銘記歷史時(shí)刻:膠州灣橋隧通車(chē)

    進(jìn)隧道真通暢 出隧道堵得慌

    橋隧一開(kāi)，數(shù)萬(wàn)輛車(chē)涌入青島，給兩條入市道路帶來(lái)了不小的交通壓力，昨天，記者探訪發(fā)現(xiàn)前海一線交通壓力較小，而膠寧高架路的車(chē)流量增加了三成以上，晚高峰也提前了一個(gè)多小時(shí)，直到晚6時(shí)40分許才有所緩和。

    膠寧高架路晚高峰提前一小時(shí) 首個(gè)下橋口成堵點(diǎn) 平峰10分鐘走完

    昨天上午10時(shí)50分，記者趕到了膠寧高架路三期下橋口，一

    記者隨后搭乘一輛出租車(chē)從下橋口處西向東行駛，沿路探訪交通秩序情況。因?yàn)槭瞧椒鍟r(shí)段，高架路上的車(chē)輛不算多，車(chē)速還算正常，車(chē)輛到了廣饒路處有所增多，交警已經(jīng)在廣饒路 “三變二”路段設(shè)置了四五個(gè)錐形帽。此外，在擁堵點(diǎn)上清路上也有兩三個(gè)錐形帽。上午11時(shí)05分，記者趕到了銀川西路下橋口，整個(gè)路程8.3公里，花了10分鐘的時(shí)間，車(chē)費(fèi)是16元錢(qián)。

    下橋口成堵點(diǎn)

    下午2時(shí)許，橋隧開(kāi)通后，記者再次趕到了膠寧高架路下橋口，該處已經(jīng)正式開(kāi)通，不少車(chē)輛從立交橋上開(kāi)下來(lái)，連同橋下的車(chē)行道，該處共有12排車(chē)行道。馬路中央的隔離墩有一個(gè)缺口，雖然有地下通道，也擺設(shè)了警示標(biāo)識(shí)，但是在短短一刻鐘內(nèi)有5名市民從急速行駛的車(chē)流中橫穿馬路。

    此外，記者還發(fā)現(xiàn)還有人步行或者是騎著自行車(chē)從橋上下來(lái)，橋下還有人開(kāi)著摩托車(chē)經(jīng)過(guò)。下橋口處有一條七八米長(zhǎng)的安全島，但是從橋下車(chē)行道來(lái)的車(chē)輛，很多喜歡從安全島上變道跑到里側(cè)車(chē)道，因?yàn)樵撎庈?chē)輛爭(zhēng)道搶行，再加上該處有11條公交線路?？浚緦挸ǖ南聵蚩诜炊闪艘粋€(gè)新堵點(diǎn)，直接導(dǎo)致了橋下的膠州路與聊城路車(chē)輛行駛緩慢。

    晚高峰提前一小時(shí)

    下午3時(shí)02分，記者再次搭乘一輛出租車(chē)從橋口西向東行駛，比較平峰時(shí)段橋隧開(kāi)通后高架路的交通變化。市立醫(yī)院處的交通壓力比較大，很多車(chē)輛緩緩地往前挪動(dòng)。登州路大連路橋處車(chē)輛也是比較多，“以前很少見(jiàn)到這樣擁堵的情況，今天的晚高峰來(lái)得早一些。”隨行的的哥王先生告訴記者。3時(shí)06分，車(chē)輛到了廣饒路，3時(shí)15分車(chē)輛到了上清路口，該處車(chē)輛壓車(chē)厲害，再加上還多車(chē)輛隨意變道，交通壓力比較大，“晚高峰提前了一個(gè)多小時(shí)，通常都是在下午4點(diǎn)半才能出現(xiàn)這樣的堵車(chē)。”的哥王先生說(shuō)。

    下午3時(shí)19分，出租車(chē)到了海信橋，同樣的車(chē)輛擁堵，有兩輛車(chē)壞在了海信橋上，導(dǎo)致了后面車(chē)輛行駛緩慢。3時(shí)27分，車(chē)輛終于到了銀川西路下橋口，整個(gè)路程花了25分鐘。

