隧道確定必將通公交車 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)初露端倪(圖)

    必將通公交費(fèi)用還沒(méi)定

    海底隧道貫通，市民在聞?dòng)崥g喜的同時(shí)，也紛紛將關(guān)注已久的問(wèn)題再次提出了來(lái)，那就是海底隧道明年正式通車后，是否能運(yùn)行公交車，通行費(fèi)用又如何收取？

    通公交開始制訂方案

    “海底隧道貫通后一定會(huì)通公交車?！本褪忻耜P(guān)心的通公交車問(wèn)題，記者昨日從交通部門了解到，海底隧道建成肯定要通公交車，至于公交車如何運(yùn)營(yíng)，目前交通部門已經(jīng)對(duì)市區(qū)和黃島區(qū)的公交

    項(xiàng)目論證時(shí)提出“30元”

    隧道通了，如何收費(fèi)，這也是市民最為關(guān)心的話題。昨日，在隧道貫通典禮現(xiàn)場(chǎng)，曾參與當(dāng)初青島海底隧道項(xiàng)目論證的工程院院士王夢(mèng)恕告訴記者，當(dāng)時(shí)論證的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)是每車單程30元，但是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和其他因素變化，隧道通車后的具體標(biāo)準(zhǔn)還需相關(guān)部門進(jìn)一步確定。青島國(guó)信集團(tuán)有關(guān)人士表示，就隧道通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，他們已經(jīng)開始和物價(jià)部門展開協(xié)商和論證。

    隧道如何收費(fèi)？隨著隧道工程進(jìn)展，近期不少網(wǎng)民也在網(wǎng)上開啟了民間“論證會(huì)”。有網(wǎng)友提出，比較適合的價(jià)位“小型客車30元，按照座位多少，中型至大型客車分別為35元和40元。市內(nèi)公共汽車每位乘客在市內(nèi)客車基礎(chǔ)上加1元（不足部分市政補(bǔ)貼）?！绷硗庖灿芯W(wǎng)友表示，青島海底隧道通車在即，將1小時(shí)的高速時(shí)間、半小時(shí)的輪渡時(shí)間縮短為6公里、10分鐘，全天候通行。但目前青島主城常住人口在300萬(wàn)以上，黃島膠南城區(qū)常住人口已過(guò)百萬(wàn)。如此大的客流量再加上外地入青車輛，很可能會(huì)造成隧道開通之時(shí)就發(fā)生擁堵。必須用價(jià)格杠桿給予調(diào)節(jié)，可以考慮“單車每次收費(fèi)50元，交5000元辦年卡，每次收費(fèi)20元”等標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以避免大量外地車輛從隧道涌入市區(qū)，方便日?？土鞯膬砂锻?。

    而據(jù)了解，廈門剛剛通車、投資超過(guò)32億元的翔安隧道，不收通行費(fèi)用。 本版撰稿 劉延青