2007年在迪拜參觀學(xué)習(xí)
2009年在美國(guó)參觀
夏之火:
“在青島港,是我快樂(lè)工作的10年”
朱靜霞來(lái)到青島港,要開拓的是港口一片未來(lái)的天地:技術(shù)機(jī)械信息化。
十年前,每臺(tái)輪胎吊的地面配備理貨員,無(wú)論春夏秋冬,雨雪風(fēng)霜,他們?cè)谳喬サ跸?,用?duì)講機(jī)指揮輪胎吊司機(jī)裝卸,在本子上記錄箱號(hào)和位置,事后向中控匯報(bào)。他們穿梭在高大的輪胎吊和集卡中間,吸入
“集裝箱碼頭上,拖車來(lái)來(lái)回回地跑,一出事故就是惡性事故。”通過(guò)信息化管理,把一些危險(xiǎn)崗位上的人力省去,交給機(jī)器和電腦來(lái)操控。青島港的信息化管理水平開辟新局,朱靜霞也在這一場(chǎng)港口信息化革命中,找到了自己的工作的成就感。
輪胎吊沒(méi)有電梯,完全靠爬直梯和斜梯登上去,朱靜霞帶領(lǐng)信息技術(shù)人員,一臺(tái)一臺(tái)地爬,為它安裝和調(diào)試無(wú)線終端設(shè)備,再手把手教司機(jī)使用。
“那時(shí),一天要爬四、五臺(tái)輪胎吊,幾天下來(lái),吃飯拿筷子手都哆嗦,腿也酸得抬不起來(lái)?!敝祆o霞說(shuō)。但這項(xiàng)工作,做得非常有價(jià)值。
安全大檢查時(shí),輪胎吊司機(jī)看到嬌弱的她也上來(lái)了,驚訝地說(shuō):“朱姐, 你也爬上來(lái)了?!?朱靜霞自豪地說(shuō):“全QQCT107臺(tái)輪胎吊我都爬過(guò),連四期開業(yè)之初的軌道吊我也爬過(guò)6臺(tái)?!?#160;
“在青島港的10年,是我快樂(lè)工作的10年,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的10年?!彼f(shuō)。