????來自深圳的十輛電動(dòng)公交車,坐著拖車奔波了36個(gè)小時(shí)昨天抵達(dá)青島,再過幾天就將在前海一線的316路線試運(yùn)行。據(jù)了解,這些電動(dòng)車和目前在隧道運(yùn)行的電動(dòng)公交車不同,采取隨車充電的方式。為保證這些車的運(yùn)行,已在海游路建設(shè)了6個(gè)臨時(shí)充電樁。
????現(xiàn)場 電動(dòng)車奔波36小時(shí)抵青
????昨天下午,記者在東部前海一線采訪時(shí)看見,多輛沒有路線牌的公交車一路沿著東海路浩浩蕩蕩往東行駛,每輛車上除了
????電動(dòng)公交車的生產(chǎn)廠家——深圳一汽車公司營銷副總顧云告訴記者,此次來青是為了試驗(yàn)所生產(chǎn)的電動(dòng)公交車在島城的行駛情況,以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為今后參與新車競標(biāo)奠定基礎(chǔ)。據(jù)了解,此次該公司共有10輛車在316路線試驗(yàn),它們都是被拖車?yán)?,從深圳一路高速跑過來的,全程用了36小時(shí)左右。
????說法 新車能傾斜方便殘疾人
????在這批電動(dòng)公交車試驗(yàn)前,316路線已經(jīng)試驗(yàn)過一批了。 316路所屬公交巴士公司汽車六隊(duì)書記崔久清告訴記者,316路走的是前海一線,相對(duì)其他線路而言,全程坡度較少,適合外地電動(dòng)車試驗(yàn)。目前,島城道路上已經(jīng)有上百輛電動(dòng)公交車行駛,它們大多都來自上海。
????顧云告訴記者,他們送來島城試驗(yàn)的電動(dòng)車,總共有29個(gè)座位,因?yàn)橛袑iT的踏步,乘坐輪椅的殘疾人也能無障礙上下車。據(jù)介紹,當(dāng)有行動(dòng)不便的殘疾人乘車時(shí),司機(jī)可通過控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)車身的傾斜度,使車廂底板降低,方便殘疾人上車。
????和現(xiàn)有電動(dòng)車不同的是,這些電動(dòng)車的電池,采取隨車充電的方式。顧云稱,雖然這些公交車在島城馬路上試驗(yàn),但他們在每塊電池上都裝有信號(hào)裝置,遠(yuǎn)在深圳的監(jiān)控人員,通過無線傳輸系統(tǒng)也能隨時(shí)監(jiān)控電池使用情況。
????探訪 停車場建6處充電樁
????記者在現(xiàn)場看見,因?yàn)椴荒芨鼡Q電池,為了保證新電動(dòng)公交車的運(yùn)行,廠家在海游路停車場的西北角上,興建了6個(gè)白色的充電樁。電動(dòng)公交車在發(fā)車時(shí),司機(jī)要檢查車輛的電量情況,如果電量不足,會(huì)及時(shí)補(bǔ)充,以保證車輛的正常運(yùn)行。 “本來想多建幾個(gè),但考慮到停車場的實(shí)際供電情況,最終就建了這么些?!鳖櫾普f。在接受記者采訪時(shí),316路線有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,電動(dòng)公交和現(xiàn)有路面上的車輛都不太一樣,為了保證市民的安全,他們特意從路隊(duì)挑選了十名駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富且沒有安全事故的駕駛員,先后培訓(xùn)三次,將電動(dòng)公交車的性能和操作技巧等事項(xiàng),都逐一告訴了駕駛員。 “這些電池完全沒有問題,我們8年包換。 ”面對(duì)記者電池使用壽命的問題,顧云這樣說道。
????據(jù)了解,這種新型的電動(dòng)車有不少新“本事”,比如在遇到積水時(shí),會(huì)自動(dòng)抬高底盤,保證車輛正常運(yùn)行。
????相關(guān)鏈接 隧道公交滿周歲再添60輛電動(dòng)車
????昨天,是膠州灣隧道開通一周年,同時(shí)也是隧道公交正式營運(yùn)一周年。記者從公交電車公司海底隧道路隊(duì)獲悉,再過幾天,60余輛電動(dòng)公交車,將全部充實(shí)到海底隧道路隊(duì)。屆時(shí),現(xiàn)有的不少非電動(dòng)支援車,將撤出海底隧道,隧道1、2路線有望變成真正的電動(dòng)公交線路?!耙呀?jīng)掛號(hào)牌了,就等著辦隧道通行卡。 ”隧道路隊(duì)書記董雪華告訴記者,這些車投入使用后,將更好地維護(hù)隧道內(nèi)的空氣。