青島這一“網(wǎng)紅景點(diǎn)”元宵節(jié)后將大變樣，未來(lái)顏值更美、停車更容易
“城市后花園”景色更靚、停車不愁
網(wǎng)紅景點(diǎn)小麥島元宵節(jié)后將迎來(lái)大變樣
身處青島“黃金卡點(diǎn)”線，西可觀市景、南可觀礁石大海、東可觀嶗山，小麥島是名副其實(shí)的“城市后花園”。春有百花秋有月、夏有涼風(fēng)冬有音樂(lè)，三面環(huán)海，僅有一條廊道和陸地連接的小麥島，已成網(wǎng)紅打卡地。再過(guò)不久，它將迎來(lái)華麗變身。
地下三層建停車庫(kù)
為解決小麥島區(qū)域周邊停車難問(wèn)題，2022年嶗山區(qū)政府啟動(dòng)麥島路西側(cè)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。依據(jù)市政府批復(fù)的《嶗山區(qū)浮山南側(cè)片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，該地塊用地性質(zhì)為交通場(chǎng)站用地，用地面積為2．28公頃。其中，地下規(guī)劃建設(shè)三層停車庫(kù)，總建筑面積約6萬(wàn)平方米，可提供155輛公交停車位、20輛大巴停車位和650輛小汽車社會(huì)停車位。地面空間與小麥島共同建設(shè)成綠草如茵、自然秀美的城市公園。
景觀設(shè)計(jì)以重塑、連結(jié)、開(kāi)放三大理念為切入點(diǎn)，公園通過(guò)麥島云橋、林蔭步道等連接不同活動(dòng)區(qū)域，塑造連續(xù)多樣的向海通廊，建筑與環(huán)境融為一體。在項(xiàng)目南端，結(jié)合地面公交首末站點(diǎn)建設(shè)，以“海濱交通微樞紐”理念打造區(qū)域交通中心，實(shí)現(xiàn)多種交通方式短距離便捷換乘，提升城市交通設(shè)施服務(wù)效率。
效果圖
通往小麥島新修道路已通車。
元宵節(jié)后搬遷完畢
18日下午，記者從麥島路一路往南，過(guò)了東海路，便是一座大型公交停車場(chǎng)，隸屬于公交嶗山六分公司。該分公司經(jīng)理任海濤告訴記者，目前共停放有七條營(yíng)運(yùn)線路126部公交車，另有十余臺(tái)充電樁和洗車機(jī)等設(shè)施。在停車場(chǎng)西側(cè)，一座嶄新的公交停車場(chǎng)已基本完成建設(shè)，場(chǎng)地硬化已完成。
為支持麥島路西側(cè)停車場(chǎng)工程，在新停車場(chǎng)建設(shè)基本滿足需求的情況下，分公司已按照要求啟動(dòng)了搬遷工作，預(yù)計(jì)元宵節(jié)后，所有車輛和設(shè)施都將搬遷到新場(chǎng)地，給施工作業(yè)騰出空間?！澳壳?，后勤辦公人員已搬遷到了新場(chǎng)地，正在抓緊建設(shè)其他配套工程?！比魏f(shuō)，新增道路將讓游客游覽小麥島的體驗(yàn)更為舒適。
■深讀一點(diǎn)
小麥島華麗變身
退回十幾年前，小麥島還是個(gè)雜草叢生的地方。2008年，迪拜世界集團(tuán)以總價(jià)43．68億元人民幣競(jìng)得小麥島開(kāi)發(fā)建設(shè)權(quán)，讓小麥島榮登當(dāng)年的“地王”寶座。按照當(dāng)時(shí)設(shè)想，要把小麥島建成包括辦公中心主題公園、大劇院、度假村和一座地標(biāo)性酒店建筑在內(nèi)的旅游勝地，建設(shè)總投資預(yù)計(jì)在5億美元左右，世界聞名的棕櫚島盛景將在小麥島被復(fù)制。
后來(lái)受金融危機(jī)影響，2010年，迪拜世界集團(tuán)取消對(duì)小麥島的投資意向。此后，小麥島一度“沉睡”多年。隨著島上住戶陸續(xù)搬遷，數(shù)百艘漁船堆放，小麥島還被稱為“漁船的墓場(chǎng)”。2013年12月，堆放的200條廢舊漁船，歷經(jīng)三四年的風(fēng)吹雨打后，終于有了更好的歸宿，它們被投放到嶗山灣公益海洋牧場(chǎng)中。2015年，市規(guī)劃局組織開(kāi)展小麥島生態(tài)修復(fù)概念規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，并在2016年上報(bào)城規(guī)委審議通過(guò)，概念規(guī)劃將小麥島規(guī)劃為服務(wù)于市民休閑建設(shè)的開(kāi)放性生態(tài)綠島。2018年2月，嶗山區(qū)啟動(dòng)小麥島簡(jiǎn)易綠化工程項(xiàng)目。幾年來(lái)，小麥島脫胎換骨，成為嶗山區(qū)的網(wǎng)紅打卡地。
（觀海新聞／青島晚報(bào)記者 徐美中）
