公交集團(tuán)公司兌現(xiàn)承諾再答網(wǎng)友 調(diào)查

qdmaoxin Re:福嶺嘉苑和夾嶺溝居民出行困難

福嶺嘉苑和夾嶺溝居民越來越多，同德路和寧安路都已修好，為什么就不能將36，211，212，221，228等車輛延伸一下呢，那條路上還有早市和夜市，上下班的時(shí)候就堵車，也可以把浮山后的601，603等總站延伸到合肥路夾領(lǐng)溝站點(diǎn)上，居民都呼吁了好久了，等待了太久了，希望公交領(lǐng)導(dǎo)能夠給與答復(fù)，謝謝！

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

【貼號(hào):470】

qdmaoxin Re:建議合肥路再增開幾條公交線路

上班高峰期19路和607路擁擠不堪，建議在合肥路上再增加幾條線路,可以把36，211，212，601，603的總站延伸到合肥路一下，這周邊的居民小區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)很多，可公交車只有剛開通的19路和607，去東部上班的特別不方便

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

【貼號(hào):471】

wxmqust 百通馨苑、金秋小區(qū)、幸福之城到株洲路乘車問題

百通馨苑、金秋小區(qū)、幸福之城到株洲路乘車問題： 目前這三個(gè)小區(qū)包括以北的小區(qū)，到株洲路上班需要先坐車（如9路）到李村公園，倒車（如102等）去中韓，再倒（125或者126），很不方面。請(qǐng)考慮開通直達(dá)車或者開通北部到中韓的直達(dá)車，以解決上下班乘車不方便的問題。請(qǐng)考慮！

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政策的落實(shí)，我市公交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷，謝謝。

【貼號(hào):472】

albertszl Re:強(qiáng)烈建議在福嶺嘉苑二三期小區(qū)一帶開通到佳世客，書城的線路

強(qiáng)烈支持 

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

【貼號(hào):473】

albertszl Re:36，211，212路車調(diào)整

強(qiáng)烈支持

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

【貼號(hào):474】

留言板 502不好坐

502不好坐，車少，車破，還經(jīng)常壞路上?。?！

這位網(wǎng)友您好！公交集團(tuán)將根據(jù)客流的實(shí)際情況在市民反映間隔較大的路線增加運(yùn)力。并加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，機(jī)動(dòng)靈活調(diào)度車輛。做好站頭維修工作，對(duì)故障車輛及時(shí)修復(fù)，確保出齊車、出好車，盡量滿足市民出行需求，謝謝。

【貼號(hào):475】

留言板 強(qiáng)烈要求更換502，增加班次，加大高峰期發(fā)車密度！

強(qiáng)烈要求更換502，增加班次，加大高峰期發(fā)車密度！

這位網(wǎng)友您好！于元月五日在502路增加2部車，以緩解乘客乘車難問題謝謝。

【貼號(hào):476】

怎么樣都行 223路西鎮(zhèn)發(fā)往東部的原浮山后六小區(qū)車站應(yīng)在銀川路

223路西鎮(zhèn)發(fā)往東部的原浮山后六小區(qū)車站應(yīng)在銀川路路口處設(shè)置站牌，現(xiàn)在的站牌離南小區(qū)太遠(yuǎn)，居民很不方便。

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。 

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zhengyi2009 Re:建議374路、306路、103路車加大發(fā)車密度等

確實(shí)應(yīng)該加車了，尤其是306車太少了

這位網(wǎng)友您好！公交集團(tuán)將根據(jù)客流的實(shí)際情況在市民反映間隔較大的路線增加運(yùn)力。并加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，機(jī)動(dòng)靈活調(diào)度車輛。做好站頭維修工作，對(duì)故障車輛及時(shí)修復(fù)，確保出齊車、出好車，盡量滿足市民出行需求，謝謝。

