北接海陽、南通日照 青島重點推進膠東五市公交互通

青島新聞網12月17日訊（記者 丁淑華）今天下午，青島市政府召開新聞發(fā)布會，市交通運輸局黨組成員、市道路運輸管理局局長袁海波就“公共交通管理服務提升行動”進行通報，“強設施，抓銜接，優(yōu)服務”，在答記者問環(huán)節(jié)，袁海波用三個詞概括了今年青島市在方便市民公共交通出行方面的工作。

他特別提到，今年青島市重點推進膠東五市公共交通的互聯互通，西海岸的902路公交車與日照山海天王家灘村的公交線路實施無縫銜接；煙臺海陽市開通客運站線，和地鐵11號線實現銜接，采用公交化運行的線路，方便兩地群眾的出行。袁海波表示，下一步市交通運輸局將通過公共交通一卡通APP的互通，大數據的互聯互通，實現膠東五市銜接。

另一方面，交通運輸局重點做好公交和地鐵的銜接。1號線和8號線的北段即將正式開通運營，結合1號線和8號線的建設，運輸部門完善相應的公交設施，調整了10條線路的走向，調整了10條線路的運營時間，簽改了9處站點，為1號線和8號線地鐵的順利開通以及銜接做好準備。

為方便市民換乘3號線和11號線，開通了臨1路、17路、27路、679等新線路。同時增開673路高峰的地鐵接駁專線，及時疏導高峰客流。地鐵站周邊設置了公示牌，告知廣大市民沿線公交的布局和銜接情況，方便市民選擇合適的線路出行。

強服務：更新616輛新能源公交車

強設施方面，在市發(fā)改局和財政局的支持下，投入6.73億，更新了616輛新能源公交車，在全國首次配置了車輛自動噴淋滅火系統，同時在電池倉里配備了自動報警和滅火裝置，提升車輛安全性能和運營保障。同時，配建充電站設施，強化公交車運維和保養(yǎng)工作。

市交通運輸局今年重點推進了公交場站的建設，推動公交基礎設施納入舊城改造和新城建設并同步實施。近年來，已建成桑梓路、云嶺路、火炬路、河東路、紫荊閣、祥源路等公交場站，正在推進麥芽廠、滄安路、山東頭、國金中心等公交場站建設。2021年將根據公交場站規(guī)劃調整情況繼續(xù)推進公交場站建設工作。

今年，市交通運輸局與住建、城管、公安、園林等部門，對公交站周邊的綠籬、擋車柱，包括行駛過程中的道路標識標線，進行了優(yōu)化調整。全年累計新開及優(yōu)化調整95條公交線路，重點解決了惠水和苑小區(qū)、歡樂濱海城、漢川路區(qū)域、普吉新區(qū)等市民反映強烈的難點問題，進一步解決了市民出行問題。

強服務：整合公交、交運，優(yōu)化資源配置

今年，青島市將公交和交運兩家企業(yè)整合為城運控股集團，新集團成立后，聯合青島云之間網絡科技公司，共同研發(fā)了暖行安全叮囑系統，駕駛員正式上崗前，在崗前安全叮囑中融入了親人囑托，提高了駕駛員行車的安全性。

青島公交集團隧道巴士有限公司的王艷和交運集團溫馨巴士有限公司的李琦榮膺“最美公交司機”

積極組織開展城市公共交通行業(yè)“最美駕駛員”選樹和宣傳活動，原公交集團王艷、交運集團溫馨巴士李琦，榮獲全國“最美公交駕駛員”稱號，展示了青島市公共交通行業(yè)的文明創(chuàng)建的成果。目前市交通運輸局號召全市交通行業(yè)的司乘人員向最美駕駛員學習，進一步提升公共交通行業(yè)、道路運輸行業(yè)從業(yè)隊伍的素質和文明服務的水平，更好地為市民美好的出行，提高市民出行的幸福感和滿意度。