位列財(cái)富500強(qiáng)的航空航天企業(yè)美國(guó)聯(lián)合科技28日承認(rèn),該公司的加拿大子公司向中國(guó)出售違反美國(guó)出口禁令的軍用直升機(jī)引擎,以換取獲得中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)巨額利潤(rùn)的機(jī)會(huì)?!都~約時(shí)報(bào)》29日稱(chēng),美企的出口“幫助”中國(guó)研制出了第一架現(xiàn)代攻擊直升機(jī)Z10,該直升機(jī)2009年首次交付解放軍,現(xiàn)在批量生產(chǎn)階段,是世界上最現(xiàn)代化和最具戰(zhàn)斗力的直升機(jī)之一。
在美國(guó)聯(lián)邦法庭聽(tīng)證會(huì)上,聯(lián)合科技及其兩個(gè)子公司普拉特
《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng),直到2006年,在非政府組織的呼吁下,美國(guó)政府開(kāi)始調(diào)查聯(lián)合科技及其子公司的行為。報(bào)道稱(chēng),普拉特-惠特尼公司最終沒(méi)能得到向中國(guó)提供民用直升機(jī)引擎的合同,中國(guó)選擇了該公司無(wú)力提供的體積較大的引擎。
《紐約時(shí)報(bào)》分析稱(chēng),7500萬(wàn)美元的罰款數(shù)額雖然巨大,但對(duì)于聯(lián)合科技這個(gè)年收入581億美元的全球工業(yè)巨頭來(lái)說(shuō),不過(guò)是輕微的處罰。懲罰措施看起來(lái)也不會(huì)影響這家公司在中國(guó)的生意,該公司2011年在中國(guó)的銷(xiāo)售額約100億美元。普拉特-惠特尼公司發(fā)言人也表示,該公司將繼續(xù)在中國(guó)的業(yè)務(wù),但將對(duì)所有7萬(wàn)名航空航天部門(mén)的員工進(jìn)行有關(guān)出口管控的培訓(xùn)。
路透社29日稱(chēng),此案發(fā)生在“美國(guó)關(guān)注中國(guó)軍力擴(kuò)張和正在升級(jí)的電子間諜行為”之際?!都~約時(shí)報(bào)》引述美國(guó)國(guó)土安全部官員的話(huà)說(shuō),“根據(jù)美國(guó)情報(bào)機(jī)關(guān)評(píng)估,中國(guó)是最為熱衷也最有能力獲得美國(guó)敏感技術(shù)的國(guó)家之一,因此這類(lèi)事件不是第一個(gè),也不是最后一個(gè)。”(記者 陳一鳴)