警方揭秘護(hù)衛(wèi)滯泰船隊回國全程 危險重重(圖)

中國警察首次出境武裝護(hù)航。

　　時間13日下午

　　匪患水域

　　離船百余米的江心一聲巨響

　　13日下午，前往泰國途中，當(dāng)巡邏艇行至武裝分子頻繁出沒的危險航段——湄公河孟喜島水域時，突然從巡邏艇后方傳來一聲巨響。循聲望去，只見離船尾僅百余米的江心濺起一米多高的浪花，江邊有幾個簡易窩棚，江邊冒出一縷青煙。護(hù)航民警迅速臥倒，舉槍瞄岸，進(jìn)入戰(zhàn)斗射擊狀態(tài)。船長急速行駛，載著船隊迅速駛離危險水域。

　　自2001年，中國、泰國、緬甸、老撾簽訂四國通航協(xié)議，開通瀾滄江—湄公河水路運輸以來，隨著水路貿(mào)易的繁榮忙碌，水路安全問題也日益突出。尤其是泰、緬、老三國交界的金三角流域更是屢屢發(fā)生武裝搶劫案件，成為貨運船只提心吊膽的危險地帶。

　　“10·05”事件發(fā)生后，沿江航線變得愈發(fā)危機重重。此次跨境武裝護(hù)航，橫跨一江三國，要穿越金三角等多處敏感、危險地帶，包括“10·05”事件事發(fā)地，護(hù)航任務(wù)危險重重，稍有不慎，可能引發(fā)船隊傷亡，引起重大涉外事件。

　　黨中央、國務(wù)院高度重視，外交部，公安部，交通部，云南省委、省政府、省公安廳，西雙版納州州委、州政府等各級領(lǐng)導(dǎo)緊急協(xié)調(diào)駐緬甸、老撾、泰國使領(lǐng)館武官、警務(wù)聯(lián)絡(luò)官與護(hù)航指揮部保持密切聯(lián)系，并積極協(xié)調(diào)緬、老、泰政府，派出軍、警、民兵在湄公河沿岸各執(zhí)勤站(所)為返航船隊提供安全保障；云南省公安邊防、出入境、海事等部門全力配合，為人員槍彈出境、人船定位通信提供便利和協(xié)助。公安機關(guān)護(hù)航指揮部專門為巡邏艇安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，為護(hù)航民警配備了兩臺衛(wèi)星通信電話，確保了護(hù)航全程的通信暢通。

　　時間15日

　　護(hù)航回國

　　民警分成若干戰(zhàn)斗小組駐守貨船

　　從泰國清盛港返航的26艘中國船只為了減少貨物損失，均滿載了200至300噸不等的貨物。由于船大道窄，只能保持每小時10公里的航行速度，因此整個返航船隊在瀾滄江—湄公河上延綿10余公里。

　　從以往遭遇劫持或搶劫的情況看，武裝分子多乘快艇強行登船作案，動作迅速、機動性強，能夠快速逃離現(xiàn)場。此次歸航，我方僅有一艘巡邏艇護(hù)航，一旦船隊回航途中再次遭遇武裝搶劫，甚至發(fā)生劫殺事件，巡邏艇難以及時施救。為確保行船安全，護(hù)航民警分成若干戰(zhàn)斗小組直接駐守到部分貨船上，負(fù)責(zé)保護(hù)鄰近船只安全。只留1個戰(zhàn)斗小組留守巡邏艇，承擔(dān)全程警衛(wèi)和機動救援任務(wù)，按照三級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案進(jìn)行護(hù)航。