????4月26日，記者采訪了解到，在地鐵3號線的15個明挖車站中，已經(jīng)有4個實現(xiàn)車站主體封頂。到五月份，還將有3個明挖車站主體封頂。在21個區(qū)間方面，目前已經(jīng)有15個進入了二次襯砌階段，這也就意味著，地鐵隧道已經(jīng)進入了“初步裝修”階段。

????3號線 21個區(qū)間，15個開始“裝修”

????26日，記者從青島市地鐵建設指揮部了解到，起點為青島火車站，終點為火車北站的地鐵3號線總工程量已經(jīng)完成八成左右。據(jù)了解，3號線全線總長約24.779Km，共設22座地下車站，其中暗挖車站7座，明挖車站15座。15座明挖車站中，太平角公園站、寧夏路站、地鐵大廈站(原河西站)、海爾路站已實現(xiàn)車站主體封頂，此外，“長沙路站四月底車站主體即將封頂，匯泉廣場站、永平路站五月份車站主體計劃封頂，其余車站正在進行主體混凝土澆筑施工，另外各車站出入口也陸續(xù)展開施工”，地鐵建設指揮部相關負責人表示。據(jù)了解，明挖車站(含明挖區(qū)間)土石方開挖已完成設計總量的79.4% 。

????除了明挖車站，地鐵3號線還有7座暗挖車站。“7座暗挖車站中，君峰路站隧道開挖已實現(xiàn)貫通，正在進行二襯施作，其余車站正在進行隧道土石方開挖”。這位負責人介紹，暗挖車站 土石方開挖已完成設計總量的69.9%。

????采訪中，記者了解到，在3號線中共有21個區(qū)間，其中，匯中區(qū)間、中太區(qū)間、江寧區(qū)間、長地區(qū)間、西永區(qū)間、永火區(qū)間等6個區(qū)間隧道左右線開挖已實現(xiàn)貫通；除寧化區(qū)間、化嶺區(qū)間、嶺清區(qū)間、雙長區(qū)間、泉李區(qū)間、李君區(qū)間外，其余15個區(qū)間均開始區(qū)間隧道二襯施作。區(qū)間隧道雙線長度設計19.8Km ，完成16.1Km，完成設計總量的81.3%。

????2號線 15個工點進入施工階段

????在關注3號線的同時，不少市民也非常關心地鐵2號線的建設。據(jù)了解，2號線起點為泰山路站，終點為李村公園站，全線總長約25.178Km ，共設22座地下車站，其中暗挖車站8座，明挖車站12座，半明半暗車站2座。

????說起主要的工程進展，青島地鐵建設指揮部這位負責人介紹，目前延安路站1號豎井、芝泉路站2號豎井、五南區(qū)間豎井、高雄路站、徐家麥島站、海川路站、海安路站、海啤區(qū)間、啤苗區(qū)間、同安路站等18個工點已完成圍擋，“另外，泰山路站、南京路站、燕兒島路站、臺東站、汽車東站、東韓站、李村公園站等工點已實施部分圍擋”。

????據(jù)介紹，地鐵2號線已經(jīng)有15個工點進入實體施工階段。“目前，徐家麥島1號豎井鎖口圈梁和海川路站1號豎井鎖口圈梁都已完成”。這位相關負責人說，還有另外13個豎井的開挖也都已經(jīng)完成。記者 王磊