【貼號(hào):479】

zhengyi2009 Re:重慶路上去市內(nèi)車太少了，374車次太少

要求374加車，另外春城花園應(yīng)該有一站

這位網(wǎng)友您好！公交集團(tuán)將根據(jù)客流的實(shí)際情況在市民反映間隔較大的路線增加運(yùn)力。并加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，機(jī)動(dòng)靈活調(diào)度車輛，謝謝。

【貼號(hào):480】

東方升起 Re:強(qiáng)烈要求305車終點(diǎn)站延伸到西果園

非常贊成

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

 【貼號(hào):481】

老客 118與20的站牌在那？

全青島市的公交線路中，也只有118與120沒有站牌了。問問邱總，這些路線的站牌什么時(shí)間才能按上，好有個(gè)規(guī)范的乘車秩序。也為安全著想。

這位網(wǎng)友您好！近期站牌公司將對(duì)該兩條線路進(jìn)行安裝與維修，謝謝。

【貼號(hào):482】

東方升起 Re:102路車請(qǐng)延伸到市南軟件園

非常同意

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

【貼號(hào):483】

留言板 313路該調(diào)整了吧?。。?/span>

每天坐313路車，感覺這趟車很不盡人意，臟，亂，發(fā)車時(shí)間相隔很長(zhǎng)，經(jīng)常在車站等車要20分鐘，冬天等車可讓人受不了，還有就是幾乎天天遲到，上班時(shí)間人滿為患，老人小學(xué)生農(nóng)民工還真不少，不是上下班時(shí)間就空的很，強(qiáng)烈建議上下班時(shí)段增加發(fā)車密度?。?/span>

這位網(wǎng)友您好！公交集團(tuán)將根據(jù)客流的實(shí)際情況在市民反映間隔較大的路線增加運(yùn)力。并加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，機(jī)動(dòng)靈活調(diào)度車輛，謝謝。

【貼號(hào):485】

lcsxyunn 請(qǐng)問從九水路到海爾路如何坐公交車？

這位網(wǎng)友您好！近期因修路九水路暫時(shí)不通車，建議換車謝謝。

是個(gè)問題

【貼號(hào):487】

chin188 Re:金華路小區(qū)增多，公交車太少

金沙路什么時(shí)候通車 反映了很多次了，始終沒有解決，為什么不通車？附近的居民出行極其困難！??！第一，每天出門都要步行二十多分鐘才能到達(dá)車站，對(duì)于老人孩子來說就更慢了。第二，附近只有一路車，不管上什么地方都要多次倒車。第三，僅有的一趟車路線長(zhǎng)，車次少，一旦堵車，半個(gè)小時(shí)可能都沒有一輛車，遇到這種情況，上學(xué)上班必定遲到，因?yàn)樵僖舱也坏絼e的車可坐，這個(gè)時(shí)間連出租車也沒有，如果到其他的車站需要二十分鐘，誰也不知道下一趟車什么時(shí)間路過這里。第四，有時(shí)直接走半小時(shí)到其他車站，時(shí)常會(huì)遇到擠不上車的情況，路況不好時(shí)，提前半小時(shí)出門都會(huì)造成連續(xù)幾天遲到。20分鐘的到達(dá)車站+20分鐘的等車時(shí)間+40分鐘的路上時(shí)間=80分鐘（1小時(shí)20分鐘）才能上班，可怕的公共交通，快增加公交車吧！關(guān)心我們老百姓的困難吧?。。?！

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政策的落實(shí)，我市公交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷。

