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上午11時(shí) 南京路 記者駕車從重慶南路轉(zhuǎn)上南京路,一路往南行駛。車輛接近遼源路,原本還算暢通的道路就開(kāi)始出現(xiàn)擁堵。從南京路遼源路段坡頂高處向南望去,視線以內(nèi)的南京路上排滿車輛,從遼源路和遼陽(yáng)西路轉(zhuǎn)向南京路的車輛交會(huì)在一起,在路口形成“大疙瘩”。當(dāng)遼陽(yáng)路紅綠燈出現(xiàn)綠燈通行,記者趕緊跟隨南京路上的車流向前行駛,但整個(gè)車隊(duì)行進(jìn)緩慢。前進(jìn)不到30多米,前方信號(hào)燈再次變成紅燈,車隊(duì)再次停下,由于這個(gè)信號(hào)燈時(shí)間很長(zhǎng),許多車輛將車熄火等候。記者在這個(gè)路口等候了3個(gè)紅綠燈才通過(guò)遼陽(yáng)西路。 過(guò)了遼陽(yáng)西路路口仍是堵車,在通過(guò)敦化路路口的紅綠燈時(shí),再次走走停停,等了2個(gè)信號(hào)燈才通過(guò)。從遼源路至敦化路1公里左右的距離,記者駕車行進(jìn)了10多分鐘。 下午1時(shí)許 山東路 平時(shí)山東路在中午時(shí)間幾乎不堵車,十字路口最多等候一個(gè)信號(hào)燈就能正常通過(guò)。可昨天山東路一些路段出現(xiàn)堵車。從山東路與撫順路路口,車輛開(kāi)始行駛緩慢。一過(guò)山東路跨線橋,北向南的3排車道上就堵滿等候信號(hào)燈的車輛,長(zhǎng)龍排出一二百米。眼看距離敦化路路口不到200米,車輛就是過(guò)不去?!霸趺戳诉@是,還沒(méi)到過(guò)年就堵成這樣?!币恍┬募钡鸟{駛員搖下駕駛室玻璃,伸頭向前觀望。從橋上位置能清楚看到,即使過(guò)了敦化路紅綠燈,前方道路上仍然堵了許多車,這些車是在等候前方延吉路的信號(hào)燈。這兩個(gè)路口,記者仍然是分別等候了2個(gè)信號(hào)才得以通過(guò)。 下午2時(shí)許 東西快速路 東西快速路由東向西的道路還算相對(duì)通暢,記者左側(cè)的西向東車道則擁堵不堪。從澳柯瑪立交橋開(kāi)始,西向東的快速路上就出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。記者行至海信橋發(fā)現(xiàn),左側(cè)西向東車道上的車輛基本停滯不前,只是有時(shí)會(huì)緩慢前進(jìn)一下。這種擁堵的車龍一直延續(xù)到登州路附近,而從熱河路駛上快速路的車輛仍源源不斷加入前方的擁堵車隊(duì)?!翱焖俾飞隙鲁蛇@個(gè)樣子,平時(shí)也就是下午四五點(diǎn)才會(huì)出現(xiàn)。”家住登州路的蘇先生說(shuō),他也發(fā)現(xiàn)從近兩天起,快速路上的堵車時(shí)間開(kāi)始增加。 (記者 趙健鵬 實(shí)習(xí)生 程泉) 商圈施工路最易成堵點(diǎn) 昨天上午10時(shí)51分許,記者趕到122指揮中心,大屏幕上顯示著市區(qū)一些主要道路的交通狀況。民警介紹,昨天是周末,從上午10點(diǎn)開(kāi)始,路面上車輛逐漸增多了,不少市民開(kāi)車外出購(gòu)物或者串門,因此商圈周邊最容易交通擁堵。記者看到山東路與延吉路、銀川西路與寧德路、重慶中路與書院路、延安路與延安二路、杭州路與嘉定路、東西快速路澳柯瑪橋、鎮(zhèn)江路橋、海信橋等路段出現(xiàn)了交通擁堵的情況。臺(tái)東一路、撫順路批發(fā)市場(chǎng)周邊也都出現(xiàn)了車輛擁堵的情況。 “車輛行駛緩慢區(qū)域主要集中在一些商圈以及施工路段。”民警向記者切換畫面看到,市政府門前、山東路與香港中路、香港中路與福州路、香港中路與南京路等路口沒(méi)有出現(xiàn)車輛擁堵情況。 “東西快速路現(xiàn)在是超負(fù)荷運(yùn)行,一起小事故就會(huì)堵成一大片?!泵窬脑捯魟偮?,上午11點(diǎn),在澳柯瑪橋東向西方向上,兩輛轎車發(fā)生了追尾事故,司機(jī)報(bào)警后沒(méi)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),占據(jù)了一排車道。也就是5分鐘的時(shí)間,東向西來(lái)的車輛堵到了福州路與寧夏路路口,足有3公里遠(yuǎn)。 (陳 勇) |