阿迪達(dá)斯遷徙沖擊波 6家代工廠將被斷奶
????導(dǎo)語：眼下如果不能在短期內(nèi)找到新客戶和大訂單，部分產(chǎn)能100%依附于阿迪達(dá)斯的代工廠就要面臨工廠關(guān)門的風(fēng)險。
????被諸多服裝代工廠視為衣食父母的阿迪達(dá)斯，其全球整合戰(zhàn)略影響正在向底層漸漸襲來。
????昨日，上海東隆羽絨制品有限公司(下稱“東隆”)相關(guān)負(fù)責(zé)人蔣留紅向《第一財經(jīng)日報(微博)》記者介紹，包括東隆在內(nèi)的4家代工廠已收到阿迪達(dá)斯將于今年10月終止合同的通知，還有2家則在明年
3月停止。
????值得一提的是，東隆已經(jīng)與阿迪達(dá)斯合作了十幾年，其安徽銅陵的工廠約70%產(chǎn)能為阿迪達(dá)斯服務(wù)?！斑@6家中有兩家的情況非常不妙，因為他們是100%的產(chǎn)能依附于阿迪達(dá)斯，平時基本沒有接觸其他客戶，如果短期內(nèi)找不到新訂單，只有關(guān)廠一條路?！笔Y留紅稱。
????對此，阿迪達(dá)斯中國昨日對本報的回復(fù)稱：“因為正在優(yōu)化全球采購架構(gòu)，共有十家供應(yīng)商合作伙伴已收到關(guān)于我們終止合同的法律告知?！?/font>
????阿迪失言？
????能為這個全球數(shù)一數(shù)二的運動企業(yè)代工，曾經(jīng)是這些代工廠的金字招牌。然而，眼下如果不能在短期內(nèi)找到新客戶和大訂單，部分產(chǎn)能100%依附于阿迪達(dá)斯的代工廠就要面臨工廠關(guān)門的風(fēng)險了。
????敏恒實業(yè)有限公司(下稱“敏恒”)是阿迪達(dá)斯在上海的第一家供應(yīng)商，而敏恒旗下的一家服裝廠正是上述兩家100%產(chǎn)能依附于阿迪達(dá)斯的其中一家。
????“不是找不找新訂單的問題，是根本找不到！”這家服裝廠負(fù)責(zé)人陳先生的話語既急迫又無奈，他對記者介紹，這兩年，根本沒賺到錢。加工費沒漲，但人工費卻漲了。2010年以前，工廠的利潤還有8%~10%，但這兩年利潤幾乎為零。
????阿迪達(dá)斯的付費方式也有所改變，2008年以前是每個月付費，此后就變成了每兩個月付一次費?！斑@個行業(yè)本來就利潤極低，如果阿迪不給補(bǔ)償，也不兌現(xiàn)承諾，我們就只有破產(chǎn)了?！标愊壬Q。
????而他所說的承諾，是指2011年時，阿迪大中華區(qū)的高層曾給供應(yīng)商開過會，許諾2015年以前訂單計劃不會改變。
????實際上，幾年前阿迪達(dá)斯就開始陸續(xù)減少中國代工廠的訂單。
????“2006年、2007年阿迪在東隆每年的訂單約在200萬件，2008年是個轉(zhuǎn)折點，此后訂單一直在萎縮，2008年東隆做了150萬件，2011年已經(jīng)減少至70萬件了?！笔Y留紅說。
????衡陽榮陽鞋業(yè)為榮誠集團(tuán)的子公司，代工的品牌中阿迪達(dá)斯占90%左右。自去年開始，來自阿迪達(dá)斯的訂單也是明顯減少。相關(guān)人士介紹稱，2010年，情況好的時候，一個月可以加工25萬~30萬雙阿迪達(dá)斯的鞋子，而去年8~10月，每個月只加工了15萬~20萬雙。
????“種種跡象表明，阿迪早就在作準(zhǔn)備，逐步轉(zhuǎn)移產(chǎn)能?！鄙鲜鲫愊壬鷮τ浾哒f，“我們廠里600多位工人，很可能面臨失業(yè)?！?/font>
????成本權(quán)衡
????雖然在某種程度上，能為阿迪達(dá)斯、耐克這些巨頭代工，對大部分代工廠而言有一種光環(huán)效應(yīng)，但是這些運動品牌的要求也是非常嚴(yán)苛的。
????比如，合作協(xié)議規(guī)定，供應(yīng)商每年都必須制定且不斷更新3年戰(zhàn)略規(guī)劃，還必須保證其設(shè)備和工藝跟上阿迪達(dá)斯的需求。為了配合阿迪達(dá)斯等國際生產(chǎn)商，敏恒2003年底竣工的新廠房擁有6000多平方米，且有自己的繡花車間、印花車間、配件生產(chǎn)車間等等，可每月生產(chǎn)帽子5萬~7萬打。
????苛刻要求的同時，阿迪達(dá)斯也在移情別戀國外工廠，包括緬甸等東南亞市場。而如候鳥一樣的遷徙，其主要原因就是對勞動成本的重視。
????比如，東隆銅陵工廠工人人數(shù)在1600～1700人，人均工資在2000元/月，而上海工廠人數(shù)更多，人均工資在2700～3000元/月。而阿迪達(dá)斯位于柬埔寨工廠工人的月薪被曝最低約為130美元，折合成人民幣還不到900元。成本差距清晰可見。
????阿迪達(dá)斯訂單約占總產(chǎn)能30%的上海圣菲達(dá)服飾有限公司(下稱“圣菲達(dá)”)也是遭遇“被停單”中的一員，負(fù)責(zé)人Lily對記者說，“阿迪肯定會逐漸將生產(chǎn)移至海外。因為中國的勞動成本逐年在提高?！彼Q，阿迪達(dá)斯在公司每年的訂單約50萬～60萬件，工人工資現(xiàn)在已漲到3000元左右了。
????一位長期負(fù)責(zé)訂單排期和盤存工作的東莞服裝加工廠人士還對記者說，有些中國生產(chǎn)商提出的訂單規(guī)模過大，導(dǎo)致商品庫存多，庫存一高，即使是高檔品牌也不得不通過打折促銷來“去化”，可這是他們最不愿意接受的，因為既犧牲了利潤，又損害了品牌形象。這也是某些國際品牌開始從中國撤離的原因之一。
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