【貼號(hào):488】

chin188 Re:湖清路紫荊苑附近車太少了

金沙路什么時(shí)候通車 反映了很多次了，始終沒有解決，為什么不通車？附近的居民出行極其困難?。。〉谝?，每天出門都要步行二十多分鐘才能到達(dá)車站，對(duì)于老人孩子來說就更慢了。第二，附近只有一路車，不管上什么地方都要多次倒車。第三，僅有的一趟車路線長(zhǎng)，車次少，一旦堵車，半個(gè)小時(shí)可能都沒有一輛車，遇到這種情況，上學(xué)上班必定遲到，因?yàn)樵僖舱也坏絼e的車可坐，這個(gè)時(shí)間連出租車也沒有，如果到其他的車站需要二十分鐘，誰也不知道下一趟車什么時(shí)間路過這里。第四，有時(shí)直接走半小時(shí)到其他車站，時(shí)常會(huì)遇到擠不上車的情況，路況不好時(shí)，提前半小時(shí)出門都會(huì)造成連續(xù)幾天遲到。20分鐘的到達(dá)車站+20分鐘的等車時(shí)間+40分鐘的路上時(shí)間=80分鐘（1小時(shí)20分鐘）才能上班，可怕的公共交通，快增加公交車吧！關(guān)心我們老百姓的困難吧！?。?！

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷。

【貼號(hào):489】

chin188 Re:金華路周邊居民到東部的公交問題

金沙路什么時(shí)候通車 反映了很多次了，始終沒有解決，為什么不通車？附近的居民出行極其困難！??！第一，每天出門都要步行二十多分鐘才能到達(dá)車站，對(duì)于老人孩子來說就更慢了。第二，附近只有一路車，不管上什么地方都要多次倒車。第三，僅有的一趟車路線長(zhǎng)，車次少，一旦堵車，半個(gè)小時(shí)可能都沒有一輛車，遇到這種情況，上學(xué)上班必定遲到，因?yàn)樵僖舱也坏絼e的車可坐，這個(gè)時(shí)間連出租車也沒有，如果到其他的車站需要二十分鐘，誰也不知道下一趟車什么時(shí)間路過這里。第四，有時(shí)直接走半小時(shí)到其他車站，時(shí)常會(huì)遇到擠不上車的情況，路況不好時(shí)，提前半小時(shí)出門都會(huì)造成連續(xù)幾天遲到。20分鐘的到達(dá)車站+20分鐘的等車時(shí)間+40分鐘的路上時(shí)間=80分鐘（1小時(shí)20分鐘）才能上班，可怕的公共交通，快增加公交車吧！關(guān)心我們老百姓的困難吧?。。?！

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷。謝謝。

【貼號(hào):490】

chin188 Re:金華路周邊去東部的交通問題

金沙路什么時(shí)候通車 反映了很多次了，始終沒有解決，為什么不通車？附近的居民出行極其困難！??！第一，每天出門都要步行二十多分鐘才能到達(dá)車站，對(duì)于老人孩子來說就更慢了。第二，附近只有一路車，不管上什么地方都要多次倒車。第三，僅有的一趟車路線長(zhǎng)，車次少，一旦堵車，半個(gè)小時(shí)可能都沒有一輛車，遇到這種情況，上學(xué)上班必定遲到，因?yàn)樵僖舱也坏絼e的車可坐，這個(gè)時(shí)間連出租車也沒有，如果到其他的車站需要二十分鐘，誰也不知道下一趟車什么時(shí)間路過這里。第四，有時(shí)直接走半小時(shí)到其他車站，時(shí)常會(huì)遇到擠不上車的情況，路況不好時(shí)，提前半小時(shí)出門都會(huì)造成連續(xù)幾天遲到。20分鐘的到達(dá)車站+20分鐘的等車時(shí)間+40分鐘的路上時(shí)間=80分鐘（1小時(shí)20分鐘）才能上班，可怕的公共交通，快增加公交車吧！關(guān)心我們老百姓的困難吧！?。。?/span>

