4號線傳捷報！勁松四路站、勁遼區(qū)間順利通過單位工程正式驗收

上周迎來

4號線董家下莊至大河?xùn)|段開始鋪軌的好消息

近日，4號線再傳捷報！

勁松四路站、勁遼區(qū)間

順利通過單位工程驗收

成為全線首個通過的正式驗收。

本次聯(lián)合驗收小組由青島市市政公用監(jiān)督站、城建檔案館、青島地鐵集團(tuán)等單位相關(guān)人員組成，14家單位參與此次驗收。

驗收組成員對兩個子單位工程的施工現(xiàn)場、內(nèi)業(yè)資料、合同等進(jìn)行檢查，認(rèn)為勁松四路站主體土建、勁遼區(qū)間滿足設(shè)計及規(guī)范要求，符合后期運營的標(biāo)準(zhǔn)，一致同意通過單位工程正式驗收。

此次通過驗收的勁遼區(qū)間隧道有14種不同斷面、17種巖土層，下穿一級風(fēng)險源埠東立交橋和2號線既有運營線路遼陽東路站，是全線的重難點工程之一。

為高效完成各項施工難題，項目在青島市地鐵四號線公司的指導(dǎo)下，采用超前地質(zhì)預(yù)報、地質(zhì)雷達(dá)掃描等技術(shù)手段實時監(jiān)控，同時嚴(yán)格遵循“暗挖三要素”和“18字”施工方針，最終成為全線第一個貫通和驗收的區(qū)間。

此外，項目在建設(shè)過程中還榮獲“山東省綠色施工科技示范工程”“樣板工地”等榮譽(yù)稱號，多次迎來各級觀摩學(xué)習(xí)。

作為“旅游線”“教育線”

“健康線”的地鐵4號線

全長約30公里，全線25座車站，

目前已完成

22座車站封頂，21個區(qū)間貫通，

工程累計完成90％。

地鐵4號線建成后

將與地鐵1、2、3、8、11號線實現(xiàn)換乘，

是青島市一條真正意義上的“東西大動脈”。