組圖:電子路考有多難?記者帶你全程親臨體驗(yàn)

限速通過限寬門的考試車道，限速20公里/時

   合格率參差不齊 駕校條件是主因

   記者了解到，電子路考運(yùn)行以來，除普遍的通過率下降以外，各駕校的合格率也出現(xiàn)了參差不齊的現(xiàn)象。有的駕校合格率為70%，有的駕校通過率則僅為10%左右，據(jù)青島市車管所的負(fù)責(zé)人介紹，這主要與駕校的硬件設(shè)備、培訓(xùn)條件有直接關(guān)系。

    科海駕校的王曉杰教練告訴記者，改變了考試方式后，確實(shí)困難加大了，

    此外，記者還采訪了城陽的中潤德駕校，該駕校也是完全按照考試場地來設(shè)計(jì)，從連續(xù)障礙、坡道起步等基本如出一轍，樁考合格率達(dá)98%，電子路考合格率達(dá)84%，該駕?？偨?jīng)理徐文祥介紹，明年春天，將斥資110多萬安裝上路考電子儀。

    面對駕校條件參差不齊、成本增加的情況，考駕照費(fèi)用是否會增加？小規(guī)模、設(shè)備跟不上的駕校是否會被淘汰？某駕校的一位教練預(yù)測，駕考“市場”有待重新洗牌。   

直角轉(zhuǎn)彎的考試車道
 

通過連續(xù)障礙的考試車道