千島湖底藏明代時(shí)間膠囊 旅游局長(zhǎng)稱(chēng)暫不開(kāi)啟

　　中新網(wǎng)杭州3月26日電 50多年前，新中國(guó)第一座水電站——新安江水電站建成蓄水，造就了今日蜚聲中外的浙江千島湖風(fēng)景區(qū)。然而，因興建新安江水電站而被淹沒(méi)于千島湖水下20多米的明代古城“獅城”，近日來(lái)卻引起了社會(huì)的極大關(guān)注。浙江千島湖風(fēng)景旅游局局長(zhǎng)方陽(yáng)今天告訴記者，目前仍以保護(hù)為主，暫時(shí)沒(méi)有開(kāi)啟古城這個(gè)“時(shí)間膠囊”用于旅游的計(jì)劃。

　　國(guó)際考古界把水下遺跡，包括沉船和建筑物，稱(chēng)為“時(shí)間膠囊”。由

　　“潛水照片顯示，這座古城迄今保存完好，有著極高的藝術(shù)和考古價(jià)值。”溫州資深驢友單堅(jiān)告訴記者，他一直關(guān)注千島湖古城的開(kāi)放進(jìn)度?！耙坏┕俜椒砰_(kāi)限制，我們這邊有很多朋友會(huì)立刻前去潛水體驗(yàn)?！?/p>

　　然而，方陽(yáng)對(duì)此予以了否定。“我們暫時(shí)還沒(méi)有開(kāi)放的計(jì)劃，主要是考慮到潛水者對(duì)古城的破壞以及可能發(fā)生的文物損失。而且古城位于20—30米深的水底，這樣的距離普通游客是很難達(dá)到的?！?/p>

　　修造“阿基米德橋”，也許是目前仍在進(jìn)行的最有可能繼續(xù)的旅游開(kāi)發(fā)方式了。阿基米德橋即“水中懸浮隧道”，一般由浮在水中一定深度的管狀結(jié)構(gòu)、錨固在水下的錨纜桿裝置及與兩岸相連的構(gòu)筑物組成，如果建成，游客可通過(guò)此隧道步入水底，通過(guò)兩旁的玻璃幕墻，近距離欣賞古城的風(fēng)采。這也是對(duì)古城傷害最小的游覽方式。

　　2003年7月，中科院力學(xué)研究所與淳安縣提出了建造阿基米德橋的設(shè)想，雙方簽訂了合作意向書(shū)。記者從淳安縣千島湖風(fēng)景旅游局獲悉，“阿基米德橋”的建設(shè)是一個(gè)世界性的難題，全世界至今尚無(wú)建成的事例，對(duì)究竟何時(shí)能真正建成并無(wú)明確時(shí)間表。

　　“目前暫時(shí)不會(huì)考慮開(kāi)發(fā)古城用于旅游，保護(hù)是第一位的?！狈疥?yáng)對(duì)此態(tài)度堅(jiān)決。(完)(記者 汪恩民)