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷。謝謝。

【貼號(hào):491】

chin188 Re:湖清路出行難的問題

金沙路什么時(shí)候通車 反映了很多次了，始終沒有解決，為什么不通車？附近的居民出行極其困難?。?！第一，每天出門都要步行二十多分鐘才能到達(dá)車站，對(duì)于老人孩子來說就更慢了。第二，附近只有一路車，不管上什么地方都要多次倒車。第三，僅有的一趟車路線長(zhǎng)，車次少，一旦堵車，半個(gè)小時(shí)可能都沒有一輛車，遇到這種情況，上學(xué)上班必定遲到，因?yàn)樵僖舱也坏絼e的車可坐，這個(gè)時(shí)間連出租車也沒有，如果到其他的車站需要二十分鐘，誰也不知道下一趟車什么時(shí)間路過這里。第四，有時(shí)直接走半小時(shí)到其他車站，時(shí)常會(huì)遇到擠不上車的情況，路況不好時(shí)，提前半小時(shí)出門都會(huì)造成連續(xù)幾天遲到。20分鐘的到達(dá)車站+20分鐘的等車時(shí)間+40分鐘的路上時(shí)間=80分鐘（1小時(shí)20分鐘）才能上班，可怕的公共交通，快增加公交車吧！關(guān)心我們老百姓的困難吧！?。。?/span>

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷。謝謝。

【貼號(hào):492】

chin188 Re:湖清路出行難的問題

金沙路什么時(shí)候通車 反映了很多次了，始終沒有解決，為什么不通車？附近的居民出行極其困難?。?！第一，每天出門都要步行二十多分鐘才能到達(dá)車站，對(duì)于老人孩子來說就更慢了。第二，附近只有一路車，不管上什么地方都要多次倒車。第三，僅有的一趟車路線長(zhǎng)，車次少，一旦堵車，半個(gè)小時(shí)可能都沒有一輛車，遇到這種情況，上學(xué)上班必定遲到，因?yàn)樵僖舱也坏絼e的車可坐，這個(gè)時(shí)間連出租車也沒有，如果到其他的車站需要二十分鐘，誰也不知道下一趟車什么時(shí)間路過這里。第四，有時(shí)直接走半小時(shí)到其他車站，時(shí)常會(huì)遇到擠不上車的情況，路況不好時(shí)，提前半小時(shí)出門都會(huì)造成連續(xù)幾天遲到。20分鐘的到達(dá)車站+20分鐘的等車時(shí)間+40分鐘的路上時(shí)間=80分鐘（1小時(shí)20分鐘）才能上班，可怕的公共交通，快增加公交車吧！關(guān)心我們老百姓的困難吧?。。。?/span>

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷。謝謝。

【貼號(hào):493】

bxfm2m Re:903能否延長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng)

在機(jī)場(chǎng)上班的人很多，可是只能做305出去,而且305非常不準(zhǔn)時(shí),能否將903延長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng).問題是城陽公交車沒有到機(jī)場(chǎng)的。實(shí)際上原來的環(huán)城六路車雖然不規(guī)范，但是它的環(huán)城線路還是比較科學(xué)而且實(shí)用方便群眾出行的。在眾多的城市中都有環(huán)城線路，為什么城陽有這么成熟的線路卻輕易放棄，給群眾造成不必要的麻煩呢？現(xiàn)在上班只能到中韓小商品城去倒305路車，而305線路太長(zhǎng)造成了非常的不準(zhǔn)時(shí),能否將903延長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng)呢？實(shí)際上要真的為群眾著想是不難做到！

這位網(wǎng)友您好！下一步將解決此問題，謝謝。

【貼號(hào):495】

bxfm2m 能否將903延長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng)

在機(jī)場(chǎng)上班的人很多，可是只能做305出去,而且305非常不準(zhǔn)時(shí),能否將903延長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng).問題是城陽公交車沒有到機(jī)場(chǎng)的。實(shí)際上原來的環(huán)城六路車雖然不規(guī)范，但是它的環(huán)城線路還是比較科學(xué)而且實(shí)用方便群眾出行的。在眾多的城市中都有環(huán)城線路，為什么城陽有這么成熟的線路卻輕易放棄，給群眾造成不必要的麻煩呢？現(xiàn)在上班只能到中韓小商品城去倒305路車，而305線路太長(zhǎng)造成了非常的不準(zhǔn)時(shí),能否將903延長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng)呢？實(shí)際上要真的為群眾著想是不難做到！

這位網(wǎng)友您好！這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，您所提的建議公交公司將作為下一部工作的重點(diǎn)，謝謝。

