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奇瑞青島基地:從一片荒地到一座“超級工廠”

2023-03-10 07:11    青島日報/觀海新聞

正在加速建設的奇瑞青島基地。王濤 攝

青島日報/觀海新聞記者 王濤

平均每1.5分鐘就有一臺全新整車下線,具備年產20萬臺乘用車生產能力,走進奇瑞青島工廠,這里涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝和研發(fā)中心、試驗檢測、試車場等設施。其中,沖壓車間擁有全球最快的深度互動定制,建成6600噸全自動高速同步生產線和數字化管理平臺,焊裝車間里350臺AI機器人同時作業(yè),可快速切換生產不同車型。

從一片荒地到一座“超級工廠”,奇瑞青島工廠只用了17個月,創(chuàng)出奇瑞全國13個整車工廠建設“青島速度”?!盀橥七M項目建設,即墨區(qū)成立工作專班,從項目整體建設進度到混凝土、鋼結構等施工材料供應,從全周期審批流程到每一步手續(xù)的辦理,抓大不放小。”青島汽車產業(yè)新城管委規(guī)劃建設部副部長耿佃成表示。

奇瑞青島工廠的投產,使得奇瑞青島基地的建設邁入新階段。記者了解到,奇瑞青島基地項目總投資230億元,占地2000畝,其中,奇瑞青島工廠占地900畝,投資130億元;產業(yè)配套區(qū)(奇瑞零部件產業(yè)園)占地1100畝,投資100億元。2022年11月18日,青島工廠第一款新車型星途“瑤光”整車下線,2023年預計產量5萬輛,產值約100億元。目前工廠已啟動新能源車型項目,力爭2023年底投產。

與奇瑞青島工廠忙碌的生產場景不同,眼下,奇瑞零部件產業(yè)園到處是熱火朝天的建設場面。華濤即墨生產基地自動化車間,一臺機器人正揮舞著“手臂”,從注塑模具取件、火焰處理、激光打碼、稱重,整個生產線全部由機器人來完成。項目主要生產汽車內飾產品,包括主副儀表板、門板、保險杠、全塑尾門、發(fā)動機塑料件等,于去年5月13日開工建設,目前已處于設備調試階段,計劃今年4月份投產。

華濤即墨生產基地只是奇瑞零部件產業(yè)園加速推進的一個縮影。實際上,奇瑞青島工廠尚未開工前,奇瑞零部件產業(yè)園的建設已提上日程,在各方努力下,2022年5月6日,項目實現“拿地即開工”。將按照規(guī)劃、建設、配套、招商、運營“五統(tǒng)一”的原則,打造國內先進的開放式、智慧化、生態(tài)環(huán)保的現代產業(yè)園區(qū)。

“項目建設過程中,我們利用網格化管理機制,安排網格員深入項目建設一線,問難問策,做好精準服務,重點解決項目能源配套以及疫情期間材料供應、工人保障、防疫安全等問題?!惫⒌璩烧f。

搶工期的同時,項目洽談也正如火如荼進行中?!皥@區(qū)采取邊建設邊招商的模式,我們正忙著與園區(qū)意向項目洽談落地事宜?!鼻鄭u汽車產業(yè)新城管委招商促進部部長溫延正說,目前重點推進項目31個,涉及汽車車身、底盤、汽車電子、內外飾及模塊化等。

其中,總投資57億元的航天模塑、成飛模具等16個重點項目,已實現部分主體封頂并安裝調試設備;總投資52億元的一汽鍛造、億利零部件等15個重點項目,正在洽談對接?!拔磥恚w積小、運輸成本低、產值和稅收等附加值高的配套企業(yè)將是招引重點?!睖匮诱硎荆悴考a業(yè)園建成后,奇瑞青島工廠的本地配套率將超過42%。

如今,青島汽車產業(yè)新城已聚集一汽-大眾華東生產基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞青島基地四大整車龍頭項目在內的重點項目200余個,涉及總投資750億元,產品主要涵蓋乘用車、商用車、改裝車、底盤系統(tǒng)、汽車座椅、汽車沖壓件等,新能源汽車產業(yè)成為全省25個特色產業(yè)集群之一,并入選濟青煙國際招商產業(yè)園。

“奇瑞青島基地達產后,年產值將達600億元,二期我們還預留了800畝整車用地?!鼻鄭u汽車產業(yè)新城管委副主任王希泉表示,下一步,青島汽車產業(yè)新城將堅持“龍頭牽引”,依托四大整車龍頭項目,通過全方位、保姆式服務推動以商招商,爭取擴大產能,引進挖掘核心零部件企業(yè)落戶或嫁接本地重點零部件企業(yè)做好配套,不斷延鏈、補鏈、強鏈。

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