棧橋“大水坑”要變“百門街”，頂流打卡地周邊商業(yè)如何引來大流量

對于很多青島人來說，棧橋旁的“大水坑”一定不陌生。

這里曾是青島當年重點打造的核心商圈之一，是眾多投資者的首選之地，然而卻因種種原因，成為了遲遲不能盤活的“沉寂之坑”。地處頂流打卡地周邊商業(yè)區(qū)，緣何常年沒有流量？該用什么方式吸引流量？又該如何利用引來的流量？

問題被探討了許多年，終于有了新的答案。近日，記者在探訪棧橋廣場時發(fā)現(xiàn)，沉寂多年的“冷清之地”變了：地下廣場以復活老青島歷史的“百門街”理念被重新打造，霓虹燈、老楸樹、舊漁船等沉浸式設(shè)計拼湊出原汁原味的“青島印象”；地上停車場結(jié)合“露營文化”被統(tǒng)一規(guī)劃，餐飲、休憩、觀海等一站式服務(wù)構(gòu)成了吃喝玩樂的“嗨享圣地”。

這里緊靠青島的頂流打卡地棧橋，堪稱自帶流量；這里坐擁一千多個停車泊位，完美解決了西部老城區(qū)的最大“痛點”。歷史城區(qū)保護更新，是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的“一號工程”，乘著這股東風，閑置多年的“大水坑”正期待它的涅槃。

百門街夜晚的霓虹燈

探訪

“大水坑”要變“百門街”

在通往“大水坑”的階梯旁，最近多了一塊拱形的牌坊，牌坊上面，“青島百門街”五個大字提醒著游客“大水坑”身份的改變。

而記者從高處俯瞰發(fā)現(xiàn)，“大水坑”換了的又不僅只是名字。只見三艘停放于廣場中央的舊漁船，象征著青島人捕魚為生的生活狀態(tài)；十棵栽種于廣場中軸線上的老楸樹，在寓意“好運”的同時,也在樹干指示牌上科普著青島的過往。

“很多外地游客會將棧橋作為了解青島的第一站，所以我們將青島的歷史文化與百門街的打造相結(jié)合，希望游客們能在這里體驗到‘最青島’的東西?！睏驈V場投資管理有限公司負責人胡兆鵬表示，相較于燈光與市集、潮玩與漫展的時尚城建設(shè)，百門街更加強調(diào)對“老青島”的追本溯源，罐頭瓶子喝啤酒，小馬扎子吃燒烤，大口汽鍋蒸海鮮……這些足具年代感的元素，使百門街形成了有別于其他潮流商區(qū)的錯位打法。

“之前每到夜晚就漆黑一片的下沉廣場，如今卻被燈光裝點，讓人一秒穿越回燈紅酒綠的老青島夜場。”近日，體驗過百門街試運營的游客阿金如此評價，他向記者表示，自己原本只是來棧橋“到此一游”，卻被亮起的街燈吸引，于是順著燈光拾級而下，便發(fā)現(xiàn)了這個喝啤酒吃蛤蜊的寶藏地，“別的不說，真的‘有內(nèi)味’了?！?/p>

剛亮起夜燈的百門街

事實上，除了打造百門街這個寶藏地，為了迎合時下當火的年輕文化，棧橋廣場還因地制宜地的擁有了很多“加分項”。自去年以來，近2000平米的露營綠地開始被著手打造，探訪中記者發(fā)現(xiàn)，露營地桌椅板凳、秋千、太陽傘等設(shè)備一應(yīng)俱全，掃碼供電、供水服務(wù)，保證游客自備露營的設(shè)施設(shè)備已能正常合理使用。

游客在露營地支起帳篷

夜晚華燈初上，200多盞太陽能照明燈沿路亮起，年輕人們搭起帳篷，鋪上防潮墊，纏上小串燈，擺開折疊椅，三五好友，暢飲暢聊，觀海聽瀾。

“把車停在這兒，吃飽喝足后，不妨進帳篷里來休息一下。”胡兆鵬簡單的邀請辭，道明了“一站式”的運營理念。接手棧橋廣場的這些年，無數(shù)前車之鑒讓他深知，配套聯(lián)動才是引客的重要一環(huán)，“整個項目是個系統(tǒng)性的工程，必須因地制宜地將資源循環(huán)利用起來?！?/p>

講述

停車場帶流量，留客只是第一步

復盤棧橋廣場的過往，“留客難”的問題伴隨始終。

入駐這里的商戶最有發(fā)言權(quán)。2011年，商戶呂先生與家人從東北老家來到青島打拼，第一眼便看中了青島地標——棧橋。七八月份是青島的旅游旺季，他們在棧橋景點周圍支起了賣冷飲的小攤，日日人滿為患的棧橋讓初來乍到的呂先生見識到了旅游城市的流量，盡管在彼時，“網(wǎng)紅打卡地”的說法還尚未被網(wǎng)友提及，但直覺告訴呂軍：棧橋廣場應(yīng)該是個做生意的好地方。

