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初中生士兵成軍艦直升機(jī)神醫(yī)

來(lái)源:青島新聞網(wǎng)-- 2012-08-12 07:00:37 字號(hào):TT

青島初中生士兵成軍艦直升機(jī)神醫(yī) 揭戰(zhàn)鷹保姆是怎樣煉成的

    業(yè)余時(shí)間用來(lái)學(xué)本領(lǐng)

    從當(dāng)初只有初中文化水平的普通士兵,成長(zhǎng)為海軍航空機(jī)務(wù)戰(zhàn)線上一流的機(jī)務(wù)工作者,楊國(guó)軍憑借的是對(duì)部隊(duì)的無(wú)限熱愛,對(duì)機(jī)務(wù)工作的滿腔熱情。他入伍18年來(lái),幾乎把所有業(yè)余時(shí)間都用來(lái)學(xué)理論、練技能、搞科研、謀革新上。

    楊國(guó)軍所在部隊(duì)駐守在美麗的海濱城市青島,氣候特點(diǎn)高濕、高鹽,直升機(jī)偶發(fā)性故障頻發(fā)。為解決這一難題,楊國(guó)軍結(jié)合10余年一線維護(hù)經(jīng)驗(yàn),

摸索出“聽聲、辨形、探溫、嗅味”的快速排故秘訣,被戰(zhàn)友們戲稱為直升機(jī) “神醫(yī)”。在一次跨晝夜飛行中,楊國(guó)軍在進(jìn)行再次出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí),發(fā)現(xiàn)左發(fā)動(dòng)機(jī)超應(yīng)急電磁閥活門處有輕微油漬。通過(guò)深入分析,他認(rèn)為這很可能是電磁活門空中滲油,經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫蒸發(fā)后留下的痕跡,建議進(jìn)行地面試車檢查。當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)和外部狀況并無(wú)異樣,大家都認(rèn)為楊國(guó)軍“大驚小怪”,但他堅(jiān)信自己的判斷。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)再三衡量后,同意進(jìn)行地面試車檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)開始啟動(dòng),楊國(guó)軍的眼睛緊緊地盯著電磁活門,1秒、2秒……電磁活門并未發(fā)生異常情況,但隨著轉(zhuǎn)速不斷上升,燃油開始不斷地從電磁活門結(jié)合處滲出,故障終于“現(xiàn)出原形”,原來(lái)是“O”形線圈提前老化,換好“O”形線圈,飛機(jī)順利起飛以后,卻發(fā)現(xiàn)楊國(guó)軍抱著小腿痛苦地坐在地上,送往醫(yī)院檢查以后才知道,楊國(guó)軍由于常年的機(jī)務(wù)工作患上了小腿嚴(yán)重靜脈曲張,但他依然頑強(qiáng)地工作在一線。

    部件分解圖爛熟于心

    人們都說(shuō)機(jī)務(wù)工作者是飛機(jī)的“保姆”,這話一點(diǎn)不假,而要做好飛機(jī)的 “保姆”就必須有醫(yī)生一樣的“診斷功”和“保姆”一樣的“責(zé)任心”。

    楊國(guó)軍剛當(dāng)機(jī)械師時(shí)的一件事令他至今難忘。他聽到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常響聲,可自己怎么也找不到原因,只好請(qǐng)中隊(duì)長(zhǎng)過(guò)來(lái)幫忙。中隊(duì)長(zhǎng)詳細(xì)詢問(wèn)了情況后,沒(méi)用10分鐘就排除了故障。此事對(duì)他震動(dòng)很大。從那之后,他堅(jiān)持每天學(xué)理論、拜師傅、解難題,利用休息時(shí)間默畫飛機(jī)部件分解圖和原理圖,熟記工具、設(shè)備擺放和安裝位置,并摸索出一套提高業(yè)務(wù)能力的方法。

    “別急,我們?cè)贆z查檢查”

    楊國(guó)軍常對(duì)機(jī)械員說(shuō):“凡是讓你做到的我先做到,凡是我會(huì)做的你一年內(nèi)要掌握,要想在機(jī)組過(guò)得舒服,首先拿技術(shù)說(shuō)話?!庇幸荒辏嘘?duì)給他分了個(gè)比較好動(dòng)的機(jī)械員,經(jīng)常是大錯(cuò)不犯,小錯(cuò)不斷。楊國(guó)軍與他相處半年后,這名機(jī)械員不但是同批新兵中第一個(gè)“放單”,而且在年終還評(píng)上了優(yōu)秀士兵。時(shí)任中隊(duì)指導(dǎo)員朱峰說(shuō):“再難管的兵在楊國(guó)軍同志手下干,‘惹不起’會(huì)變成‘了不起’,‘管不了’也會(huì)變成‘了不得’”。

    盛夏的一天,楊國(guó)軍所維護(hù)的直升機(jī)開車時(shí),他發(fā)現(xiàn)左發(fā)動(dòng)機(jī)比右發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)大了一點(diǎn),經(jīng)過(guò)檢查減震固定裝置都沒(méi)有問(wèn)題,一般情況下可以放飛。當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪溫度高達(dá)40℃,機(jī)組一位老同志說(shuō):“楊機(jī)械師,憑我對(duì)飛機(jī)的多年了解,它身體好著呢,下午飛行應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,天氣這么熱,讓大家早點(diǎn)下班休息吧”。飛機(jī)有一點(diǎn)疑問(wèn)也不能放飛是楊國(guó)軍多年從事機(jī)務(wù)工作堅(jiān)守的原則,他讓機(jī)組其他專業(yè)人員先回宿舍,他和機(jī)械員留下把飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)資料找出來(lái),自己繞著發(fā)動(dòng)機(jī)又仔細(xì)檢查了一遍,還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障。當(dāng)時(shí)他和機(jī)械員全身都已濕透,看到機(jī)械員小李那期盼下班的眼神,他拍拍小李的肩膀說(shuō):“別急,我們?cè)贆z查檢查。”于是他打開發(fā)動(dòng)機(jī)蒙皮,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查,終于發(fā)現(xiàn)原來(lái)固定發(fā)動(dòng)機(jī)前固定支架3個(gè)螺桿已經(jīng)滑絲,他及時(shí)采取措施予以更換。他的行動(dòng)再次證明了法規(guī)檢修比經(jīng)驗(yàn)檢修更為重要。

    人物簡(jiǎn)介>>>

    北航某艦載機(jī)團(tuán)機(jī)務(wù)二中隊(duì)機(jī)械師楊國(guó)軍,海軍三級(jí)軍士長(zhǎng)。入伍18年來(lái),先后參加軍事演習(xí)、科研試飛、中外軍演、隨艦出訪、奧運(yùn)安保以及人民海軍成立60周年海上閱兵等重大任務(wù)20余項(xiàng),隨艦出訪過(guò)10個(gè)國(guó)家。7次被評(píng)為“優(yōu)秀士兵”,兩次榮立三等功,1次獲得海軍優(yōu)秀士官人才獎(jiǎng),2次獲得全軍優(yōu)秀士官人才獎(jiǎng);2009年被北航表彰為 “優(yōu)秀士官標(biāo)兵”;2010年1月,被艦隊(duì)評(píng)為“精武建功先進(jìn)個(gè)人”。他帶領(lǐng)的機(jī)組在上級(jí)裝備部門的歷次檢查中均被評(píng)為“四無(wú)”機(jī)組。在第三批亞丁灣護(hù)航任務(wù)中,因表現(xiàn)突出被評(píng)為“護(hù)航尖兵”。(記者 劉延青 通訊員 胡寶良 張振華 王晶)

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