新裝調(diào)流信號燈司機犯迷糊 男子路口當(dāng)導(dǎo)向員

????從上周六開始，因青島五四廣場地鐵車站的施工，其周邊的道路開始進行交通調(diào)流。記者昨天與市地鐵建設(shè)指揮部和市南交警大隊的人員一起到調(diào)流線路實地探訪發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過26日首個工作日的考驗，這里已順利實現(xiàn)調(diào)流方案預(yù)定的目標和功能。據(jù)負責(zé)五四廣場車站建設(shè)的中鐵二十局有關(guān)人員介紹，五四廣場車站開工后，將先進行圍護樁的施工。

????熱心市民當(dāng)志愿者

????“現(xiàn)在是綠燈，可以通行?！弊蛱焐衔?1時，在山

????山東路和香港中路路口是此次調(diào)流的重點區(qū)域，其中，在山東路上設(shè)置了待轉(zhuǎn)區(qū)域，同時，有兩組信號燈是專門指示待轉(zhuǎn)區(qū)域的車輛通行的，但不少司機沒有注意到這個信號燈，而只是關(guān)注山東路直行的信號燈，導(dǎo)致待轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)交通不暢。在楊先生的指揮下，待轉(zhuǎn)區(qū)域的車輛迅速通過了路口,楊先生還不時提醒一句“專心開車。 ”

????調(diào)流路口新設(shè)信號燈

????昨天，市南交警已開始重新設(shè)置山東路和香港中路路口的信號燈。昨天記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在安裝信號燈和燈桿，同時調(diào)整信號燈的周期。

????市南交警大隊香港西路中隊中隊長遲龍介紹說，在路口的南側(cè)豎立一個吊臂信號燈專門給山東路南向北行駛車輛看的 在路口的北側(cè)再豎一個吊臂信號燈 是專門給待轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)車輛看的 這樣就不會給駕駛員有一個誤導(dǎo)。據(jù)介紹，國慶長假期間，島城將迎來外地游客高峰，這勢必會增大地鐵五四廣場站周邊的車流量，交警部門可能對外地大客車設(shè)定專門的通行道路等。

????提醒市民走新路

????交警市南大隊相關(guān)負責(zé)人建議市民在遇有香港路東向西堵塞現(xiàn)象發(fā)生時，可以沿江西路、東海路東向西行駛；遇有香港路西向東方向車輛較多時，建議沿正陽路經(jīng)太平角一路、湛山三路進入東海路行駛，或沿香港西路右轉(zhuǎn)太平角六路進入東海路行駛；遇東海路西向東車輛較多時，建議沿澳門路、金平路、惠東路駛?cè)胛逅膹V場向東行駛。（記者 蘆智峰 楊海濤）

????相關(guān)鏈接 挖地鐵也要保交通

????據(jù)介紹，五四廣場采用的是蓋挖式施工，地下部分開挖完成后，將在上面蓋上頂板，恢復(fù)路面交通，然后施工在地下進行。據(jù)介紹，五四廣場站是地鐵2號線與3號線的換乘車站，采用4線平鋪明挖地下兩層方案，車站全長277米，標準段寬44米，基坑開挖范圍廣、深度大，是我市地鐵一期工程的“硬骨頭”。