    前海一線車(chē)輛暢通

    橋隧開(kāi)通后，入市道路除了膠寧高架路外，還有團(tuán)島一線的道路。昨天下午，記者乘坐公交車(chē)探訪了前海一線的香港中路、太平路、貴州路等路段，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛略微比平常增加，但是交通秩序比較正常。

    市南交警大隊(duì)隧道中隊(duì)民警介紹，從昨天下午2點(diǎn)到6點(diǎn)，當(dāng)天共有7000多輛車(chē)進(jìn)出隧道。當(dāng)天，隧道中隊(duì)安排30多名民警在隧道周邊巡查執(zhí)勤。下午6點(diǎn)多，在隧道內(nèi)貴州路與四川路分岔口，因?yàn)榍胺杰?chē)輛急剎車(chē)，造成兩輛轎車(chē)和一輛面包車(chē)追尾，所幸沒(méi)有人員傷亡，隧道中隊(duì)民警3分鐘趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)帶車(chē)輛到了隧道出口。

    38分鐘走完晚高峰

    昨天下午5時(shí)39分，記者第三次趕到了膠寧高架路下橋口處，搭乘一輛出租車(chē)體驗(yàn)晚高峰的交通狀況。

    “高架路都堵了，我剛從那里過(guò)來(lái)。”因?yàn)橐话?，的哥陳先生一?tīng)要去膠寧高架路有點(diǎn)著急。下橋口處的車(chē)輛已經(jīng)排得滿滿的，車(chē)輛爭(zhēng)道搶行的情況更加嚴(yán)重。市立醫(yī)院上橋口處的電車(chē)、社會(huì)車(chē)輛也是車(chē)滿為患，好在內(nèi)側(cè)車(chē)道還算通暢。5時(shí)49分到了廣饒路，作為高架路固定的擁堵點(diǎn)，昨天下午晚高峰的擁堵情況讓陳先生都有些驚訝，到了海信橋處交通壓力持續(xù)增加，絲毫看不到改善的情況。

    以往晚高峰時(shí)段，高架路東向西方興會(huì)相對(duì)暢通一些，但是昨天下午東向西的海信橋轉(zhuǎn)盤(pán)處，一直到鎮(zhèn)寧橋東西雙向都是擁堵嚴(yán)重。5時(shí)59分，車(chē)輛到了澳柯瑪立交橋。車(chē)輛到了徐州路又開(kāi)始擁堵起來(lái)，從該路口一直過(guò)了南京路，往東還在擁堵中，汽車(chē)長(zhǎng)龍至少有1公里地。車(chē)輛到了廣電大廈橋上，計(jì)價(jià)器上不斷地跳動(dòng)著 “低速”字樣，6時(shí)17分，出租車(chē)到了寧夏路口，一側(cè)的銀川西路下橋口繼續(xù)在擁堵中……

    昨天下午5點(diǎn)39分的這次體驗(yàn)，共耗時(shí)38分鐘，其中有26分25秒是低速行駛狀態(tài)，車(chē)速低于10公里/小時(shí)，車(chē)費(fèi)共花了37元錢(qián)，是上午平峰時(shí)段的兩倍還多。

    通行車(chē)輛超過(guò)預(yù)想

    前期，交警支隊(duì)曾經(jīng)做過(guò)調(diào)研，膠寧高架路一期（澳柯瑪立交以西路段）高峰期每小時(shí)車(chē)流量是6190輛，飽和度達(dá)到1.12，隧道開(kāi)通后，膠寧高架路飽和度將達(dá)到1.54，車(chē)流量增加37%，也就是說(shuō)車(chē)輛最高會(huì)達(dá)到每小時(shí)8511輛。

    “今天西向東的車(chē)流量實(shí)在是太多了，出乎我們的意料?！弊蛱欤鶕?jù)市北交警大隊(duì)冠縣路民警現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算，下橋口的車(chē)流量增加了三成以上，達(dá)到了每小時(shí)8000多輛，快接近了預(yù)測(cè)最高值。

