交運(yùn)劉永康:汽車站打造旅游集散中心

    打破原有格局 把青島汽車站打造成旅游集散中心

    記者：參加今年兩會(huì)有什么樣的感受？

    劉永康：在夏耕市長所做的工作報(bào)告當(dāng)中，我感覺非常震撼，非常具有可操作性。在十一五期間，青島在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面，都得到了空前的提高。特別是我們工業(yè)的生產(chǎn)值過萬億，這在副省級(jí)城市中是不多見的。我們財(cái)政收入也遞增了兩位數(shù)以上。聽完報(bào)告后，代表們經(jīng)久不息的掌聲很能說明問題，多次發(fā)出這種發(fā)自內(nèi)心的掌聲。說明我們代表對(duì)市委市政府的工作是滿意的，對(duì)我們青島的發(fā)展是充滿信心的。

    記者：今年在客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展當(dāng)中，還有哪些與老百姓生活息息相關(guān)的亮點(diǎn)工作？

    劉永康：今年，我們將加大旅游客運(yùn)的發(fā)展程度。首先，我們將把我們的青島汽車站作為旅游集散中心，我們將東擴(kuò)19畝，北擴(kuò)40畝，將把整個(gè)溫州路和杭州路區(qū)域形成大的旅游超市和市場。把青島汽車站打造成公交客運(yùn)、班線客運(yùn)和旅游客運(yùn)集散中心，最終實(shí)現(xiàn)客運(yùn)的無縫銜接、零換乘，形成一站式服務(wù)。這既是未來發(fā)展的一個(gè)方向，又能加大我們車站統(tǒng)一管理的力度。

    現(xiàn)在社會(huì)上的黑車、黃牛比較多，最終根源在于對(duì)車輛的管理，我們把旅游集散中心打造出來以后，實(shí)際上所有來青的外地班線車輛，包括本市的一些班線車輛，全部積聚在一起，加大對(duì)他們的管理力度。

    記者：咱們這個(gè)旅游集散中心，也就是青島汽車站從什么時(shí)候開始改造？

    劉永康：還在審批當(dāng)中。到時(shí)，我們將把四方長途站的部分車輛分流到汽車東站，在青島汽車站形成多條旅游專線，比如，青島到曲阜，青島到泰安等，形成青島一個(gè)大旅游的格局。

    以前到青島旅游的車輛主要集聚在青島的沿海一線，現(xiàn)在，我們在青島中部形成這樣一個(gè)大的旅游集散中心，就能有效地分流沿海一線的車輛，大大緩解旅游旺季青島沿海一線的交通壓力和市區(qū)交通壓力。

    另外，我們今年也將開通城市雙層觀光巴士，這也是一個(gè)很好的利民措施，價(jià)格也不會(huì)太貴。

    記者：今年對(duì)農(nóng)貿(mào)市場有什么新的改建或擴(kuò)修計(jì)劃嗎？

    劉永康：今年我們將對(duì)大連路農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)行改造，也將對(duì)李滄區(qū)的興山路農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)行挖潛，把原來的早市重新開起來。同時(shí)，在鞍山二路，我們將把原有的市場整個(gè)拆除，建一個(gè)新的農(nóng)貿(mào)市場和超市。

    總的來說，我們整個(gè)交運(yùn)各方面的發(fā)展也會(huì)給社會(huì)提供不少就業(yè)崗位。我們每年平均提供就業(yè)崗位在15000個(gè)以上，我們交運(yùn)的所有業(yè)務(wù)，無論是出租車、長途車、公交車、快遞等等，這些都是為了更好地為社會(huì)服務(wù)。社會(huì)需要交運(yùn)，交運(yùn)也需要社會(huì)。（青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐 攝像記者 周琦）