消費(fèi)者：克萊斯勒4S店虛報(bào)吉普配置涉嫌欺詐

    吉普的“馬甲”

    今天是315國際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，去年的今天我們新聞?lì)l道首次推出了“315特別行動(dòng)”的報(bào)道，揭露的是生豬養(yǎng)殖中違法添加瘦肉精的內(nèi)幕，今天的“315特別行動(dòng)”我們要關(guān)注的是企業(yè)誠信。近年來，我國的汽車產(chǎn)銷量都大幅上升，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2億輛左右。在汽車產(chǎn)銷量上升的同時(shí)，關(guān)于汽車產(chǎn)品的投訴也在不斷上升，根據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，2011年，全國消協(xié)組織共受理汽車投訴16805件，同比增長了19.2%，投訴量再創(chuàng)新高。這當(dāng)中一大投訴熱點(diǎn)是一些品牌汽車在新車銷售過程中，故意隱瞞汽車的真實(shí)情況，侵害消費(fèi)者的合法權(quán)益。接下來的故事，和全球著名的汽車制造商克萊斯勒公司旗下熱銷的一款車——JEEP指南者有關(guān)。

    今年2月底，北京的車主董先生遇到的一起汽車銷售糾紛終于塵埃落定，雖然對(duì)最終的解決方案并不滿意，但是董先生經(jīng)歷了近兩年時(shí)間的維權(quán)之后，卻只能無奈地接受了。董先生的維權(quán)之路，要從兩年前他買車的經(jīng)歷說起。

    2010年1月1日，董先生在位于北京豐臺(tái)區(qū)的中進(jìn)道達(dá)汽車銷售4S店，購買了一輛2009款的原裝進(jìn)口Jeep指南者限量版。當(dāng)時(shí)董先生在這種限量版和另外一種運(yùn)動(dòng)版之間猶豫不決，限量版當(dāng)時(shí)的售價(jià)比低一檔次的運(yùn)動(dòng)版貴了3萬塊錢左右，但是比運(yùn)動(dòng)版多兩項(xiàng)重要的安全性配置，分別是“TPMS數(shù)字式輪胎壓力檢測系統(tǒng)”和“前排座椅輔助側(cè)氣囊”。董先生告訴記者，他在銷售人員的勸說之下，最終花了25.79萬元選擇了這款更為安全的限量版。

    可是讓董先生沒有想到的是，就在新車開回家的當(dāng)天，他就發(fā)現(xiàn)了一些不對(duì)勁的地方。

    車主董先生：

    我回到家之后我就調(diào)胎壓檢測，我下去之后，我可能在底下調(diào)了有兩個(gè)小時(shí)，一直以為是自己的設(shè)置哪不對(duì)，然后才沒有出現(xiàn)這個(gè)問題，后來我把輪胎的氣給放掉了，它也沒有。

    第二天，董先生打電話給4S店詢問，工作人員答應(yīng)可以讓店里的技術(shù)人員幫助董先生調(diào)試。

    車主董先生：

    到了1月5號(hào)去上牌的時(shí)候，他說讓技師用車載電腦再給我調(diào)一調(diào)，給我調(diào)出來，但是他們也是調(diào)了半天沒有調(diào)出來，最后跟我確認(rèn)說，這個(gè)沒有裝配。

    技術(shù)人員給出的結(jié)論讓董先生感到非常意外，這時(shí)董先生想到了另一個(gè)限量版應(yīng)當(dāng)有的重要配置---輔助側(cè)氣囊。

    車主董先生

    于是我就看我的車，因?yàn)檫@個(gè)側(cè)氣囊它在肩部位置有一個(gè)SRS的小布條，就是說如果有的話，它會(huì)帶這個(gè)標(biāo)識(shí)，要是沒有的話，是沒有這個(gè)標(biāo)識(shí)的。然后我就看我這個(gè)車上，跟普通車一樣，沒有這個(gè)標(biāo)識(shí)。

    這下董先生意識(shí)到自己可能上當(dāng)了，他首先想到的就是聯(lián)系生產(chǎn)廠家，按照服務(wù)手冊(cè)，他撥打了克萊斯勒(中國)的客服電話。

    車主董先生：

    我直接是給了克萊斯勒的售后打了電話，然后把我的車架號(hào)都告訴他了。然后呢，可能過了幾天之后，克萊斯勒給我回訪，回訪之后告訴我這批車輛，就是09年9月份生產(chǎn)的這批車輛，這個(gè)胎壓檢測和這個(gè)側(cè)氣囊是沒有裝配的。

    董先生告訴記者，他當(dāng)初之所以會(huì)選擇這款價(jià)錢高出3萬多的限量版，就是看中了這款車比運(yùn)動(dòng)版多了這兩項(xiàng)安全配置。董先生認(rèn)為，4S店在銷售的過程中故意隱瞞了事實(shí)真相，于是找到4S店希望能夠解決問題。

    董先生最初提出的處理意見是，由4S店協(xié)調(diào)廠家為他的這款車加裝原本該有，實(shí)際上卻缺失了的兩項(xiàng)安全配置。然而，4S店的回復(fù)卻是，由于這兩項(xiàng)安全配置都只能在生產(chǎn)線上完成裝配，因此加裝是不可能的。

    隨后，董先生提出，既然無法加裝這兩項(xiàng)配置，希望4S店給他更換一輛胎壓監(jiān)測和側(cè)氣囊齊備的車。4S店又把董先生的提議反映給了克萊斯勒中國，經(jīng)過近半個(gè)月的協(xié)調(diào)，董先生的這個(gè)提議還是被拒絕了，答復(fù)為換車也是不可能的。

    2010年4月，董先生以涉嫌銷售欺詐為由，將中進(jìn)道達(dá)4S店告上了法庭。北京市豐臺(tái)區(qū)人民法院受理了此案。董先生認(rèn)為，自己之所以多花了3萬塊錢買了這款所謂的限量版的JEEP指南者汽車，最主要的就是因?yàn)橄蘖堪娴能囉刑罕O(jiān)測和側(cè)氣囊這兩項(xiàng)安全性配置，他認(rèn)為如果沒有了這兩項(xiàng)配置，這輛車就和運(yùn)動(dòng)版沒有什么區(qū)別了，他多花的這3萬塊錢完全是被4S店騙走的。

    《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第19條規(guī)定：經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的真實(shí)信息，不得作引人誤解的虛假宣傳。經(jīng)營者對(duì)消費(fèi)者就其提供的商品或者服務(wù)的質(zhì)量和使用方法等問題提出的詢問，應(yīng)當(dāng)作出真實(shí)、明確的答復(fù)。