nèi)國際油價大漲，國內(nèi)成品油也跟著暴漲，現(xiàn)實中消費者或難以接受。因此，成品油價格機制進一步改革的關鍵是“調(diào)得動”，也就是消費者的接受度。因此，政府應該對在短時間內(nèi)國際油價大幅度上漲有個應對機制。應對機制可以有多種設計，但可能離不開補貼。成品油價格機制既要強調(diào)與國際接軌原則，又要尊重中國現(xiàn)階段國情，因此改革后的市場價格機制應包括市場定價和政府補貼。(記者 婁花 實習生 于翼飛)