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韓國公務(wù)員受賄1800元就下崗 嚴(yán)格限制公車數(shù)

來源:新華報業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報-- 2012-06-24 09:22:20 字號:TT

在韓國媒體的報道中,京畿道政府成了一只“不眠不休”的鬧鐘。 周茂川攝

記者在“民愿處理委員會”辦公樓前留影。

  5月10日,記者一行造訪韓國京畿道政府,在交流通商課門口,貼著一張醒目的報紙,整個版面被處理成一只夸張的大鬧鐘。這究竟是什么意思?記者立即產(chǎn)生了興趣。京畿道交流通商課課長宋遺勉先生告訴記者,這是仁川日報的一條消息,標(biāo)題翻譯成中文即“不眠不休”的道政府,也就是京畿道24小時連

續(xù)工作的意思。相當(dāng)于中國省政府的道政府會24小時工作?這倒挺新鮮,記者隨即就此進(jìn)行了采訪。

  高效政府如何高效

  有個“民愿委”24小時處理市民問題

  京畿道交流通商課課長宋遺勉先生告訴記者,道政府的大部分部門也是正常上下班,說道政府“不眠不休”,是因為設(shè)置了一個24小時工作的“民愿處理委員會”。

  “2010年民愿處理委員會成立時,每天要處理200多件老百姓的問題,到現(xiàn)在,這個數(shù)字已經(jīng)上升到了500多件!”談起“民愿處理委員會”,宋遺勉課長很是興奮和自豪。宋課長告訴記者,當(dāng)時成立“民愿處理委員會”的初衷,就是考慮到不少市民在下班時間或周末有急事要辦,卻沒有部門能夠受理?,F(xiàn)在有了“民愿處理委員會”,市民有了問題,隨時隨地都可以找道政府解決。

  宋課長告訴記者,“民愿處理委員會”負(fù)責(zé)處理老百姓生活中的各種問題,包括問路問詢、訂車票機(jī)票、水電氣維修等等。

  據(jù)宋課長介紹,市民反映的問題中,大約有5%-10%是可以現(xiàn)場解決的,但絕大部分問題不能馬上解決,需要第二天交由相關(guān)部門辦理。那如果相關(guān)部門沒有積極辦理,故意拖延怎么辦?有沒有監(jiān)督和處罰機(jī)制?宋課長坦言,目前還沒有相應(yīng)的處罰機(jī)制,但民愿處理中心每個月都會進(jìn)行統(tǒng)計,各個部門一個月受理了多少件問題,解決了多少,并將統(tǒng)計結(jié)果公之于眾。解決問題不力的部門,在部門考評中得分會降低。

  有問題只需記住1個號碼:120

  “韓國也有自己的水電氣公司,市民遇到水電氣故障,不去找相應(yīng)的公司,直接找政府,這合適嗎?”記者的問題讓宋課長也沉思了一番。他告訴記者,的確,出了故障水電氣公司也負(fù)責(zé)受理,但政府出面協(xié)調(diào),處理問題的效率會更高些。更重要的是,各個公司的熱線都不一樣,市民可能不大好記,這種情況下,市民只要記住了“民愿處理委員會”熱線“120”這一個電話號碼就可以了?!笆遣皇呛芊奖悖俊彼握n長笑著問記者。

  看到“民愿處理委員會”辦公室時,記者吃了一驚,這里所有的工作人員加起來才7名!宋課長告訴記者,整個“民愿處理委員會”一共有21名工作人員,分為3組,每組7個人。每個小組工作1周,休息兩周,其中由一名處長擔(dān)任組長。就是這21名工作人員,讓京畿道成了一只“不眠不休的鬧鐘”。

  記者在現(xiàn)場看到,“民愿處理委員會”辦公室大部分座位上插著韓國國旗,但還有部分座位上插著中國、日本等國旗,這是怎么一回事?記者隨即采訪了座位上插著中國國旗的工作人員。這位工作人員在了解記者來意后,用一口流利的中文告訴記者,“民愿處理委員會”不僅負(fù)責(zé)解決韓國國民的問題,還負(fù)責(zé)處理中國、日本等外國人的問題這幾年,到韓國旅游觀光工作的外國人越來越多。