【貼號(hào):496】

青島海秋 加強(qiáng)青島公交發(fā)展的幾點(diǎn)建議

作為一個(gè)青島市民，愛這座城市還有我們的公交，但從很多大城市回來，比如南京，感受頗深，建議增加夜班線路，為豐富青島的夜間生活做出公交部門的相應(yīng)努力，我們老百姓交通方便了，更多的人就愿意多出來逛，出來消費(fèi)，同時(shí)也為外地來青的游客提供便利，但注意，夜間線路暫不要像前幾年開的316線，好像當(dāng)時(shí)是通宵車，現(xiàn)在只是延長(zhǎng)夜間時(shí)間足矣。另這樣的線路一定要走，人口密度大的地方，如1路 2路 25路等，這樣方便群眾也可以在公交公司在完成社會(huì)責(zé)任的時(shí)候不能虧損。多淘汰舊車，保障乘客安全，同時(shí)也要保障司乘人員的安全，現(xiàn)在在一線的同志很辛苦，待遇暫且不提，要通過適當(dāng)渠道宣傳公交公司的好人好事，對(duì)不尊重司乘人員的行為和言語要和有關(guān)部門一起進(jìn)行相應(yīng)的處罰或曝光，給司乘人員一個(gè)安全的受人尊敬的工作環(huán)境和地位，前一陣媒體曝光打司機(jī)的新聞看了很是氣憤，可以投訴但不能打人。多增設(shè)港灣式站臺(tái)，青島的路夠堵了，在臺(tái)東和威海路一帶，最好還是恢復(fù)以前那樣 設(shè)上并列式欄桿，太亂了現(xiàn)在。建議不成熟僅供參考 多謝

這位網(wǎng)友您好！近幾年隨著公交的發(fā)展，一個(gè)沿途站或始發(fā)站往往有數(shù)條線路，不宜設(shè)乘車護(hù)欄。目前根據(jù)市民要求公交集團(tuán)已在30個(gè)有一條線路的始發(fā)站設(shè)立了乘車護(hù)欄，并安排人員早晚高峰維持乘車秩序，同時(shí)，公交集團(tuán)將加強(qiáng)始發(fā)站“提前進(jìn)站、提前上客、提前服務(wù)”工作的落實(shí)，同時(shí)我們也希望廣大市民能夠文明、有序的乘車，共同創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。

【貼號(hào):497】

后海青年 期待增加一條滄口到山東路的線路

建議增加滄口到山東路的線路，以來解決北部上班族的通勤問題，二來解決將來火車北站的交通疏導(dǎo)問題

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

【貼號(hào):498】

受傷的森林 Re:關(guān)于路線設(shè)置極度不合理?。?！

支持！支持！說的太好了，東宅子頭，西宅子頭，劉家營三個(gè)村就成沒人管的地方了，去哪都不方便...強(qiáng)烈要求公交集團(tuán)給個(gè)滿意的答復(fù)?。?！

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)近期將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況開展此項(xiàng)工作。謝謝！。 

【貼號(hào):499】

新知 212.362更換車輛

212.362路長(zhǎng)期使用舊車，跑了10年多了，有的已到報(bào)廢期，應(yīng)該立即更新；119路增大發(fā)車密度，現(xiàn)在只有3兩車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

這位網(wǎng)友您好！年內(nèi)將更換1000部車，其它車輛將陸續(xù)更換，謝謝。

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天涯說客 立即更換火車站周圍的舊車

火車站作為青島市的窗口，可是仍有8.301.307.320等舊車輛，影響市容，并且客流量都很大，建議沿海一線沒達(dá)到歐三的車全部更換為環(huán)保車.像370.206等

這位網(wǎng)友您好！年內(nèi)將更換1000部車，其它車輛將陸續(xù)更換，謝謝。

【貼號(hào):501】

hospirit Re:期待增加一條滄口到山東路的線路

建議能增加經(jīng)山東路到市政府、東部的公交線路，解決上班族的困難。下了33路，一般要等20分鐘到30分鐘才能再上已經(jīng)很擠的302路，為了每天下班回個(gè)家弄得身心很疲憊?。?！

