海灣大橋下橋收費(fèi)常堵車 市民:擁堵應(yīng)免費(fèi)放行

　　市民建議

　　嚴(yán)重堵路應(yīng)免費(fèi)放行

　　車主姜先生說，平常情況下，司機(jī)們之所以選擇跑高速公路，就是因?yàn)榭旖?、方便、安全，即使繳納部分費(fèi)用也愿意，高速管理部門既然收取了車主的費(fèi)用，那么相對(duì)應(yīng)的就該提供“高速”的服務(wù)，可是平時(shí)由于修路、天氣、事故等原因造成的堵車情況也并不罕見，高速公路頓時(shí)變?yōu)椤暗退俾贰?，遇到這種情況通行費(fèi)怎么就不能實(shí)行打折或者免費(fèi)呢。

　　有市民建議，管家樓收費(fèi)口

　　回應(yīng)

　　山東暫無免費(fèi)放行規(guī)定

　　記者了解到，高速公路有條件免費(fèi)放行，也不是不可行的，近年來就在多個(gè)地區(qū)試水。山東省曾嘗試在春節(jié)期間實(shí)行高速公路免費(fèi)放行兩天，免費(fèi)放行期間，高速公路車輛通行數(shù)量大增，卻沒有造成嚴(yán)重的擁堵，這也側(cè)證了收費(fèi)站是高速擁堵的癥結(jié)之一。江蘇省是最早在法規(guī)層面嘗試免費(fèi)放行的地區(qū)，其地方法規(guī)在修訂之后，對(duì)于道路免費(fèi)放行的規(guī)定也更為具體和可操作性，為其他地區(qū)提供了借鑒。

　　記者隨后咨詢了山東高速青島公路有限公司，有關(guān)人員表示，山東暫時(shí)還沒有這方面規(guī)定，如果有規(guī)定，他們會(huì)按照規(guī)定來實(shí)施。針對(duì)市民提出的高速公路堵路應(yīng)該免費(fèi)放行的建議，市交通委工作人員表示，高速路收費(fèi)涉及到經(jīng)營主體的利益問題，是否免費(fèi)還需要相關(guān)政策法規(guī)的支持，也不是交通部門能決定的。隨后記者又聯(lián)系了山東省交通廳，工作人員表示目前我省還沒有相關(guān)規(guī)定出臺(tái)，而且外省的做法是否符合我省的情況也不好說，相關(guān)規(guī)定的制定也不是一個(gè)部門就能決定的，這牽涉到多個(gè)部門多方面共同來研究決策。

　　新聞鏈接

　　多省市已規(guī)定堵車免費(fèi)放行

　　■江蘇省2007年1月修訂通過的《江蘇省高速公路條例》規(guī)定，要求因未開足收費(fèi)道口而造成平均10臺(tái)以上車輛等待交費(fèi)，或者開足道口后待交費(fèi)車輛排隊(duì)超過200米，收費(fèi)站要免費(fèi)放行。第二款還規(guī)定：“高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)在距離收費(fèi)道口200米處設(shè)置免費(fèi)放行的標(biāo)志”。

　　■2010年1月1日，《浙江省收費(fèi)公路管理辦法》提到，因未開足收費(fèi)車道而造成收費(fèi)車道待交費(fèi)車輛嚴(yán)重堵塞的應(yīng)免費(fèi)放行。

　　■廣東省交通廳在2010年出臺(tái)規(guī)定，要求收費(fèi)站間歇性免費(fèi)放行，條件為“收費(fèi)站開足收費(fèi)通道，仍出現(xiàn)排隊(duì)交費(fèi)車輛嚴(yán)重?fù)矶虑移骄^200米”。

　　■上海市自今年1月實(shí)施的《上海市收費(fèi)高速公路運(yùn)行管理規(guī)定（試行）》明確規(guī)定，當(dāng)收費(fèi)道口待交費(fèi)車輛排隊(duì)長度超過1000米時(shí)，經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)在不妨礙前方道路通暢的情況下在收費(fèi)道口采取部分或者全部車道免費(fèi)放行措施。