首條出青定制客運(yùn)開通 青島至日照城際快線明日試運(yùn)行

青島新聞網(wǎng)12月9日訊（記者 丁淑華 通訊員 李男）12月9日，記者從城運(yùn)控股集團(tuán)交運(yùn)米圖出行科技公司獲悉，12月10日起，“青島至日照”城際快線將上線試運(yùn)行。該線路運(yùn)行采用“定點(diǎn)發(fā)車，多點(diǎn)上車”的模式，乘客在平臺購票后，在市內(nèi)設(shè)置的四個(gè)上車點(diǎn)即可憑乘車碼乘車。這不僅是米圖出行平臺下的第三條城際快線，也是自9月1日修訂后的《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（簡稱《新客規(guī)》）實(shí)施后，交運(yùn)集團(tuán)依托于原有客運(yùn)班線，開通的首條跨出青島行政區(qū)、前往省內(nèi)其他地區(qū)的定制客運(yùn)線路。

憑乘車碼就能坐長途車

此次開通的“青島至日照”城際快線由城運(yùn)控股集團(tuán)交運(yùn)快線公司負(fù)責(zé)車輛運(yùn)營，市內(nèi)設(shè)置四個(gè)上車點(diǎn)，分別為青島長途汽車站、重慶南路長途站、滄口汽車站以及中南世紀(jì)城公交站。始發(fā)站發(fā)車時(shí)間為07:40，三個(gè)途徑站點(diǎn)依次為07:52、08:10和08:20，最后到達(dá)日照汽車總站。

市民進(jìn)入“米圖出行”小程序后，選擇“城際快線”服務(wù)場景，即可按照指示，在選擇出行時(shí)間、上車站點(diǎn)以及填寫實(shí)名制信息后，即可完成付款購票。乘車時(shí)，根據(jù)平臺提示的各站點(diǎn)預(yù)估時(shí)間，乘客需提前10分鐘到達(dá)所選擇上車的站點(diǎn)等候。上車時(shí)，出示乘車碼以及告知訂單手機(jī)號碼給司機(jī)完成驗(yàn)票即可。

55元體驗(yàn)豪華中巴服務(wù)

記者了解到，雖然是依托于原先的長途客運(yùn)班線運(yùn)行，但是由于是定制客運(yùn)線路，因此還是有很大的不同。首先在車輛的選擇上，“青島至日照”城際快線選擇的是豪華中巴考斯特，舒適性遠(yuǎn)超普通大巴車；其次，四個(gè)上車站點(diǎn)均設(shè)置在車站的出站口、前廣場及公交車站等位置，乘客無需進(jìn)站乘車，同時(shí)車輛配備手持安檢儀、測溫槍等設(shè)備，保障上車前必要的安檢和防疫測溫環(huán)節(jié)。

城際快線的購票時(shí)間最早可提前15天，最晚則為始發(fā)站發(fā)車前30分鐘。在乘客關(guān)心的車票方面，城際快線采用的是電子發(fā)票，行程結(jié)束后可以在小程序里填報(bào)信息來開具。由于處于試運(yùn)行狀態(tài)，為了讓更多的市民能夠感受與以往不同的乘坐體驗(yàn)，“青島至日照”城際快線試運(yùn)行期間體驗(yàn)價(jià)為55元，低于車站內(nèi)的長途班線價(jià)格。

家門口上車或?qū)⒊蔀槌B(tài)

2016年來，全國已有20余個(gè)省份試點(diǎn)開展了定制客運(yùn)服務(wù)，米圖出行平臺下的接送機(jī)、接送站、城際拼車等產(chǎn)品，都是基于定制客運(yùn)誕生的，并在此基礎(chǔ)上提供門到門或者多點(diǎn)對多點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)，但服務(wù)區(qū)域都在青島本地各區(qū)市范圍內(nèi)。

2020年9月1日，《新客規(guī)》開始實(shí)施，其中新增了“班車客運(yùn)定制服務(wù)”一章，并明確規(guī)定了日發(fā)班次由其經(jīng)營者自定，可在經(jīng)許可的班線起訖地、中途?？康厮诘氖锌h城區(qū)按乘客需求停靠、上下客，以此鼓勵(lì)和規(guī)范定制客運(yùn)發(fā)展。而此次的“青島至日照”城際快線，就是交運(yùn)集團(tuán)根據(jù)市場需求，以提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量為原則，在《新客規(guī)》實(shí)施后，開通的首條跨出青島行政區(qū)域的線路，并在行業(yè)主管部門的批準(zhǔn)下設(shè)立了途徑站點(diǎn)，對于乘客而言，在購票和乘車體驗(yàn)方面更便捷、更舒適。

下一步，交運(yùn)集團(tuán)將依托于原有長途客運(yùn)班線，在米圖出行平臺開通更多前往省內(nèi)其他地市的城際快線、城際拼車線路，并提供多點(diǎn)上車、門到門服務(wù)等模式，讓原本到車站乘車的乘客體驗(yàn)到家門口接送、直達(dá)目的地的舒適和便捷。