五四廣場(chǎng)地鐵站施工探秘

????去年9月底，隨著香港中路、山東路的順利調(diào)流，五四廣場(chǎng)地鐵站正式開(kāi)工建設(shè)。昨晚10點(diǎn)左右，五四廣場(chǎng)站西區(qū)開(kāi)始澆筑頂板。這也意味著西區(qū)的頂板施工正式開(kāi)始。

????五四廣場(chǎng)車站是地鐵三號(hào)線最大的車站，也是三號(hào)線和二號(hào)線的換乘站。車站設(shè)計(jì)為地下雙層島式，也是目前國(guó)內(nèi)最大的地鐵同層換乘車站。在施工現(xiàn)場(chǎng)，4臺(tái)混凝土泵車同時(shí)啟動(dòng)，每臺(tái)泵車配備8臺(tái)混凝土罐車。

????形象一點(diǎn)說(shuō)，澆筑頂

板所用的混凝土量相當(dāng)于建造一個(gè)4000平米的房子。頂板澆筑完成后，就要填沙鋪路，將路面恢復(fù)為原來(lái)的高度了。市民們關(guān)心的是，一期香港路的交通什么時(shí)候能夠恢復(fù)正常呢？