  記者感悟

  電腦一開機(jī) “清廉”已出現(xiàn)

  京畿道(注:韓國的道類似于中國的?。┦琼n國一個重要的地區(qū),環(huán)繞首都首爾,是韓國經(jīng)濟(jì)、文化重鎮(zhèn)。

  在京畿道政府的不少辦公室,記者注意到了這樣一個細(xì)節(jié):所有公務(wù)員的電腦一打開,無一例外地會冒出幾個字,翻譯成中文就是“清廉永生,腐敗即死”??赐赀@條警示語,還是不能馬上操作電腦,你還需要看完屏幕上隨后跳出來的一份“清廉承諾書”,上面都是對公務(wù)員的約束條款??赐瓿兄Z書,并在下方打上鉤,這時才可以操作電腦。京畿道交流通商課課長宋遺勉先生笑著告訴記者可能正是這種日復(fù)一日,年復(fù)一年的反復(fù)教育,“清廉”兩字已經(jīng)深入到每一個公務(wù)員的骨髓。

  廉潔又體現(xiàn)在何處

  公務(wù)員受賄1800元就下崗

  “民愿處理委員會”保證了政府的高效,與此同時,在保證公務(wù)員廉潔方面,京畿道也頗有“高招”。

  “腐敗在京畿道也是一條名副其實(shí)的高壓線”,宋課長告訴記者,京畿道對貪腐問題的處罰非常重,如果一個公務(wù)人員非法收受了30萬韓幣(約合人民幣1800元),就將面臨辭退的處罰。就算這個公務(wù)人員收受賄賂后沒有徇私枉法,而是合法處理了相關(guān)問題,也會被記錄檔案從嚴(yán)處理。

  除了從嚴(yán)處罰,京畿道的預(yù)防腐敗工作也做得很出色。京畿道有個“4人工作室”,他們花了5個月時間跑遍了全道170多個部門,去傾聽各個部門公務(wù)員的不滿,然后將所有這些抱怨匯總后公開,這樣一來,各個部門都知道了兄弟部門的難處,相互增進(jìn)了理解和溝通。

  宋課長表示,這對各個部門愉快工作,保持廉潔有很大的促進(jìn)作用。如果工作壓力太大,整天抱怨看不到前途,很容易滋生腐敗。

  整個道政府只有8輛公車

  眾所周知,中國的三公問題比較突出,尤其是公車問題受到不少市民的詬病。韓國在這方面做得如何呢?宋課長告訴記者,在京畿道,這似乎算不上什么問題。因為整個京畿道的公車就8輛。

  不僅僅是在京畿道,整個韓國對公車的控制都很嚴(yán)格。據(jù)了解,韓國首都首爾市人口1200萬,擁有近300萬輛車。為解決交通問題,首爾市政府采取了一系列以身作則的措施,其中最重要的一項便是把公車數(shù)量砍到只剩4輛。這4輛公車的分配情況是,市長一輛,3位副市長各一輛。4輛公車的任務(wù)是確保市級領(lǐng)導(dǎo)各種公務(wù)活動的交通所需及上下班的接送。在完成一天的公務(wù)后,公車必須返回市政府并登記。為確保政府工作效率,市政府建立了一套高效的公務(wù)車運(yùn)營管理機(jī)制。

  除了公車,韓國在公務(wù)接待方面也“摳得很細(xì)”。采訪結(jié)束后宋課長專門設(shè)宴招待記者,席間,他掏出了一張銀行卡。宋課長一臉嚴(yán)肅地告訴記者,這是公務(wù)卡,專門用來公務(wù)接待的,如果挪作私用,他本人很可能會下崗。宋課長還表示,原則上,每人每餐不能超過3萬韓幣(約合人民幣180元)。

  “我們出差住宿標(biāo)準(zhǔn)也有限制,不能超過4萬韓幣,相當(dāng)于人民幣240元。你們記者可以住賓館,我們就只能住招待所了”,宋課長笑著說。

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