"智"造碼頭 "綠"贏未來 山東港口青島港干散貨碼頭煥發(fā)新活力

青島新聞網(wǎng)7月31日訊（記者 張曉楠）2022年6月，山東港口青島港前港公司自主改造的全國(guó)首個(gè)全系統(tǒng)干散貨智慧綠色碼頭投入運(yùn)行，這是在運(yùn)行30年的傳統(tǒng)裝卸碼頭基礎(chǔ)上，碼頭大型設(shè)備自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)與構(gòu)建生態(tài)港口深度融合的最新成果，開辟出傳統(tǒng)干散貨碼頭向智慧綠色碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)的“山港經(jīng)驗(yàn)”，打造了美麗中國(guó)的“山港樣板”。 

智慧賦能，老碼頭煥發(fā)新活力 

現(xiàn)有大型設(shè)備52臺(tái)、流動(dòng)機(jī)械147臺(tái)，生產(chǎn)工藝多達(dá)50余種，生產(chǎn)流程有200多條，鐵礦石業(yè)務(wù)擁有20多個(gè)國(guó)家80余個(gè)品種……山東港口青島港前港公司機(jī)械設(shè)備豐富、業(yè)務(wù)輻射范圍廣，是國(guó)內(nèi)大宗散貨進(jìn)口首選港之一。

回望過去，無論寒冬酷暑，司機(jī)都要在現(xiàn)場(chǎng)駕駛卸船機(jī)、門機(jī)、堆取料機(jī)等，人機(jī)配合、機(jī)機(jī)配合環(huán)節(jié)多，安全風(fēng)險(xiǎn)高、勞動(dòng)強(qiáng)度大?，F(xiàn)在，這些司機(jī)只需坐在不同分區(qū)的電腦控制屏前，專注地盯著監(jiān)控生產(chǎn)畫面，簡(jiǎn)單操作按鈕和手柄就能完成裝卸。

屋內(nèi)的安靜清爽與室外形成了巨大反差，30多年的老碼頭也煥發(fā)出了與往日不同的嶄新活力。走進(jìn)山東港口青島港干散貨智慧綠色碼頭，各種尖端技術(shù)讓人應(yīng)接不暇：依托機(jī)器視覺、人工智能、激光傳感、無人機(jī)測(cè)量等先進(jìn)技術(shù)，圍繞智慧調(diào)度（I-BOS）、智慧庫場(chǎng)（DYS）、設(shè)備控制（ECS）“三大”核心，研發(fā)干散貨碼頭全過程智慧管理平臺(tái)；創(chuàng)造了干散貨智慧綠色火車清掃與裝車作業(yè)系統(tǒng)、“一艙多機(jī)”自動(dòng)化協(xié)同作業(yè)新模式等全球、全國(guó)、全行業(yè)“十大首創(chuàng)”，先后獲得16項(xiàng)國(guó)家專利……

這座碼頭建設(shè)取得了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，也構(gòu)筑了海港精神的人物坐標(biāo)——山東港口青島港前港公司“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。2020年3月以來，面對(duì)根本不具備改造條件的控制系統(tǒng)，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”把現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)作“戰(zhàn)場(chǎng)”，把設(shè)備當(dāng)成“寶貝疙瘩”，梳理電氣線路1000多條，攻克行業(yè)難題600余項(xiàng)，以小港池碼頭為試點(diǎn)，完成9大設(shè)備機(jī)種、17臺(tái)大型設(shè)備及皮帶流程自動(dòng)化、智能化的全新升級(jí)，賦予老設(shè)備新青春。

2022年6月，小港池試點(diǎn)的干散貨智慧綠色碼頭正式投入運(yùn)行，平均能耗率降低10%，人員配置壓縮15%，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)減少70%?！翱礈?zhǔn)了一條路，就要一直走下去！”當(dāng)夢(mèng)想初照現(xiàn)實(shí)時(shí)，山東港口青島港干散貨智慧綠色碼頭項(xiàng)目帶頭人趙偉麗激動(dòng)地說。經(jīng)測(cè)算，碼頭建成后，可直接減少港內(nèi)貨物搬倒150萬噸以上，節(jié)約柴油消耗近8萬升，降低二氧化碳排放量210多噸，各項(xiàng)指標(biāo)均超過傳統(tǒng)人工干散貨碼頭，實(shí)現(xiàn)了“港口發(fā)展與碧海藍(lán)天、智慧科技與綠色低碳、綠色引領(lǐng)與智慧驅(qū)動(dòng)”的有機(jī)統(tǒng)一，蹚出了一條傳統(tǒng)干散貨碼頭自動(dòng)化改造升級(jí)之路。

綠色升級(jí)，港產(chǎn)城融合新畫卷

如何減少碳排放量？傳統(tǒng)碼頭的抑塵治塵、尾氣排放有什么辦法？“三季有花、四季常綠”的港區(qū)該如何打造？……曾經(jīng)，一個(gè)個(gè)如“攔路虎”般的問題，在山東港口青島港干散貨智慧綠色碼頭建設(shè)的一次次努力、一點(diǎn)點(diǎn)攻關(guān)中逐漸找到了“答案”。

為貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！保皞悇?chuàng)新團(tuán)隊(duì)”以智慧賦能、綠色引領(lǐng)，全面升級(jí)干散貨碼頭火車敞頂箱自動(dòng)裝車能力，打造貨物不落地“直取直送”的全新裝車模式，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”等清潔運(yùn)輸比例逐步超過80%，年均減少碳排放近6萬噸?！巴拼翱梢姴菽痉笔ⅰ⑺{(lán)天如洗，綠水青山顏值更高，城市港口感情也更深了?！弊灾餮邪l(fā)貨垛保濕自動(dòng)噴淋系統(tǒng)后，經(jīng)常聽到社區(qū)居民發(fā)出由衷地感嘆。該系統(tǒng)把快速、高效、便捷體現(xiàn)得淋漓盡致，港口職工通過手機(jī)端即可“一鍵啟停”，遠(yuǎn)程開啟降塵抑塵“秒時(shí)代”，把最易揚(yáng)塵污染的貨種干成最環(huán)保的貨種，繪就天藍(lán)水綠環(huán)境美的“生態(tài)底色”。

懷揣火熱而又堅(jiān)定的追求，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”從來沒有忘記自己就是從“晴天一身土、雨天一身泥”中走過來的，所以格外“想讓碼頭工人體面勞動(dòng)”。從室外風(fēng)吹、日曬、揚(yáng)塵環(huán)境到室內(nèi)看監(jiān)控、點(diǎn)鼠標(biāo)、按按鈕，無人化設(shè)備改造后，干散貨智慧綠色碼頭已縮減現(xiàn)場(chǎng)300多名作業(yè)人員，消除290余項(xiàng)安全隱患，智能化火車裝車滿載率、皮帶流程運(yùn)行效率顯著提升，實(shí)現(xiàn)“降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保障安全生產(chǎn)、提升效率質(zhì)量、職工體面勞動(dòng)”的“四大”革新。

一片海，一個(gè)港，一座城，相融中蘊(yùn)含著和合而生的探索。山東港口青島港開辟了傳統(tǒng)干散貨碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)的智慧綠色之路，正向著當(dāng)好美麗中國(guó)的建設(shè)者潮涌奔騰，為加快建設(shè)世界一流的海洋港口奮勇前進(jìn)。