受跨海大橋及環(huán)灣大道拓寬改造工程影響,原環(huán)膠州灣高速瑞昌路口、四流中支路口封閉,加之旅游旺季外地車輛來(lái)青數(shù)量猛增,導(dǎo)致黑龍江路、重慶路兩條南北“縱貫線”交通壓力陡增,在早晚高峰期出現(xiàn)多處交通“瓶頸”。昨天上午交通高峰期,記者駕車體驗(yàn)交通擁堵?tīng)顩r,聯(lián)系交警部門解析堵點(diǎn)原因及治理方案。 地點(diǎn):黑龍江路早高峰堵出三個(gè)“疙瘩” 昨天上午7時(shí)30分,記者駕車沿福州 在黑龍江路與長(zhǎng)沙路交界處,堵車“長(zhǎng)龍”開(kāi)始形成規(guī)模,北向南車道上的車輛密密麻麻,許多車輛幾乎一步一挪。上午8時(shí)左右,記者行駛到海爾集團(tuán)5號(hào)門前時(shí),四車道變成兩車道,車流速度越發(fā)緩慢,而北向南車道上的車輛擁堵程度尤其嚴(yán)重。 記者隨后走到海爾集團(tuán)5號(hào)門前的過(guò)街天橋拍照,發(fā)現(xiàn)黑龍江路上從海爾立交橋向南2公里的路段上全是壓車隊(duì)伍,公交、大巴、貨車及轎車混雜在一起,形成規(guī)?!皦延^”的堵車長(zhǎng)龍。 地點(diǎn):重慶路 車輛遭遇多處“堵場(chǎng)” 昨天上午8時(shí)15分,記者從黑龍江路繞行到重慶路繼續(xù)探訪,從重慶中路曲戈莊路段起車輛壓車現(xiàn)象嚴(yán)重,車隊(duì)“腳步”越來(lái)越慢,一度出現(xiàn)停滯現(xiàn)象,車流擁堵現(xiàn)象一直持續(xù)到重慶南路與鄭州路交界口,許多外地來(lái)青的大貨車以及大巴車也夾雜在車隊(duì)中,讓人感覺(jué)前方就像堵著一面墻,前方狀況一點(diǎn)也看不到。 好不容易挪過(guò)重慶南路與鄭州路擁堵的路口,車流行駛速度略有提升,但行至重慶南路與清江路路口附近時(shí),車輛密集程度越來(lái)越大,北向南兩車道明顯感覺(jué)“難承重負(fù)”。因重慶南路南向北有3個(gè)車道,而北向南只有兩個(gè)車道,加之上午高峰時(shí)段北向南車流量大,重慶南路幾乎全線壓車。 記者沿著重慶南路向溫州路長(zhǎng)途站方向行駛,沿途還發(fā)現(xiàn)兩處地點(diǎn)堵車嚴(yán)重,行至雁山立交橋段時(shí),車道迅速變窄,車流一度出現(xiàn)擁堵,還有一處地點(diǎn)則為人民路立交橋段,堵車隊(duì)伍一度從鞍山二路延伸到人民路立交橋底。 |