旅客接受降速降價(jià)

　　中廣網(wǎng)北京8月28日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天（28日）零時(shí)起，我國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。這是繼8月16日京津城際、海南東環(huán)、廣珠城際高鐵等實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后本月第二次列車運(yùn)行圖調(diào)整。

　　綜合來(lái)看，本次調(diào)圖最大的特點(diǎn)是降速降價(jià)：設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里和250公里的高鐵，開(kāi)行時(shí)速分別降為300公里和200公里；時(shí)速200公里的線路降為160公里。與此同時(shí)車票價(jià)

　　除了老百姓最關(guān)心的列車速度，這次調(diào)圖還涉及了車票降價(jià)、增開(kāi)列車、修改?？空镜确矫?。那么對(duì)于這次調(diào)整，旅客有什么看法？昨晚，中央臺(tái)記者馬喆來(lái)到北京西站進(jìn)行了采訪。

　　由于從今天零點(diǎn)起實(shí)行新的鐵路運(yùn)行圖，石家莊至太原客運(yùn)專線上運(yùn)行的動(dòng)車組列車將從原有時(shí)速250公里將為200公里。這意味著，北京到太原動(dòng)車組列車的運(yùn)行時(shí)間將增加27分鐘。對(duì)于這樣的變化，在北京工作，老家在太原的李先生覺(jué)得可以接受。

　　李先生：相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么影響，畢竟比原來(lái)快了很多，以前得9個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在3.5小時(shí)，即使增加40分鐘，相對(duì)原來(lái)還是要少很多的。

　　根據(jù)運(yùn)行圖調(diào)整方案，北京鐵路局將會(huì)新增7.5對(duì)列車，同時(shí)，北京局方面將停運(yùn)高106次、高139次等15個(gè)車次的列車，并將北京西開(kāi)往重慶、成都方向兩趟的動(dòng)車調(diào)整為快速列車。對(duì)于此次鐵路運(yùn)行速度的調(diào)整，正在北京西站售票廳內(nèi)排隊(duì)購(gòu)票的旅客表達(dá)一種聲音，安全第一。

　　旅客：安全第一?；疖嚲褪窃侔踩?，速度太快，也容易出事。（車速）慢一點(diǎn)沒(méi)什么，跑那么快，安全都沒(méi)有（保障）了，有什么用？

　　在北京鐵路局本次增加的7.5對(duì)列車中，除一對(duì)是特快列車外，其余的都是動(dòng)車組或高鐵列車。但記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，盡管動(dòng)車組的速度占優(yōu)，但一些旅客任然愿意首選K字頭和T字頭的快速、特快列車，這其中也包括即將開(kāi)學(xué)的學(xué)生。

　　旅客：我家不在太原，在太原以南，坐K、T字頭（列車）能直接到家，簡(jiǎn)單一點(diǎn)，動(dòng)車還得轉(zhuǎn)（車）。

　　旅客：我們都是學(xué)生，一般都買T字頭（列車），便宜，（運(yùn)行時(shí)間）也是1個(gè)多小時(shí)。