青島首條城市隧道開(kāi)工改造 行車(chē)速度將提升至60(圖)

青島首條城市隧道開(kāi)工改造 行車(chē)速度將提升至60

　　昨日，記者從開(kāi)發(fā)區(qū)市政公用局獲悉，島城首條城市隧道——開(kāi)發(fā)區(qū)嵩山隧道開(kāi)始全面改造，施工采取單孔施工方式，預(yù)計(jì)明年上半年全部完工。屆時(shí)，隧道內(nèi)限速將由目前的每小時(shí)30公里提高到每小時(shí)60公里，燈光及聲音設(shè)施也將得到改善。

　　隧道北洞封閉改造

　　昨日上午，記者在嵩山隧道入口處看到，路面坑坑洼洼，隧道內(nèi)的光線非常暗。隧道北側(cè)洞口已經(jīng)封閉

，工作人員正在施工，過(guò)往車(chē)輛只能通過(guò)南側(cè)洞口進(jìn)出，車(chē)速非常緩慢。

　　作為開(kāi)發(fā)區(qū)南城區(qū)東西主干道嘉陵江路的重要組成部分，嵩山隧道自2005年建成通車(chē)后，承載了薛家島片區(qū)主要的工程運(yùn)輸壓力。膠州灣隧道開(kāi)通之后，開(kāi)發(fā)區(qū)黃島街道、辛安街道、柳花泊街道、紅石崖街道的車(chē)輛以及很多外地車(chē)輛迅速涌來(lái)，嵩山隧道更是承受著前所未有的壓力。急劇增加的車(chē)流量，使嵩山隧道內(nèi)部多處存在縱縫、橫縫，局部出現(xiàn)坑槽、沉陷，瀝青路面坑洼，雙孔鈉燈亮度衰減，部分燈具損壞，造成隧道內(nèi)亮度不足，給過(guò)往車(chē)輛造成諸多交通不便。

　　隧道下面有泉眼

　　“隧道下面原來(lái)有處泉眼，沒(méi)修隧道之前許多人到這里來(lái)接山泉水喝?！弊≡谒淼栏浇木用裢跸壬嬖V記者，隧道北洞道路破壞嚴(yán)重的原因可能是泉眼的水還一直往外冒，所以把路基沖壞，導(dǎo)致隧道內(nèi)形成水坑。

　　“嵩山隧道開(kāi)通后，車(chē)流量一直非常大，而且很多載有鋼筋、水泥、混凝土的工程車(chē)也從這里走，對(duì)路面的破壞很?chē)?yán)重?！碑?dāng)年負(fù)責(zé)嵩山隧道建設(shè)的工作人員向記者表示，當(dāng)時(shí)隧道的拱頂作了特殊的防水處理，路面也設(shè)有排水層，但由于經(jīng)常有超載車(chē)駛過(guò)，將路面的排水層軋壞，所以造成現(xiàn)在的情況。

　　設(shè)盲溝治理滲水

　　“主要包括路面翻建、隧道內(nèi)地下水害治理、補(bǔ)植隧道出入口綠化、隧道內(nèi)裝飾、更換隧道內(nèi)照明設(shè)備等工程內(nèi)容。地下滲水通過(guò)設(shè)置盲溝治理后，隧道內(nèi)路面平整度將徹底得到改善，行車(chē)更加安全，舒適?！遍_(kāi)發(fā)區(qū)市政公用局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，改造采用三層瀝青面層，行車(chē)噪音更小，路面耐磨；隧道內(nèi)照明在亮度提升的基礎(chǔ)上更節(jié)能，各段漸變亮度設(shè)計(jì)給人更舒適的感受；隧道內(nèi)壁采用三米搪瓷鋼板進(jìn)行裝飾，配合LED照明設(shè)備提升隧道內(nèi)亮度，改善隧道內(nèi)環(huán)境；隧道出入口綠化補(bǔ)植，提升綠化品種，給居民出行帶來(lái)全新的視覺(jué)享受。

　　改建完成后路面平整度、亮度提升，隧道內(nèi)設(shè)計(jì)行車(chē)速度提高至每小時(shí)60公里，整體提升道路通行水平。（記者 劉海龍 通訊員 程志強(qiáng)）