燃不燃？山東宣傳片,第一集就是跨海大橋, 珍貴老視頻披露

齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月18日訊 編者按：山東，歷史厚重。山東，人文薈萃。山東，崇尚變革。山東，活力迸發(fā)。近年來，山東實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程、打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板、加快建設海洋強省，高質(zhì)量發(fā)展全面起勢，發(fā)展機遇無限！齊魯網(wǎng)·閃電新聞策劃推出“這就是山東”融媒專題報道，將從重大工程、黑科技、旅游、隱形冠軍等多角度，展現(xiàn)大美新山東。今天，推出“這就是山東·重大工程”《“海上長虹”膠州灣大橋：用一座橋跨越海洋》。

青島，不僅有紅瓦綠樹、碧海藍天，還有一條美麗的“長虹”連接東西兩岸，這條“長虹”就是青島膠州灣大橋。

過去，由于膠州灣的阻隔，青島東西兩岸隔海相望，僅靠環(huán)膠州灣高速和輪渡連接，通行時間近兩個小時，制約了兩岸人員往來和經(jīng)濟發(fā)展。大橋通車后，青島到黃島通行時間縮短到40分鐘，新連接線，又把膠州也納入其中。通過一座橋，把黃島、膠州、紅島與市區(qū)連接起來，實現(xiàn)膠州灣底部城區(qū)的一體化。

膠州灣大橋全長36．48公里，這也是我國北方冰凍海域第一座特大型橋梁，涵蓋了當時世界上許多先進的建橋工藝和技法，移動滑移模架施工就是其中之一。

站在膠州連接線施工棧橋上，不遠處就是大沽河航道橋，這也是整個膠州灣大橋建設中技術最復雜、施工難度最大的一段，僅是運輸、安裝過程就是一項超級工程。

2011年6月30日，膠州灣大橋竣工，正式開始服務市民。7年來，大橋日均通行流量從2011年的1．45萬輛增長到2018年的3．45萬輛，已成為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重要交通樞紐。

膠州灣大橋也憑借自身的科技之光，收獲了中國公路行業(yè)最高獎項——李春獎，國際橋梁屆最高國際獎項——喬治·理查德森獎。膠州灣大橋，讓天塹變通途，實現(xiàn)了我們跨越大海、擁抱海洋的夢想。