記者體驗五種火車票購票方式 電話訂票最靠譜

????9月19日中午12時，十一長假首日的火車票正式開始發(fā)售，不過搶票高峰已經(jīng)來到，6個小時的發(fā)售時間內(nèi)就已經(jīng)有多趟列車車票基本售罄，其中西北方向部分車次甚至已經(jīng)一票難求。同時，細心的旅客可能在網(wǎng)上購票時會發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)購火車票目前新增了“排隊”功能，不過登錄難、購票難的問題仍然沒有解決。同時，記者體驗了網(wǎng)絡(luò)訂票、電話訂票等五種訂票方式，其中電話訂票最靠譜，僅用了5分鐘就成功購得9月30日青島到濟南的

????長假首日部分列車車票告罄

????9月19日中午12時，旅客就可以買到十一長假首日的火車票了。記者從鐵路部門獲悉，19日當天搶票高峰已經(jīng)到來，從12時到18時，9月30日的車票就已經(jīng)有多趟列車售罄，其中西北方向部分車次已經(jīng)一票難求。9月19日18時，9月30日從青島到太原的K882次列車所有車票全部售空，青島到西安的K914次列車僅剩無座票，青島到蘭州的K1026次列車、青島到西寧西的K172次列車還有少量余票。此外，9月30日東北方向的票源也相對搶手，青島到丹東的K956次列車、青島到哈爾濱的K702次列車、青島到延吉的K1054次列車余票也已經(jīng)不多了。

????此外，記者從鐵路部門獲悉，鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站已經(jīng)于上周完成了新一輪售票系統(tǒng)升級，升級之后新增了提交訂單排隊的功能。

????9月19日下午，記者登錄鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，和春運時的情況類似，中秋節(jié)、國慶節(jié)重疊在一起，造成12306網(wǎng)站遭遇了登錄擁堵。

????9月底手機購票有望緩解購票難問題

????記者了解到，此前鐵道部曾表示，9月底擬推出“掌上12306”手機購票業(yè)務(wù)，實現(xiàn)在線支付，手機購票系統(tǒng)支持蘋果和安卓平臺，旅客可免費下載和使用。其中，蘋果平臺應(yīng)用從App Store下載，安卓平臺應(yīng)用可從網(wǎng)站直接下載。不過9月18日記者發(fā)現(xiàn)，目前網(wǎng)站仍沒有推出此項程序。業(yè)內(nèi)人士分析說，如果9月底手機購票正式推出的話，訂票難的問題有望得到很大程度的緩解。

????需要提醒的是，盡管9月15日起全國動車組坐席號統(tǒng)一，有業(yè)內(nèi)人士分析說網(wǎng)上購票有望自主選座，不過日前記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)提示稱“將根據(jù)售出情況隨機為您申請席位，暫不支持自選席位?！?/p>

????5種購票方式，電話訂票最靠譜

????9月19日，記者通過網(wǎng)購、電話訂票、代售點訂票、車站窗口及自動售票機等5種訂票方式訂票，哪種方式最便捷，搶到票的幾率最大？

????網(wǎng)上訂票：鐵道部網(wǎng)上唯一的官方訂票網(wǎng)站是12306中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，19日上午11點鐘記者登錄該網(wǎng)站，經(jīng)過提供實名、身份證號、手機號、電子郵箱等信息后進行注冊，經(jīng)過了5分鐘后賬號激活。

????當激活后記者登錄賬號時，網(wǎng)站開始“抽風(fēng)”，確認登錄后蹦出了“當前訪問用戶過多，請稍后重試”的對話框。多次刷新后，11點11分時，記者終于進入了系統(tǒng)，但選擇購票后，頁面出現(xiàn)了無法顯示的字樣。再次刷新系統(tǒng)后，記者選擇了9月29日青島至濟南的動車車票，提交了訂單后，網(wǎng)頁又出現(xiàn)了新提示：“預(yù)計處理時間將大于30分鐘，請到未完成訂單等待處理結(jié)果?！敝筮M入未完成訂單的頁面中，車票狀態(tài)顯示需要排隊等待中。忙活了4個多小時，記者沒能在網(wǎng)上訂上車票。

????電話訂票：除了網(wǎng)上訂票外，濟南鐵路局開通了95105105自助訂票電話系統(tǒng)，11點30分，記者撥打了自助訂票電話。在確定好購買的車次、時間、到站地區(qū)的區(qū)號、身份證號碼等信息后，不出2分鐘，記者順利訂上了一張9月29日青島到濟南西的D6002次動車。加上之前收聽訂票須知所耗時間，電話訂票記者總共花費5分鐘。

????在訂上車票后，系統(tǒng)會給一個訂單號，乘客需要牢記訂單號憑此去火車站取票。電話訂票成功后，系統(tǒng)要求記者在次日12：00之前取票。

????代售點訂票：中午12點10分，記者撥打了市南區(qū)一家火車代售點的訂票電話，工作人員在詢問記者訂票時間及方向后，為記者打出了車票，打一個電話訂票耗時5分鐘。目前代售點預(yù)售時間提前10天，要比電話和網(wǎng)絡(luò)訂票晚2天，如果不是買特別緊俏的車票，去代售點購票也挺方便。不過，在代售點訂票后每張車票需要額外付5元手續(xù)費。

????自動售票機：目前青島火車站設(shè)置了自動售票機，同樣可以提前10天預(yù)訂火車票。下午1點鐘，記者從南京路乘車前往青島火車站，路上耗時40分鐘。來到自動售票機大廳。由于訂票乘客不少，記者在等候了近10分鐘后，總算訂上了火車票。此次體驗包括趕往火車站所耗時間，共花了50分鐘。

????人工窗口：最為傳統(tǒng)的購票方式，就是售票大廳的人工窗口了。記者走進人工售票大廳時，大廳內(nèi)排起了數(shù)排長隊，每一排都有三四十人等候。大廳的電子顯示屏上顯示，人工窗口預(yù)售期僅提前6天，也是5種購票方式中最晚的一種，“熱門火車票在人工窗口基本上買不到票。”“也有乘客可能去車站辦理退票，這些票可以再次銷售，運氣好的話說不定能碰上合適的車次?！庇浾吲抨?5分鐘后，終于挨上了號。去往火車站路上所耗時間加上排隊時間，到火車站人工窗口買車票共耗時90分鐘，費時費力不說還不一定買上車票。