???????昨天下午，深圳市降低公交票價聽證會在深圳市物價局舉行，市民代表與運營公司并未出現(xiàn)激烈爭論，不過多位市民代表都表達了希望降價幅度達到50％的愿望，由于代表發(fā)言踴躍，原定于6點結束的聽證會延長了20分鐘。 而一位市民代表發(fā)現(xiàn)，分管交通的副市長也在多數(shù)代表不知道的情況下旁聽了會議。

???????■副市長悄悄旁聽網(wǎng)上公布代表電話

???????“今天會議氣氛還是很不錯的，雖然大家有不同觀點，但是沒有出現(xiàn)爭吵?！蓖诵莞吖な忻翊眄f武會后告訴記者，對于降價，政府、公交公司和市民已經(jīng)達成了共識，關鍵是怎么降、降多少的問題。他說：“公交公司和市民代表的爭論還是有的，主要集中在降幅上。”

???????“怕時間不夠，每個代表有5分鐘發(fā)言時間，講不完也沒有關系，準備的材料都會交到物價局?！鄙钲谑懈Ｌ飬^(qū)南華中學教師丁德生告訴記者，自己講了大概8分鐘，而這些意見也代表了很多市民的觀點。記者從深圳市物價局了解到，會后有關負責部門將對這些意見和材料匯總整理。

???????此次聽證會市民可以在物價局的網(wǎng)站上查到所有與會代表的聯(lián)系方式，一半以上的代表還留下了自己的手機號。丁德生說：“我已經(jīng)記不得接過多少市民的電話了，有的一聊就是半個小時，我還專門開了博客、到網(wǎng)站聊天室收集市民的意見?！贝眄f武還在深圳的六個區(qū)選擇了部分社區(qū)、工廠、學校和工地舉行了座談會,搜集市民意見。他說：“我們可以代表大多數(shù)市民的意見?！?/p>

???????韋武告訴記者，此次分管交通的副市長也旁聽了會議，不過他并沒有驚動代表，以至于很多人都不知道他在會場。韋武說：“我很關心市里的大事，市里的領導我都見過，所以知道他在。這樣的方式很好，還把發(fā)言稿親自送到他手里?！?/p>

???????■降價是讓老百姓選擇公交車

???????據(jù)深圳市交通局介紹，目前深圳市公交出行費用在全國相對偏高，根據(jù)深圳巴士集團的統(tǒng)計，深圳市特區(qū)內(nèi)公交線路的平均票價為2.26元每人次，跨區(qū)線路的票價稍高于此水平。目前財政補貼僅針對學生乘車優(yōu)惠和特殊群體免費乘車，而此次政府補貼將力爭落到每一個乘車人身上。

???????丁德生介紹，現(xiàn)在深圳單程車票經(jīng)常達到5到8元錢，自己現(xiàn)在每天騎車上班，一方面是因為車票價格問題，一方面是交通擁堵問題。公交對市民的吸引力正呈逐步下降的趨勢，而私家車卻急劇增長。

???????據(jù)交通局統(tǒng)計，深圳市機動車擁有量已突破100萬輛，道路擁堵狀況堪憂，深圳市公交車平均行駛速度已下降到18公里每小時的國際警戒線以下，受外部交通條件的影響，城市中心區(qū)在晚高峰時段的公交車速已降至12公里每小時。丁德生說：“讓深圳的低收入人群和打工族坐得起車，吸引已經(jīng)買私家車的人經(jīng)常來坐公共汽車，交通問題和環(huán)境問題就可以得到緩解?！?/p>

???????■代表希望票價降到50%

???????此次交通局共設計了三種方式六種降價方案供代表選擇和參考，其中方式二直接在現(xiàn)行票價基礎上用“深圳通”刷卡打折，加上現(xiàn)在的深圳通刷卡5%的優(yōu)惠，刷卡最高折扣率是25%，最低折扣是15%，如果在60到90分鐘之內(nèi)換乘，還可以再享受20%到40%、或者每次0.5元的優(yōu)惠。劉天軍認為應該綜合各種方式的優(yōu)點，再商討一種新的方案。降價的幅度是此次市民代表發(fā)言涉及最多的內(nèi)容，丁德生告訴記者，大部分與其有交流的市民希望可以加大降價幅度，幾位代表與記者提出了一個數(shù)字：降到50%。

???????對于市民代表這一要求，公交運營公司代表提出了不同看法，深圳市安捷公共汽車有限公司副經(jīng)理張秀芬介紹說，目前公司已經(jīng)虧本經(jīng)營，由于現(xiàn)在的運營成本越來越高，此次政府用財政補貼降低公交票價是件好事，但隨著線路和車輛的增多，政府的財政補貼如果不能及時到位，票價又降下來了，那將會給企業(yè)造成經(jīng)營困難，不利于行業(yè)發(fā)展。