百萬(wàn)豪車(chē)開(kāi)兩年身價(jià)跌一半 富二代定期喜新厭舊(圖)

百萬(wàn)豪車(chē)開(kāi)兩年身價(jià)跌一半 富二代定期喜新厭舊

　　英菲尼迪、卡宴、保時(shí)捷、路虎……昨天，記者在黑龍江中路上的一家二手車(chē)交易市場(chǎng)里，看到一排各色豪車(chē)讓顧客任意挑選。令人吃驚的是，這些原價(jià)動(dòng)輒上百萬(wàn)元的豪車(chē)，雖然大多只開(kāi)了一兩年，可身價(jià)卻驟降，最多的都降了至少一半。臨近年底，又到了二手車(chē)的交易高峰期，二手豪車(chē)之所以頻頻出現(xiàn)，絕大部分是“富二代”喜新厭舊定期淘汰，也有車(chē)商從外地“撿來(lái)的大便宜”。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　二手車(chē)市場(chǎng)成了“豪車(chē)展”

　　“如果再配上漂亮的車(chē)模，就成了豪華車(chē)展了。 ”昨天上午，在黑龍江中路上的這家二手車(chē)交易市場(chǎng)，看著一排排由英菲尼迪、卡宴、保時(shí)捷、路虎極光等豪華車(chē)組成的二手車(chē)展示隊(duì)伍，“80后”車(chē)友劉健笑著跟朋友說(shuō)：“一般的車(chē)展上，還不一定能湊齊這些名貴的豪車(chē)呢。真沒(méi)想到，二手車(chē)市場(chǎng)里卻湊得全乎。 ”記者在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)了不到15分鐘，就看到了路虎、保時(shí)捷、奔馳、奧迪、英菲尼迪等三十多輛價(jià)格在80萬(wàn)元以上的豪華名車(chē)。

　　隨后，記者又來(lái)到了附近另外一家二手車(chē)市場(chǎng)。在這里的精品區(qū)，同樣也是以豐田、本田、奧迪、寶馬、奔馳等中高檔車(chē)為主，同樣也不乏保時(shí)捷、英菲尼迪等豪車(chē)。這些車(chē)從外觀看都非常新，而且其中絕大部分二手豪車(chē)只開(kāi)了一兩年。前面那家二手車(chē)交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人賀瑞欽說(shuō)：“隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，最近一兩年，二手車(chē)市場(chǎng)上的豪華車(chē)越來(lái)越多，成了市場(chǎng)上的主要交易部分。 ”

　　市場(chǎng)

　　豪車(chē)開(kāi)兩年“身價(jià)”跌一半

　　“怎么會(huì)這么便宜，你看，這輛奧迪Q7要價(jià)才60萬(wàn)元！ ”在一家二手車(chē)交易市場(chǎng)的銷(xiāo)售展廳里，劉志剛驚訝地對(duì)同伴說(shuō)：“這輛車(chē)是3.0T，原價(jià)得120多萬(wàn)元呢。而且，這輛車(chē)才開(kāi)了兩年跑了5萬(wàn)多公里，價(jià)格就便宜了一半，真是不看不知道一看嚇一跳呀。 ”記者留意到，大多數(shù)的豪車(chē)都身價(jià)狂跌。一輛英菲尼迪3.6升SUV，2010年4月上牌，跑了3萬(wàn)公里，原價(jià)100萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)才47萬(wàn)元。而同樣是奧迪Q7，3.0T，原價(jià)120萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)90萬(wàn)元，只開(kāi)了半年，跑了1萬(wàn)多公里。還有一輛原價(jià)100萬(wàn)元的保時(shí)捷開(kāi)了2年，如今40多萬(wàn)元就能開(kāi)回家。

　　一家二手車(chē)交易市場(chǎng)有關(guān)人員介紹說(shuō)，通常來(lái)說(shuō)，豪華二手車(chē)一年的折舊費(fèi)達(dá)到25%到30%，兩年左右甚至能以原車(chē)款一半的價(jià)格成交。 “原價(jià)100多萬(wàn)元的豪華轎車(chē)，40多萬(wàn)元就能買(mǎi)到。他們出售的一些二手豪華車(chē)都低于原價(jià)格的一半，對(duì)于一些愛(ài)好高檔車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 ”主要經(jīng)營(yíng)高檔二手車(chē)的一家汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司經(jīng)理曲學(xué)山說(shuō)，豪華二手車(chē)第一年的折舊費(fèi)達(dá)到25%到30%，100萬(wàn)元的豪華車(chē)，開(kāi)了一年哪怕沒(méi)開(kāi)多少，賣(mài)的價(jià)格差不多在70萬(wàn)元左右，兩年后價(jià)格可能只有50萬(wàn)元，三年的價(jià)格甚至低于40萬(wàn)元。