    因?yàn)槲飨驏|車(chē)輛大量增加，也使得昨天晚高峰時(shí)間段比以往提前了一個(gè)多小時(shí)，市北交警大隊(duì)在市立醫(yī)院橋、登大橋、海信橋、澳柯瑪橋等設(shè)立執(zhí)勤崗位，疏導(dǎo)到晚上6時(shí)40分許才恢復(fù)交通。

    此前，根據(jù)交警調(diào)研，目前膠寧高架路由西向東主要有6處擁堵點(diǎn)，分別為：廣饒路擁堵點(diǎn)、海信立交橋擁堵點(diǎn)、鎮(zhèn)寧立交橋擁堵點(diǎn)、徐州路擁堵點(diǎn)、銀川西路下橋口擁堵點(diǎn)以及寧夏路下橋口擁堵點(diǎn)。昨天，膠寧高架路三期下橋口也成為了一個(gè)新?lián)矶曼c(diǎn)。

    10天內(nèi)安裝護(hù)欄

    對(duì)于橋隧開(kāi)通后首日的交通秩序情況，記者采訪了市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)田杰。他告訴記者，當(dāng)天交警部門(mén)實(shí)地調(diào)研了膠寧高架路等路段的交通秩序情況，昨天下午3點(diǎn)左右是因?yàn)橛熊?chē)壞在了路上，導(dǎo)致了交通擁堵。目前，交警部門(mén)已經(jīng)公示了膠寧高架路以及團(tuán)島區(qū)域的交通管制方案，根據(jù)交通秩序狀況將及時(shí)管制。

    現(xiàn)在已經(jīng)有一些道路取消了單行線，備受市民關(guān)注的高架路限制上橋口一事，相關(guān)護(hù)欄將在10天內(nèi)陸續(xù)安裝。

    昨天，記者就新出現(xiàn)的交通擁堵點(diǎn)，咨詢了市北交警大隊(duì)有關(guān)人士。據(jù)介紹，交警計(jì)劃在膠寧高架路三期下橋口往東擺錐形帽，讓下橋的車(chē)輛只能走內(nèi)側(cè)快車(chē)道，不能向右拐彎，以避免跟外側(cè)車(chē)道車(chē)輛形成交叉，從而提高車(chē)輛通行速度。這個(gè)方案還需要有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后才能實(shí)施。

    西向東車(chē)輛這樣走

    “我想去膠州灣大橋，應(yīng)該怎么走呢？”昨天，很多走到三期下橋口的司機(jī)向執(zhí)勤交警問(wèn)路。

    今天是周五，交警預(yù)測(cè)將會(huì)出現(xiàn)更大的交通高峰，交警部門(mén)提醒，膠州灣隧道市區(qū)出口有云南路、團(tuán)島二路兩個(gè)，考慮到目前的交通壓力，建議盡量選擇走前海一線道路，要是走膠寧高架路三期下橋口的車(chē)輛可以到廣饒路下橋，走廣饒路、或者走延安一路去市南來(lái)分流，或者走熱河路到遼寧路來(lái)分流。

    想去膠州灣大橋的車(chē)輛，西向東的車(chē)輛可以走山東路到杭鞍快速路、環(huán)灣大道到大橋。

    輪渡生意變“蕭條” 去黃島輪渡線路仍有潛力

    “走隧道速度快，而且坐公交車(chē)才兩塊錢(qián)，以后不打算再坐輪渡了?！弊蛱焐衔?，一名乘坐輪渡去薛家島的乘客得知隧道將于下午兩點(diǎn)通車(chē)后，很激動(dòng)地表示以后來(lái)往市區(qū)和薛家島之間可以選擇走隧道了。據(jù)了解，由于隧道的開(kāi)通，昨天的輪渡乘客數(shù)量明顯受到影響，開(kāi)車(chē)乘輪渡的人更是鳳毛麟角，但青島至黃島的輪渡受影響較小，因?yàn)檠覎u和黃島之間距離太遠(yuǎn)，不如坐輪渡直達(dá)更方便。

