接軌，從思想觀念開始

　　太空航行有國際空間站的對(duì)接；國境線上有國際鐵路的接軌。不管“對(duì)接”還是“接軌”，都是對(duì)等主體間的實(shí)力“對(duì)話”。而“對(duì)話”的前提是觀念的“呼應(yīng)”，是思想上的“同聲相和，同氣相求”。 　　

　　對(duì)接青島，我們要看到實(shí)力上的差距，更要正視觀念上的差距。加快對(duì)接青 島，必須盡快在觀念的對(duì)接上有突破。思想觀念不能對(duì)接，經(jīng)濟(jì)上的接軌難以深層次展開。

　　走進(jìn)青島，了解青島，在品味青島氣勢如虹的大發(fā)展、突飛猛進(jìn)的大態(tài)勢的同時(shí)，我們更深刻地體會(huì)到青島人骨子里透出的那種高點(diǎn)定位的“大氣”、敢爭第一的“志氣”、攻堅(jiān)破難的“勇氣”、開拓創(chuàng)新的“銳氣”。而這種“精氣神”正是我們還欠缺的。

　　大青島處處透著“大氣”：規(guī)劃有大思路，投資有大手筆，干事有大氣魄。青島把世界先進(jìn)城市作為發(fā)展坐標(biāo)，不僅要成為“全國重點(diǎn)中心城市”，挺進(jìn)國內(nèi)城市“第一方陣”，還要成為具有國際知名度和影響力的“世界知名特色城市”。“三點(diǎn)布局、一線展開、組團(tuán)發(fā)展”的城市規(guī)劃，體現(xiàn)著他們的遠(yuǎn)見卓識(shí)和大氣磅礴。

　　在青島，上千萬美元已經(jīng)算不上大項(xiàng)目，上億美元才夠“重量級(jí)”。青島方面提供的數(shù)據(jù)，目前僅71家世界500強(qiáng)企業(yè)就在青島投資制造業(yè)項(xiàng)目111個(gè)，10個(gè)項(xiàng)目過億美元。今年，青島將圍繞六大產(chǎn)業(yè)集群，大力推進(jìn)煉油、造船等20個(gè)投資10億元以上的大項(xiàng)目、100個(gè)投資過億元的重點(diǎn)項(xiàng)目。在港口建設(shè)上，青島未來5年要投入400億元，將膠州灣變成一個(gè)群星璀璨的港口群。青島過去修船不造船，如今他們決心進(jìn)軍造船業(yè)，而且一啟動(dòng)就是大手筆。在海西灣，他們計(jì)劃總投資74億元，建成一個(gè)產(chǎn)值111億元的造修船基地。其目標(biāo)就是中國最強(qiáng)、世界一流。

　　青島人做大事如“烹小鮮”，反過來，他們也能把“烹小鮮”做成大事業(yè)。青島廣華、青島華光等一大批企業(yè)專門為青啤集團(tuán)配套做啤酒桶，現(xiàn)在這個(gè)企業(yè)集群的啤酒桶國內(nèi)市場占有率已到95％以上。青島郊區(qū)有一批韓國人在做人造首飾，最近他們開了一次聚會(huì)，一了解，青島已經(jīng)聚集了700多家這樣的企業(yè)，他們每年的出口額可達(dá)5億美元，相當(dāng)于一個(gè)縣級(jí)市的出口貿(mào)易額。

　　青島人有“志氣”。最能體現(xiàn)青島人“志氣”的一句話，是許振超的名言“干就干一流，爭就爭第一”。以許振超為隊(duì)長的青島港前灣集裝箱碼頭橋吊隊(duì)，創(chuàng)造出每小時(shí)381自然箱的碼頭裝卸效率，被交通部認(rèn)定為世界最高紀(jì)錄。青島港還有個(gè)同樣響譽(yù)世界的“孫波效率”。孫波團(tuán)隊(duì)曾以每小時(shí)卸率5698噸，打破了荷蘭鹿特丹港創(chuàng)造的世界紀(jì)錄；九個(gè)月后，他們又刷新了這一紀(jì)錄，將卸率提高到每小時(shí)5939噸，世界航運(yùn)界為之瞠目。青島港進(jìn)口礦石因此一直雄踞國內(nèi)第一，年吞吐量約占全國的四分之一。

　　青島人就是像海爾所說的那樣“不爭第一不罷休，位居第一不止步”。2004年底，海爾、海信分別迎來各自生日之際，“世界”成了他們設(shè)立目標(biāo)、表達(dá)夢想的共同“語境”：走過20個(gè)年頭，銷售收入已突破千億元大關(guān)的海爾，下一個(gè)目標(biāo)就是穩(wěn)穩(wěn)躋身世界500強(qiáng)中。而在自己35歲生日慶典上，海信充滿自信地向人們許下了高遠(yuǎn)的愿望———2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元，進(jìn)入世界知名企業(yè)行列。

