新年伊始,國內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象,一些企業(yè)去年12月的銷量創(chuàng)下新的銷售記錄,而到了今年1月份,銷量卻出現(xiàn)了環(huán)比下跌50%甚至80%的奇怪現(xiàn)象。而當(dāng)記者就此詢問時(shí)卻被告知,這個(gè)銷量只能說明廠家批發(fā)給經(jīng)銷商的量少了,但實(shí)現(xiàn)終端銷售,也就是經(jīng)銷商真正賣到消費(fèi)者手里的車并不少,起碼也都在2萬輛以上。更
有意思的是,某廠家上報(bào)給全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)字也由一貫的批發(fā)銷量改成了終端銷量,而兩者足足相差三倍以上。當(dāng)然,不難猜到的是,每一次廠家總是將好的數(shù)字公諸于眾。
批發(fā)銷量與終端銷量相混
與國外汽車行業(yè)的統(tǒng)計(jì)口徑不同,國內(nèi)汽車銷售普遍采用STD———即經(jīng)銷商代理模式,經(jīng)銷商從廠家進(jìn)貨都是采用買斷式,所以廠家只要把車賣給經(jīng)銷商就實(shí)現(xiàn)了銷售,多數(shù)廠家都將此數(shù)據(jù)作為自己的銷量,國內(nèi)汽車行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也多來自于此統(tǒng)計(jì)口徑。
如果汽車行業(yè)都采用這個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑也無可厚非,畢竟企業(yè)已經(jīng)收到了錢,完成了交易。但是,由于一些企業(yè)急于報(bào)功領(lǐng)賞,就想盡一切辦法誘使經(jīng)銷商多進(jìn)貨。比如提高返利的比例,比如為經(jīng)銷商提供銀行貸款擔(dān)保,比如只要求經(jīng)銷商付10%的貨款給經(jīng)銷商賒賬等,而等到此風(fēng)氣一盛行,國內(nèi)汽車行業(yè)的統(tǒng)計(jì)口徑就開始亂了套,以至于國內(nèi)汽車行業(yè)的庫存也成了一個(gè)謎。
試想有的企業(yè)一見批發(fā)不好就改報(bào)終端銷售的量,而實(shí)際上終端銷售的量在其之前上報(bào)的數(shù)據(jù)中已有體現(xiàn),如果企業(yè)再上報(bào)就是重復(fù)上報(bào)。雖然不排除一些企業(yè)想辦法“扯平”,但這樣的虛假數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)來說極具自欺欺人的味道。
車型分類不清
據(jù)了解,除了企業(yè)上報(bào)的統(tǒng)計(jì)口徑不一樣外,國內(nèi)一些統(tǒng)計(jì)的部門對(duì)車型的區(qū)分,甚至數(shù)量的統(tǒng)計(jì)都存在較大的差異。比如以前吉利、哈飛、長(zhǎng)城等許多企業(yè)只申請(qǐng)到輕型客車的目錄,所以中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)時(shí)都將這些企業(yè)的銷量納入到輕型客車中統(tǒng)計(jì),而全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)卻將其納入乘用車的統(tǒng)計(jì)中。雖然目前這樣的問題已經(jīng)不存在,但部分生產(chǎn)皮卡等輕型載貨車的企業(yè)卻開始生產(chǎn)SUV,而有關(guān)部門在統(tǒng)計(jì)時(shí)卻不能將其詳細(xì)清晰地分類統(tǒng)計(jì)。
在此情況下,關(guān)于中高級(jí)轎車、中級(jí)轎車、豪華轎車的分類更成了一筆糊涂賬,有按價(jià)格區(qū)分的,有按車身大小區(qū)分的,有按排量區(qū)分的。比如奇瑞的東方之子和華晨的中華轎車,車身大小、排量和廠家自己都將其定在中高級(jí)轎車范圍內(nèi),但從車價(jià)來說其又接近中級(jí)轎車。而有些轎車的車身大小明明是微型或者經(jīng)濟(jì)型轎車,但為了在更多城市暢通無阻,廠家硬是給其搭配1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)。凡此種種,國內(nèi)車市目前的統(tǒng)計(jì)口徑只能用一個(gè)“亂”字來形容。
庫存永遠(yuǎn)是謎
國內(nèi)汽車企業(yè)的庫存可能永遠(yuǎn)都是個(gè)謎。以去年為例,關(guān)于國內(nèi)汽車企業(yè)庫存的說法不下三四種,從15萬輛到100萬輛不等。但由于國內(nèi)汽車銷量按批發(fā)銷量來統(tǒng)計(jì),所以即使能統(tǒng)計(jì)到的也是廠家手中的庫存,因被廠家“壓庫”而更多的經(jīng)銷商庫存卻沒有辦法統(tǒng)計(jì)到。此外,由于顧及顏面,各廠家都不愿如實(shí)上報(bào)庫存,而代表最真實(shí)銷量的全國車管所汽車上牌量卻非常高深莫測(cè),充滿神秘。在此情況下,中國車市的庫存就成了永遠(yuǎn)的謎。早報(bào)記者
錢嬋娟
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