    去薛家島隧道成首選

    “剛才我去隧道口了，打算打車(chē)過(guò)去，但出租車(chē)司機(jī)說(shuō)會(huì)等很久，我就改主意來(lái)坐輪渡了?！弊蛱煜挛?，記者在輪渡上遇到去薛家島工程項(xiàng)目辦事的魏先生，他今年已經(jīng)數(shù)次往返薛家島和青島之間，每次坐輪渡大約40分鐘，有時(shí)上船后半小時(shí)才能開(kāi)船，耽誤了不少時(shí)間。魏先生表示，隧道開(kāi)通第一天車(chē)輛太多，以后正常運(yùn)營(yíng)后，自己去薛家島會(huì)首選隧道，不論是從經(jīng)濟(jì)上還是時(shí)間上都劃算。

    去黃島得細(xì)算賬

    “走隧道最方便的是去薛家島的人，去黃島就不見(jiàn)得快了，而且路程遠(yuǎn)開(kāi)車(chē)也費(fèi)油。”昨天下午，正打算坐船去黃島的乘客劉先生表示，黃島和薛家島距離很遠(yuǎn)，開(kāi)車(chē)也要二三十分鐘，如果坐公交車(chē)也很費(fèi)時(shí)間。他說(shuō)隧道開(kāi)通后對(duì)去薛家島的船一定會(huì)受影響，但去黃島的輪渡受影響有限，很多過(guò)海的乘客為了路上方便還會(huì)首選輪渡。

    記者采訪了解到，乘輪渡去黃島，船票只需要7元錢(qián)，時(shí)間也只有不到40分鐘，如果走隧道坐公交車(chē)，到達(dá)薛家島后還要換乘其它公交車(chē)，花費(fèi)的車(chē)錢(qián)也要在3-5元，但花費(fèi)的時(shí)間一定會(huì)超過(guò)1小時(shí)。“黃島線路也會(huì)受到影響，但相對(duì)要弱很多?！眲⑾壬f(shuō)，開(kāi)車(chē)過(guò)海的人選擇哪條路線，估計(jì)要看車(chē)上人多不多，人數(shù)多走隧道劃算，因?yàn)檫^(guò)隧道時(shí)車(chē)上的人不收票，而坐輪渡還需要乘客買(mǎi)票。（陳珂 攝影報(bào)道）

    大橋上不要亂停車(chē)

    昨天下午2時(shí)，膠州灣大橋正式通車(chē)。通車(chē)后車(chē)流量較大，有部分車(chē)輛出現(xiàn)低速行駛與違規(guī)停車(chē)的違法行為，給大橋行車(chē)安全帶來(lái)隱患，有部分車(chē)輛甚至停在行車(chē)道內(nèi)拍照十分危險(xiǎn)。還有部分行人想通過(guò)收費(fèi)口進(jìn)入大橋，被民警及時(shí)勸阻，避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。交警提示廣大駕駛員朋友和附近群眾一定要杜絕這些行為的發(fā)生，共同營(yíng)造良好交通環(huán)境。

    通車(chē)后有不少司機(jī)出現(xiàn)行車(chē)路線錯(cuò)誤的情況，一般高速路收費(fèi)都會(huì)標(biāo)明行駛方向，如青島方向、黃島方向、紅島方向等，請(qǐng)駕駛員朋友看清路牌問(wèn)清路況再打卡進(jìn)入大橋行駛。一旦走錯(cuò)方向可以到就近的出口，駛出大橋然后調(diào)整行車(chē)路線，切不可盲目調(diào)頭行駛或者逆向行駛，否則不但將被處以罰款200元記12分吊銷(xiāo)駕駛證，還將給車(chē)輛通行安全留下隱患。