　　青島人的“志氣”造就了這座品牌名城。青島已擁有中國馳名商標(biāo)10個(gè)，中國名牌產(chǎn)品31個(gè)，山東省名牌109個(gè)。2004年，海爾蟬聯(lián)中國最有價(jià)值品牌第一名。2004年，世界最具影響力的100個(gè)品牌報(bào)告揭曉，中國海爾惟一入選。

　　青島人有“勇氣”。青島人說，天下沒有不困難的事，但也沒有克服不了的困難。有百年歷史的青島匯泉廣場一度因設(shè)施陳舊而人氣凋零。群眾有呼聲，政府想改造。但改造需要數(shù)億元的大投入，后期管理更需要源源不斷的資金支持。青島人有挑戰(zhàn)困難的勇氣，有攻堅(jiān)破難的辦法。他們巧做文章，在市場上選擇有實(shí)力的公司，一攬子承擔(dān)工程的建設(shè)和后期管理，其前期的巨額投入通過工程竣工后對(duì)諸多經(jīng)營性項(xiàng)目的運(yùn)營逐步收回。政府減少了巨額財(cái)力支出的負(fù)擔(dān)，企業(yè)從中獲得了發(fā)展的寶貴機(jī)遇，而廣大市民和游客可以提前享受到高水平的服務(wù)。難題巧解，變成了多贏的機(jī)遇。鳳凰涅的匯泉廣場已經(jīng)成為青島豪華氣派的新“會(huì)客廳”。

　　青島人敢闖、敢冒、敢吃“螃蟹”。因?yàn)樵谒麄冄劾铮绞怯欣щy越容易找到商機(jī)。阿根廷很早就對(duì)中國空調(diào)征收高額的反傾銷稅，許多中國企業(yè)視這個(gè)市場如同雞肋。但海信仍然十分看重阿根廷市場。在孤軍奮戰(zhàn)的情況下，海信聘請(qǐng)了律師，要求阿根廷政府撤銷反傾銷稅。經(jīng)過艱苦的努力，海信獲得成功，成為惟一進(jìn)入阿根廷市場的中國空調(diào)品牌。

　　青島人有創(chuàng)新的“銳氣”。青島在紡織業(yè)依舊紅火的時(shí)候就開始“見異思遷”，改變“輕型化”的工業(yè)結(jié)構(gòu)，向以重化工、汽車、家電、信息為主的“重型化”“高新化”調(diào)整。正當(dāng)大家為他們的成功轉(zhuǎn)型喝彩時(shí)，他們又把目光投向了發(fā)展會(huì)展、總部經(jīng)濟(jì)、中介、金融、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以及本世紀(jì)最具增長潛力的文化產(chǎn)業(yè)。

　　不斷創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新是青島生命之樹常青的核心動(dòng)力。2005年1月，海信集團(tuán)在賭城拉斯維加斯打了一個(gè)“賭”。因?yàn)樵趪H消費(fèi)電子展上，一名美國連鎖商認(rèn)為海信是買其它品牌的機(jī)器貼上自己的牌子。海信人激動(dòng)了：這是賭城，我們打個(gè)賭吧，如果你在展廳發(fā)現(xiàn)一臺(tái)和我們一樣或者是被我們仿造的液晶電視，我們將把場內(nèi)所有的電視送給你。海信人和客商一起考察了每個(gè)展臺(tái)的電視。最終，美國客商認(rèn)輸，還把訂單給了海信。自信源自實(shí)力。海信集團(tuán)研究發(fā)展中心設(shè)立了近20個(gè)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，擁有1500名專業(yè)技術(shù)人員，他們在彩電芯片、變頻控制塊、3G手機(jī)、光通信模塊、智能交通等領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先于國內(nèi)其他同類企業(yè)。創(chuàng)新在海爾被稱為“流程再造”。海爾平均每天開發(fā)新產(chǎn)品1.6項(xiàng)、申報(bào)專利2.7項(xiàng)，到現(xiàn)在累計(jì)申請(qǐng)的專利有5400多項(xiàng)，其中發(fā)明專利已達(dá)618項(xiàng)。海爾還參與了86項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，同時(shí)有兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn)提案。創(chuàng)新的“銳氣”使青島的企業(yè)有了發(fā)展的“底氣”。張瑞敏不僅要使海爾品牌“走出去”，還要讓它“走進(jìn)去”，走進(jìn)國外的主流渠道，主流市場，直至“走上去”，真正成為當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)主流品牌。

　　經(jīng)過前幾輪大討論，威海人的思想有了大解放，觀念有了大更新。但與青島相比，我們要敢于正視自己的差距。在全市接軌青島加快發(fā)展工作會(huì)議上，市委書記崔曰臣要求，以破除自滿松懈、畏難埋怨、標(biāo)準(zhǔn)低和速度慢等思想和工作問題為重點(diǎn)，以思想的全面、持續(xù)的大解放，促進(jìn)全市更快更好地發(fā)展。

