成功穿越首個風險源 膠州灣二隧工程傳來好消息
施工人員正在查看盾構(gòu)機掘進情況。
備受市民關(guān)注的膠州灣二隧工程傳來好消息:島城首臺超大直徑盾構(gòu)機——海天號盾構(gòu)機始發(fā)后成功穿越首個風險源。
據(jù)中鐵十四局集團膠州灣二隧項目部副總工趙振寧介紹,截至目前,南線主線隧道“海天號”盾構(gòu)機已掘進近百米,掘進至海底32米;中間服務隧道探路先鋒“國信號”盾構(gòu)機掘進超千米,掘進至海底55米。膠州灣二隧地質(zhì)條件復雜,需長距離穿越復雜多變、軟硬不均及斷裂帶地。該段隧道最大埋深95米,水土壓力巨大,相當于拳頭大小面積上承受接近100公斤的重量?!昂L焯柖軜?gòu)機始發(fā)后,我們成功穿越了首個風險源?!壁w振寧介紹,目前,海天號盾構(gòu)機正在海底穩(wěn)步推進。
據(jù)悉,膠州灣第二隧道為主線隧道加中間服務隧道形式,每隔1000米左右通過橫通道與兩側(cè)主線隧道連通,隧道按城市快速路標準建設(shè),設(shè)計使用年限100年,設(shè)計行車時速80公里,兼具客運與貨運車輛跨海通道的功能。總開挖土石方量超過600萬立方米,為目前世界海底隧道建設(shè)史上規(guī)模最大,也是最大斷面鉆爆法與盾構(gòu)法對接的海底隧道。
(觀海新聞/青島晚報/掌上青島記者 徐美中 通訊員 丁翔)