    斷臂傷者海底急送

    在家中裝修平房，84歲的王大爺突然暈倒，從架子上摔了下來(lái)，地上的鋼筋將他的右臂穿透。昨天中午12時(shí)左右，家住膠南的王大爺被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院急救，但由于條件有限，王大爺要立即轉(zhuǎn)院接受手術(shù)，所幸青島膠州灣隧道開(kāi)通，王大爺從薛家島到401醫(yī)院僅用了15分鐘，得以及時(shí)治療。

    “一名斷臂傷者通過(guò)海底隧道來(lái)到青島，警車(chē)正為其開(kāi)道趕往401醫(yī)院。”昨天下午4時(shí)10分左右，市民姜先生撥打早報(bào)熱線82888000報(bào)料。記者聞?dòng)嵹s到401醫(yī)院，傷者已經(jīng)被送進(jìn)手術(shù)室，記者在手術(shù)室外見(jiàn)到了傷者家屬王先生，他告訴記者，得知要轉(zhuǎn)院后，他開(kāi)車(chē)一路狂奔趕往薛家島輪渡，卻發(fā)現(xiàn)海邊大霧彌漫?！拔耶?dāng)時(shí)心里咯噔一下，就怕輪渡停航，幸虧路上有人提醒我膠州灣隧道通了?！蓖跸壬畔肫鹱蛱焓悄z州灣隧道通車(chē)第一天，他立馬轉(zhuǎn)道，一路暢通無(wú)阻。“為了搶救病人我沒(méi)辦法，只好超速行駛，僅用了3分鐘就從薛家島開(kāi)到了青島?！蓖跸壬f(shuō)。在開(kāi)往青島的路上，王先生還撥打了110尋求幫助，五四廣場(chǎng)派出所的2506號(hào)警車(chē)接到報(bào)警后，立刻趕到了膠寧高架路膠州灣隧道出口等待，接到王先生求助后，警車(chē)一路呼嘯，為傷者開(kāi)路趕到了401醫(yī)院，贏得了搶救時(shí)間。記者從醫(yī)院了解到，由于救治的時(shí)間及時(shí)，王大爺胳膊被治愈的可能性很大。（徐棟 于滈）

    周末也能領(lǐng)體驗(yàn)票

    昨天，記者從市車(chē)管所了解到，為了方便市民盡快領(lǐng)取橋隧免費(fèi)體驗(yàn)票，車(chē)管所延長(zhǎng)發(fā)放時(shí)間，還增加了發(fā)放窗口。

    從今天起，發(fā)放免費(fèi)票時(shí)間調(diào)整為每天8：30—17：30（周六、周日不休息），發(fā)放地點(diǎn)又增加了兩處：天泰體育場(chǎng)西北門(mén)、市北區(qū)勁松一路189號(hào)。記者從車(chē)管所了解到，3天來(lái)全市已經(jīng)發(fā)放了3萬(wàn)多張免費(fèi)體驗(yàn)票。

    市南區(qū):

    1、潘陽(yáng)湖路3號(hào) 電話：66572548

    2、天泰體育場(chǎng)西門(mén)

    3、天泰體育場(chǎng)西北門(mén)

    市北區(qū):

    1、市北區(qū)勁松一路189號(hào)

    2、市北區(qū)恩縣路36號(hào) 電話：66572567

    四方區(qū):四方區(qū)傍海中路15號(hào) 電話：66572333

    李滄區(qū):李滄區(qū)京口路51號(hào) 電話：66572382

    城陽(yáng)區(qū):城陽(yáng)區(qū)趙紅路車(chē)管所院內(nèi) 電話：66738788

    嶗山區(qū):嶗山區(qū)北宅溝崖村 電話：55580381

    黃島區(qū):開(kāi)發(fā)區(qū)淮河西路397號(hào) 電話：66581312

    即墨市:即墨市鶴山路835號(hào) 電話：66583350

    膠南市:膠南市珠山路178號(hào) 電話：55586673

    膠州市:膠州市香港路東端 電話：55585171

    平度市:平度市平古路11號(hào) 電話：66587262

    萊西市:萊西市淮石路69號(hào) 電話：87423899