好消息!青島西海岸新區(qū)204國(guó)道白馬河大橋預(yù)計(jì)9月完工
春暖花開(kāi),草長(zhǎng)鶯飛。新春伊始,新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目頻繁吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號(hào)”,奏響項(xiàng)目推進(jìn)“春之聲”。3月12日,204國(guó)道白馬河大橋大修工程施工現(xiàn)場(chǎng),60多名復(fù)工人員正在進(jìn)行蓋梁鋼筋制作加工、橋面濕接縫焊接等作業(yè)。項(xiàng)目復(fù)工后,105片20米長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力箱梁制作完成70%,已完成1至4跨的20片吊裝,下部結(jié)構(gòu)蓋梁已完成18道,橋梁破碎渣土已有序開(kāi)展外運(yùn)。
節(jié)后,新區(qū)交通運(yùn)輸局牢固樹(shù)立“要素跟著項(xiàng)目走”意識(shí),堅(jiān)持快動(dòng)工、快建設(shè)、快投運(yùn),全力抓項(xiàng)目、擴(kuò)投資,當(dāng)好經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的“先行官”。
舊橋隱患叢生妨礙安全
白馬河大橋原橋總長(zhǎng)425米,橋?qū)?8.9米,為雙幅橋。左幅建于1995年,右幅建于2004年。大修主要對(duì)上部結(jié)構(gòu)拆除 T梁后新建 21X20m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。下部結(jié)構(gòu)拆除蓋梁后新建,墩柱及基礎(chǔ)保留利用。
大橋位于204國(guó)道泊里段主干線上,過(guò)往車輛通行密集,交通流量大。隨著新區(qū)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大噸位重型集裝箱等運(yùn)輸車輛頻繁行駛,橋梁不堪重負(fù)。2019年 204國(guó)道實(shí)施路面中修罩面,白馬河大橋單向調(diào)流右幅封閉。過(guò)往上下行車輛均從橋梁左幅通行,致使橋梁病害發(fā)展較為迅速,出現(xiàn)主梁破損、橋面空洞等病害,影響安全通行,帶來(lái)安全隱患。
實(shí)施大修提高承載能力
區(qū)交通運(yùn)輸局公路中心工程服務(wù)專班,落實(shí)一線工作法,積極為工程建設(shè)保駕護(hù)航,當(dāng)好后勤部長(zhǎng)。多次深入工地一線,指導(dǎo)幫助施工單位優(yōu)化施工方案,落實(shí)落細(xì)質(zhì)量管控、進(jìn)度保障、安全生產(chǎn)和疫情防控各項(xiàng)措施。
去年10月工程開(kāi)工以來(lái),承建單位青島市華魯公路工程公司克服半幅施工、調(diào)流困難、冬季氣溫低等不利因素,組織10余臺(tái)拆除設(shè)備,順利完成拆除工作和下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工,并完整保留設(shè)計(jì)要求的原橋梁墩柱。為保證橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量,縮短施工時(shí)間,項(xiàng)目部采用兩臺(tái)45KW的蒸汽養(yǎng)護(hù)機(jī)不間斷養(yǎng)護(hù),直至強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,為預(yù)制橋面板順利吊裝提供了可靠保障。
助力鄉(xiāng)村振興百姓致富
白馬河大橋大修工程是區(qū)交通運(yùn)輸局組織實(shí)施的2020年交通續(xù)建工程,是新區(qū)實(shí)施“攻堅(jiān)突破年”和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)重點(diǎn)項(xiàng)目。工程總投資約2439萬(wàn)元,預(yù)計(jì)今年9月完工。
新橋建成通車后,橋梁承載能力、荷載標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)安全等級(jí)將大幅提升,行車安全隱患清除,行車舒適性、可靠性和運(yùn)行能力也將大為提高,可有效緩解周邊道路等交通壓力。同時(shí),橋梁使用壽命大大延長(zhǎng),日常養(yǎng)護(hù)成本也將大幅降低,沿線群眾出行及生產(chǎn)生活將更為方便快捷,為新區(qū)西部鎮(zhèn)街鄉(xiāng)村振興、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果提供有力保障支撐。
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?劉暢 通訊員 李國(guó)華 姚平 青島報(bào)道