地點:南京路
站位不對,難有車過
7月 24日,記者在城市主干道南京路非高峰時段體驗打車,下午3 點左右,記者來到了江西路和南京路路口附近,由于南京路和寧夏路路口及其他路段地鐵施工的原因,早中晚高峰時段,南京路都會成為堵車路段。
“南京路,從延吉路路口的位置向南到香港中路,基本上早中晚高峰都會堵車,早高峰是從北向南,一路堵車,晚高峰時段是在八大湖的位置存在堵車的問題?!彼緳C劉先生告訴記者,“現(xiàn)在堵車已經(jīng)成了見怪不怪的事情了,車越來越多,路就這么寬 ,不堵才奇怪呢 。”
記者在南京路路東的位置希望打車前往四方長途站,但是經(jīng)過十余分鐘等待,也沒見到一輛空車經(jīng)過。
“很多出租車都不太愿意經(jīng)常堵車的路段,除非是乘客需要,如果在南京路想要迅速打上車的話,需要往寧夏路路口走一下,或者向南?!背鲎廛囁緳C劉師傅建議記者,“非高峰時段,在南京路打車還算是比較容易 ,如果在高峰時段,那就難了?!?#160;
打車難的原因在哪?
原因1
出租車司機:不愿意往遠(yuǎn)處跑
“今天有個乘客讓我從市區(qū)往嶗山姜戈莊跑,實在是不愿意去,很有可能就是拉著過去,空車回來?!?月23日,記者在極地海洋世界門口遇到了出租車司機劉師傅,晚上9點左右,一路從姜戈莊開過來,一個打車的人都沒有。
“可能我這個車比較貴,起步價 12塊錢,我經(jīng)常碰到這樣的情況,攔下車來,一看是12塊錢起步價的,就說對不起不打車了,”劉師傅對此表示理解,“我們這個車租本身就比較貴,白天200塊錢左右,晚上150塊錢左右?!?/p>
劉師傅告訴記者:“現(xiàn)在屬于旅游旺季,前海一線打車的比較多,所以不愿意往遠(yuǎn)的地方,尤其是非旅游景點跑,一方面是堵車,一方面打車的也比較少?!眲煾蹈闪怂哪甑某鲎廛?,相比較同齡人來說,明顯老了不少,“我現(xiàn)在由于身體的原因,一般干到晚上12點就回家了,過了 12點打車的人也比較少?!?/p>
原因2
市民張先生:游客沒了大巴,只能打車
“現(xiàn)在屬于旅游旺季,每天成千上萬的人擁入青島,現(xiàn)在前海一線又不允許旅游大巴進入,上前海一線的游客只能打車了?!笔忻駨埾壬磉_(dá)了自己的觀點。
記者了解到,今年市交警部門出臺新政策,從5月1日至10月15日,每日7時至18時,禁止大型客車在前海一線路段行駛。據(jù)了解,以往青島市沿海一線大客車交通管制時間是從每年的8月到10月,今年方案不僅提前了 3個月,時間拉長了,而且太平路、萊陽路、東海路等首次被限行。
對于前海一線來說,雖然出租車司機忙活得不亦樂乎,但還是不夠用。
“青島是個旅游城市,旅游季節(jié)的出租車需求和平時相比,可謂是大相徑庭,”業(yè)內(nèi)人士張先生分析說,“夏天旅游旺季,出租車明顯感覺不夠用,而冬天的時候,外地游客撤出,島城市民打車的需求就不那么緊迫,這樣的一個淡旺季讓出租行業(yè)也是非常頭疼?!?/p>