　　“破滿”就要學(xué)習(xí)青島人的“志氣”。這幾年我市發(fā)展勢頭不錯(cuò)，可以說處于歷史上發(fā)展最好的時(shí)期，有的人因而就有了一種成就感、滿足感，產(chǎn)生了松口氣、歇一歇的思想。但是如果和青島比一比，我們就沒有任何理由滿足。市旅游局負(fù)責(zé)人說，關(guān)起門來看，我們的旅游發(fā)展應(yīng)該說不錯(cuò)，劉公島景區(qū)名氣越來越大，中旅在全省旅行社中排名第一。但比起青島，2004年，他們250家旅行社營業(yè)總收入突破10億元，上繳稅金2333萬元，分別是我市的5.1倍和10倍。青島市6家國際旅行社進(jìn)入全省10強(qiáng)，2家旅行社進(jìn)入全國百強(qiáng)。我市中旅也進(jìn)入全國百強(qiáng)，但“一枝獨(dú)秀”。全市有35%以上的旅行社規(guī)模小，實(shí)力弱。2004年青島市僅10家工業(yè)旅游示范點(diǎn)接待游客就達(dá)120萬人次，創(chuàng)直接經(jīng)濟(jì)效益8000萬元，相當(dāng)于我市一個(gè)劉公島。面對(duì)青島咄咄逼人的發(fā)展勢頭，我們實(shí)在沒有任何理由滿足，不能松懈，更不能吃老本，緊迫感和危機(jī)感不能有絲毫減弱。要樹立“不爭第一不罷休，位居第一不止步”的“志氣”。干就干一流，干就干最好。

　　“破難”就要學(xué)習(xí)青島人的“勇氣”。我們有的同志遇到困難和問題，第一反應(yīng)是畏難發(fā)愁、怨天尤人。利用外資上不去，埋怨考核辦法；項(xiàng)目落不下地，埋怨土地制約；企業(yè)做不大，埋怨銀根緊縮。越埋怨越泄氣，情緒越低，越?jīng)]有辦法。威海的港口建設(shè)多年來一直沒有大的“破題”，但有的人對(duì)此卻振振有辭：我市地處交通末梢，腹地小，而且南有青島北有大連，在“夾縫”中很難生存發(fā)展。青島的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，“狹路相逢勇者勝”。越是競爭激烈，越是商機(jī)無限。我們必須保持良好的心態(tài)，“只為成功找辦法，不為落后找理由”，不向困難低頭，不畏難怵硬，劈波斬浪奮力前行。

　　“破低”就要學(xué)習(xí)青島人的“大氣”。有的人認(rèn)為，“威海城市小，什么也大不了”，只能做“小家碧玉”。因而無論是城市建設(shè)、項(xiàng)目建設(shè)，滿足于低標(biāo)準(zhǔn)的“有”，而不是在“大”上、在高標(biāo)準(zhǔn)上作文章。這次我市黨政考察團(tuán)赴青島考察歸來后，經(jīng)技區(qū)的負(fù)責(zé)同志就談到，“經(jīng)技區(qū)城市建設(shè)缺乏大手筆、大動(dòng)作，滿足于小打小鬧，綜合能力不強(qiáng)”“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不高、速度不快，與招商引資、項(xiàng)目建設(shè)不匹配，基礎(chǔ)設(shè)施配套已成為大項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸”。定位不“大氣”，干事也不“大氣”�！安糠洲r(nóng)村干部群眾心胸不寬廣，為了眼前的既得利益無理阻撓項(xiàng)目建設(shè)、要工程搶工程的事情還時(shí)有發(fā)生”。認(rèn)識(shí)到差距，是縮小差距的開始。我們要學(xué)習(xí)青島人追求卓越的精神，學(xué)習(xí)他們“高點(diǎn)定位”的大視野、大思路、大手筆，實(shí)現(xiàn)威海的大跨越。

　　“破慢”就要學(xué)習(xí)青島人的“銳氣”。這幾年我市部分干部群眾積極進(jìn)取的銳氣逐漸減退，缺乏進(jìn)取精神，沒有創(chuàng)新激情，難度大的不愿干，無先例的不會(huì)干，有風(fēng)險(xiǎn)的不敢干，思維反應(yīng)慢，工作節(jié)奏慢，解決問題慢，導(dǎo)致發(fā)展的速度慢。榮成市的領(lǐng)導(dǎo)在參觀考察青島后話語中透露出危機(jī)感和緊迫感：“膠南四年在百強(qiáng)縣位次上升了39位，鄒平地方財(cái)政收入7年在全省上升了51個(gè)位次，今年前四個(gè)月財(cái)政收入增幅更是達(dá)到了驚人的121%。相比之下，我們的速度慢了。當(dāng)前的競爭是速度的競爭，我們不僅要有速度，而且必須是超常的速度。”我們已經(jīng)落后，我們不能再落后，必須拿出奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和開拓創(chuàng)新的干勁，敢跟高的攀、敢與強(qiáng)的比、敢同勇的爭、敢和快的賽，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快更好地發(fā)展。

　　思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想是行動(dòng)的指南。只有全新的思想，才有全新的實(shí)踐。我們有了對(duì)接的堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，對(duì)接的行動(dòng)就一定會(huì)勢如破竹。

　　（信息來源：威海市地方商務(wù)之窗）

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