全國僅8人！青島城運“最牛司機”安全駕駛超300萬公里

日前,在由中國道路運輸協(xié)會等單位聯(lián)合開展的“2021年度全國道路運輸安全行車百萬公里駕駛員勞動競賽活動”中,青島城運控股集團長途客車駕駛員孫其明以累計安全行駛里程356萬8千余公里的記錄,獲得“全國道路運輸安全行車三百萬公里優(yōu)秀駕駛員”榮譽稱號,今年獲此殊榮的駕駛員,全國僅有8人,山東省僅此1人。

安全駕駛里程相當于繞地球89圈

孫其明是一名“60后”老司機,在駕駛崗位上工作足有35年了,他先后服務過青島至海陽、濟南、南京等十幾條客運班線,累計安全行駛里程3568628公里,相當于繞地球89圈,并且沒有一例服務質(zhì)量投訴記錄,在安全和投訴上實現(xiàn)了兩項“清零”。

每天保證至少8小時的睡眠,絕不疲勞駕駛;高速路上保持時速95公里左右,與前車時刻保持100米以上的安全距離;對于交叉路口等危險地段,觀察預判、提前減速,不爭不搶……

孫其明的這些駕駛方法,談不上什么“秘訣”,甚至都是最基礎的駕駛要求?！拔业姆椒ň褪邱{考科目一里的,理論大家都知道,關鍵要堅持照著做,握上方向盤就想著安全倆字?！睂O其明說,356萬公里安全行駛,靠的是腦海中始終緊繃安全弦,把“安全警鐘”銘記在心。

開了35年車仍自詡“駕駛新手”

知易行難,要做到35年緊繃安全弦,并不是一件容易的事。

除了嚴格履行駕駛員職責,時刻保持高度專注之外,孫其明還總把自己當成“駕駛新手”,開越熟悉的路,他就越加謹慎?！霸斐墒鹿实暮芏嘣蚨际邱R虎大意,或者過于自信導致觀察不周。”孫其明說。

孫其明用35年的行車經(jīng)驗提煉出一套“行車經(jīng)”,那就是“慢、禮、勤——三字安全要訣”,即:慢,小心駕駛,在任何情況下都不超速,保持安全行車距離;禮,禮讓三分,練就一顆寬容的心,保持禮讓的良好心態(tài);勤,出車前、行車中、收車后,按規(guī)定項目檢查車輛,做好例行保養(yǎng),不開帶病車上路。

長途路上的每一個細節(jié)都爛熟于心

長途行車,安全和服務都要兼顧,車上的每一個部件、路上的每一個轉(zhuǎn)彎、旅客的每一次需求,孫其明都了如指掌、積極應對。

早上發(fā)車前,孫其明習慣穿著整潔的工裝早早來到崗位,對車況進行一次全面的檢查,機油、冷卻液、剎車、轉(zhuǎn)向等毫不馬虎;將拿回家清洗干凈的座帽逐一套好整理,檢查車內(nèi)設施、填寫檢車日志……

待一切準備工作完成后,他就發(fā)動車輛駛離場站,距離發(fā)車時間提前半個多小時到達始發(fā)站點,車站檢車、就位報班、酒精檢測、幫助旅客提拿行李、播放安全帶告知、叮囑旅客系好安全帶并逐一檢查,一連串工作煩瑣而忙碌,但孫其明總是不慌不忙、耐心細致、微笑熱情。

運送完當天的旅客,收車后已經(jīng)是晚上6點左右。他就再圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈,決不讓車輛帶著故障過夜,并認真清理車廂內(nèi)外的衛(wèi)生,不放過空調(diào)口、踢腳邊條等每一個細節(jié),為第二天的出車做好準備。

孫其明說,至今還記得自己第一天握上方向盤的日子。那時的他就堅定決心,將青春、汗水無私奉獻給客運行業(yè)。時光荏苒,如今的他用安全與嚴謹?shù)膽B(tài)度服務旅客,用愛心和擔當讓每一趟班次都“情滿旅途”,35年如一日不斷自我錘煉的工匠精神,為城運“二次創(chuàng)業(yè)”新征程而不懈奮斗。

大眾網(wǎng)·海報新聞記者 劉宇昕 青島報道