篤定未來，擺攤后的第二年，呂先生便在棧橋廣場地下一層盤了個商鋪，經(jīng)營海鮮炒菜等多種美食，并取名“旺海角美食”。名字取得夠“旺”，但生意卻跟“旺”不沾邊。

正在改造中的百門街

“我們的商鋪設(shè)在地下，游客是不愿意往下走的，甚至有很多游客都不知道地下還有一條商業(yè)街?！痹趨蜗壬磥?，地下位置的隱蔽是造成棧橋廣場門客稀少的重要原因，沒有客人，商戶負擔不起高昂的運營成本，最終的結(jié)果只能是“關(guān)門大吉”。據(jù)呂軍回憶，這些年間，“旺海角美食”前前后后更換過很多個鄰居，大多都是旅游旺季一過便沒有了音訊。

峰值時能達到每日數(shù)萬人次的頂流景區(qū)，周邊商業(yè)街卻沒能解決“留客難”的基本問題，長時間以來成了胡兆鵬的一塊心病，為此，他時常跑到廣興里、銀魚巷等歷史城區(qū)參觀思考，終于在一次次對比分析中總結(jié)出了棧橋廣場的獨特優(yōu)勢——停車。

熟悉青島老城區(qū)的人都清楚，“停車難”問題一直以來都是青島老城區(qū)的一大困擾。而整個棧橋廣場停車面積達25000平方米，地下設(shè)計三層停車位，可停放小型車輛440輛，地上部分專為大型車輛設(shè)計178個停車泊位，此外還可適當發(fā)展立體停車……旅游旺季時，停車場每天的出入車輛超2000次，這份客流量在整個青島西部老城區(qū)中排名榜首。

“同棧橋一樣，棧橋廣場也從來不缺流量。”在胡兆鵬看來，換種角度找準切入點，或許能扭轉(zhuǎn)局面。為了將停車場的流量有效轉(zhuǎn)化，他策劃出了“限時停車，免費喝啤酒吃蛤蜊”的規(guī)則，游客只需交夠規(guī)定時長內(nèi)的停車費，百門街里的啤酒蛤蜊免單管夠。

“之前有很多人抱怨停車費貴，我相信這種免單的方法會很受歡迎?！泵鎸ξ磥?，胡兆鵬頗有希冀，他表示，留客只是第一步，隨著百門街后期的打造，一個更大的市場正在逐漸打開。

觀察

城市更新期待更多鮮活案例

誠然，無論是將青島歷史與年輕文化有機結(jié)合，打造沉浸式的城市會客廳，還是利用核心優(yōu)勢切入競爭賽道，幫助疏解老城區(qū)“停車難”問題，棧橋廣場的更新和蝶變都為青島城市更新增添了鮮活的案例。

去年以來，棧橋廣場地上公共區(qū)域被進行統(tǒng)一修整：停車場釋放車位，進行環(huán)境亮化；綠地區(qū)種植紫藤、鋪裝防腐棧道；休息區(qū)添置帳篷，加固安全護欄……截至目前，已被翻修的瀝青路面近千平米，被修整門面106個，出車口增加一個，車位釋放440個。

眼下，青島正立足于城市更新三年攻堅行動的起步階段，從頻頻刷屏的銀魚巷，到開街即出圈的廣德里1898，從“長”出新業(yè)態(tài)的三江里，到開門納客的“紅房子音樂家”……老城區(qū)的顏值與活力被不斷刷新。而剛剛結(jié)束的市南首屆上街里啤酒節(jié)，更是以火爆今夏的啤酒為媒，將老城區(qū)的人氣、商氣、煙火氣推向了高潮，為推動老城復興提供了值得借鑒的樣板。

這些年來，青島一直在探索老城區(qū)的有效更新，廣興里、館陶路踏準時代節(jié)拍，化身青島工業(yè)設(shè)計中心；銀魚巷、大鮑島演繹復古與時尚的碰撞，成為文藝青年的打卡勝地；還有被國潮“煥”醒的非遺里院、頻頻出招的中山路……

無疑，歷史城區(qū)的保護更新是個循序漸進、共建共享的進程，需要有更多改造模式的參與，并提供值得借鑒的執(zhí)行方案。高質(zhì)量的城市，需要持續(xù)輸出更多“城市更新”的鮮活案例，而我們有理由期待，繼中山路改造、上街里的出圈之后，棧橋廣場會成為青島老城區(qū)更新的下一個樣板。

記者：呂華