這位網(wǎng)友您好！對(duì)于市民所反映問題，公交集團(tuán)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。謝謝！。

【貼號(hào):502】

hospirit Re:Re:7路 22路 24路什么什么時(shí)候換車

建議新建公交博物館，讓這些老家伙有處安家，省的在大街上逗留影響青島形象。

這位網(wǎng)友您好！24路車將在上半年更換新車，7、22路暫時(shí)沒有換車計(jì)劃，謝謝。

【貼號(hào):503】

hospirit Re:滄口公交和李村公交的發(fā)展為何如此不平衡

公交集團(tuán)太欺負(fù)滄口的老百姓了，線路少不說，別的線路淘汰下的破車都分給24路、7路了，呵呵。

這位網(wǎng)友您好！24路車將在上半年更換新車，7路暫時(shí)沒有換車計(jì)劃，謝謝。

【貼號(hào):504】

英吉利海峽 路線重合

邱總，我有點(diǎn)意見給您提：首先366路車和5路的路線重合的方太多。我建議把從北嶺到勝利橋那段讓366路和5路分叉開，這樣還可以方便周圍居民的出行。還有與2路重合的路線太多了，我建議對(duì)從遼寧路到海信立交橋與2路重合的路線做一下調(diào)整。

這位網(wǎng)友您好！公交集團(tuán)將做市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況開展工作，謝謝。

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chin188 金沙路乘車難?。。。。。。。。。。。。。。。。。?！

金沙路什么時(shí)候通車 反映了很多次了，始終沒有解決，為什么不通車？附近的居民出行極其困難?。?！第一，每天出門都要步行二十多分鐘才能到達(dá)車站，對(duì)于老人孩子來說就更慢了。第二，附近只有一路車，不管上什么地方都要多次倒車。第三，僅有的一趟車路線長(zhǎng)，車次少，一旦堵車，半個(gè)小時(shí)可能都沒有一輛車，遇到這種情況，上學(xué)上班必定遲到，因?yàn)樵僖舱也坏絼e的車可坐，這個(gè)時(shí)間連出租車也沒有，如果到其他的車站需要二十分鐘，誰也不知道下一趟車什么時(shí)間路過這里。第四，有時(shí)直接走半小時(shí)到其他車站，時(shí)常會(huì)遇到擠不上車的情況，路況不好時(shí)，提前半小時(shí)出門都會(huì)造成連續(xù)幾天遲到。20分鐘的到達(dá)車站+20分鐘的等車時(shí)間+40分鐘的路上時(shí)間=80分鐘（1小時(shí)20分鐘）才能上班，可怕的公共交通，快增加公交車吧！關(guān)心我們老百姓的困難吧！?。?！

這位網(wǎng)友您好！市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實(shí)現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達(dá)要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達(dá)乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內(nèi)出行一次換乘即可到達(dá)。

隨著我市公交規(guī)劃的實(shí)施和“公交優(yōu)先”政交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會(huì)更加便捷。

【貼號(hào):507】

ytass2006 滄口唐山路坐車不方便，盼領(lǐng)導(dǎo)親自體會(huì)一下

滄口唐山路：唐山路到市內(nèi)很不方便現(xiàn)在居民小區(qū)很多，只有一趟364路，能否將7路或24路延伸至此；到李村也是只有一路113路，經(jīng)常是等30多分鐘才來，能否多增設(shè)幾路車或增加113路車輛。

這位網(wǎng)友您好！開辟、調(diào)整線路需經(jīng)運(yùn)管部門批準(zhǔn)，公交集團(tuán)將根據(jù)客流的實(shí)際情況在市民反映間隔較大的路線增加運(yùn)力。并加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，機(jī)動(dòng)靈活調(diào)度車輛。做好站頭維修工作，對(duì)故障車輛及時(shí)修復(fù)，確保出齊車、出好車，盡量滿足市民出行需求謝謝