青島膠州灣隧道海灣大橋本月28日同步通車(chē) (圖)

本月28日膠州灣隧道和海灣大橋同步通車(chē)

膠州灣隧道薛家島端出入口

薛家島端收費(fèi)口整體模樣

薛家島端設(shè)有26個(gè)收費(fèi)站口

    青島新聞網(wǎng)6月17日訊 青島膠州灣隧道和海灣大橋?qū)⒂诒驹?8號(hào)同步通車(chē)。橋隧的開(kāi)通，將徹底結(jié)束“青黃不接”的歷史，開(kāi)創(chuàng)大青島建設(shè)發(fā)展的、一體化的、新的橋隧新時(shí)代，將改變整個(gè)城市的發(fā)展格局與發(fā)展機(jī)遇。記者昨日前往膠州灣隧道探訪(fǎng)時(shí)，以60公里/小時(shí)

    目前，膠州灣隧道的收費(fèi)正以最低40元/車(chē)次的價(jià)格對(duì)外公示，最終價(jià)格還未確定。

    國(guó)內(nèi)第一海底公路隧道本月將和跨海大橋同步通車(chē)

    膠州灣隧道全長(zhǎng)7800米，跨海域部分4095米,是國(guó)內(nèi)第一、世界第三長(zhǎng)的海底公路隧道.作為我國(guó)第一批開(kāi)建的海底隧道，其開(kāi)挖跨度和建設(shè)規(guī)模均居世界之最。隧道主體最深處在海平面以下82.8米，隧址處于火山巖及次火山群地帶，覆蓋層較薄，斷裂帶密集,環(huán)境及地質(zhì)條件異常復(fù)雜。

    隧道共穿越18條斷層破碎帶, 超大斷面最大跨度達(dá)28.2米，高度18.64米。這項(xiàng)偉大工程的建設(shè)是一項(xiàng)集技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)、安全為一體的高難度系統(tǒng)工程。

    市區(qū)進(jìn)出隧道共有四個(gè)口 快速路三期直連海底隧道

    那么，市民從哪里可以進(jìn)入隧道呢？記者采訪(fǎng)獲悉，海底隧道青島端共有兩對(duì)出入口，快速路三期有一對(duì)出入口可以直接連通海底隧道，通過(guò)快速路一期可以很方便地上到快速路三期工程，進(jìn)入隧道。

    對(duì)于從青島出發(fā)的市民，可乘東西快速路三期臨清路路口駛上高架橋。目前正在建設(shè)中的快速路三期最西側(cè)最后分為兩支，分別連著海底隧道的出口和入口。膠州灣海底隧道青島端接線(xiàn)包括兩高架、兩主隧以及兩條匝道，兩條高架分別為四川路高架和云南路高架，兩條主隧分別為四川路主隧和云南路主隧，兩條匝道則是臺(tái)西三路匝道和團(tuán)島二路匝道。