青島學(xué)深圳，真選錯了目標(biāo)?

這兩天，有人在網(wǎng)上發(fā)文章，大意是說，青島“學(xué)趕深圳”是選錯了目標(biāo)，應(yīng)該學(xué)習(xí)西安等城市。

認(rèn)真看了文章，實在不敢茍同，忍不住說兩句。

誠然，西安有西安的長處，肯定也有值得青島學(xué)習(xí)之處，正如寧波、無錫等等城市，都有青島可借鑒之處。反之，青島也有別的城市沒有的長處和優(yōu)點。

那青島為什么非要“學(xué)趕深圳”呢?

古話說：求上得中，求中得下。無論城市還是個人，都希冀最好的結(jié)果，但現(xiàn)實生活中，達(dá)到完美者少之又少。所以，追求完美是永恒的目標(biāo)。

深圳，是中國開放的前沿陣地，這么多年了引領(lǐng)風(fēng)氣之先。開放程度、發(fā)展理念等等，均走在全國前列，瞄準(zhǔn)世界一流。

同樣作為沿海城市，青島遇到的問題或者將來要走的路徑，與深圳有諸多相通之處。另外，最主要的，青島要學(xué)什么?

首先是學(xué)的是理念，學(xué)習(xí)深圳深入骨髓的市場化、法治化理念。譬如法治化，2018年9月,中國政法大學(xué)法治政府研究院發(fā)布《法治政府藍(lán)皮書——中國法治政府評估報告(2018)》,深圳以總分790.13分位列100個參與評估城市第一名,比全國平均分高出135.79分,在法治政府建設(shè)方面繼續(xù)保持“優(yōu)等生”的領(lǐng)跑姿態(tài)。今年，深圳又提出加快打造法治城市示范。

每座城市有每座城市的特性。深圳的具體舉措或許不能照搬到青島，但產(chǎn)生創(chuàng)新舉措的理念卻能在青島生根發(fā)芽，并改變這座城市內(nèi)生土壤。

青島提出“學(xué)深圳、趕深圳”之后，市委、市政府要求各區(qū)市各部門與深圳全面對標(biāo)，學(xué)習(xí)深圳的營商環(huán)境、制度創(chuàng)新、政務(wù)服務(wù)等，明確“凡是深圳能做到的，青島都要做到?！?/strong>

火車跑得快，全憑車頭帶，政府部門車頭動力足、觀念新，城市的面貌肯定會不一樣。學(xué)趕深圳過程中，青島的政府部門逐一跟深圳的部門對接，找差距、轉(zhuǎn)觀念，在這一過程中，“氧氣政府”、“小政府 大市場”等快速輸入青島，逐步影響城市的決策層的方方面面。

實操層面上，“深圳經(jīng)驗”的推廣落地，讓青島破解了不少“痼疾”。比如，青島古鎮(zhèn)口融合創(chuàng)新區(qū)通過學(xué)習(xí)“深圳經(jīng)驗”，創(chuàng)新了“極限審批”模式，打通了行政審批服務(wù)最后一公里。新模式使一般建設(shè)項目從立項到竣工驗收，審批環(huán)節(jié)由33個工作日壓縮到18個工作日，審批效率提升54%以上。

思想是行動的先導(dǎo)。跟“最好的”學(xué)，求“最好的”結(jié)果，難道也不行?

其次是學(xué)深圳的“人”。人才是第一資源，深圳為什么強(qiáng)，人才太強(qiáng)，其中也包括干部隊伍。派往深圳去體悟?qū)嵱?xùn)的，基本都是40歲以下的年輕干部，年富力強(qiáng)，很多擔(dān)任重要崗位，他們是青島發(fā)展的“中堅力量”。在深圳，他們進(jìn)入企業(yè)，對接部門，甚至幫企業(yè)牽線搭橋、洽談項目，以此提升干事創(chuàng)業(yè)的境界和能力。

實話實說，能提供足夠多一流企業(yè)供青島干部選擇，能提供如此豐饒的資源鍛煉人的城市，真心不多，掰著手指頭就能數(shù)過來。

截至目前，赴深圳體悟?qū)嵱?xùn)的干部多達(dá)450多名。星星之火，可以燎原。如此規(guī)模，已經(jīng)不是星星之火這么簡單了。

再說一個觀念，也是很多人黑青島常拿的“證據(jù)”：深圳是青島能趕上的嗎?青島不要異想天開。

從眼前的現(xiàn)狀看，青島短期內(nèi)是趕不上，也不可能趕上深圳的?！摆s”是個過程，不是一個結(jié)果。趕的過程中，學(xué)到了東西，差距不再拉大，目的就達(dá)到了。

最后再說一個或許不恰當(dāng)?shù)睦?。在短跑賽場上，亞洲運(yùn)動員可能永遠(yuǎn)追不上美國運(yùn)動員，但我們就不追了嗎?正因為有個看似“遙不可及”的目標(biāo)在，才激勵著一批批的中國運(yùn)動員奮力拼搏，并最終稱霸亞洲。

無論人還是城市，要有遠(yuǎn)見和胸懷。