10月17日的《今日60分》節(jié)目中,我們報道了微信網(wǎng)友“POLO”反映的一件事。他說,李滄區(qū)海怡新城小區(qū)物業(yè)將小區(qū)周邊的人行道施劃車位,并且設立電動欄桿,收費打卡停車,部分業(yè)主對于物業(yè)的做法提出了質疑。
對于這件事情,我們記者持續(xù)關注著最新動態(tài),并在昨天的節(jié)目中,電話采訪了李滄區(qū)滄口街道辦事處城管科的工作人員。而在昨天節(jié)目播出之前,又有網(wǎng)友給我們反映了同樣的問題。為了幫助業(yè)主盡早解決這件事,記者來到了現(xiàn)場一探究竟。
△地上車位
△擋車桿
人行道變收費車位?
上午十點,記者來到位于李滄區(qū)臨汾路上的海怡新城小區(qū)·錦云苑。正如網(wǎng)友所反映的那樣,在小區(qū)門口的網(wǎng)點房前的停車位里,停放了不少車輛,在一側的入口處安裝有停車桿,并設有自動識別系統(tǒng)。小區(qū)業(yè)主告訴記者,
物業(yè)設桿已經(jīng)有三個多月了,收費是從十月份開始的。
△小區(qū)業(yè)主
原本寬敞的路面,突然設置上了停車泊位,這讓業(yè)主們難以接受。不僅如此,業(yè)主們還表示這處地上停車場從無到有,大伙是一概不知。
地上停車場收費為每月130元,其中包括30元的管理費和100元的車位租賃費。不過網(wǎng)點房前是小區(qū)業(yè)主共同擁有的公共區(qū)域,這樣的收費到底合不合理?收取的費用又何去何從呢?
△小區(qū)業(yè)主
△小區(qū)業(yè)主
此外,由于小區(qū)計劃實行封閉管理、人車分流,對于部分業(yè)主來說,如何停車成為了當下比較棘手的問題。
△小區(qū)業(yè)主
小區(qū)門前地上停車位的設置和收費是否合理合法?車位到底租給了誰,租金又將何去何從?這些都是業(yè)主們迫切想要了解的問題。帶著疑問,記者找到了小區(qū)的物業(yè)。
記者采訪到物業(yè)方
物業(yè)表示,從今年4月份開始,他們便與開發(fā)商和相關部門進行對接,并且根據(jù)開發(fā)商提供的規(guī)劃圖紙進行施工。
△王國林 聯(lián)泰物業(yè)海怡新城項目經(jīng)理
王經(jīng)理介紹,海怡新城小區(qū)·錦云苑共有8棟樓1300多戶居民。小區(qū)地上設置有80多個車位,地下約有800個車位,但目前空余500多個車位。此次在錦云、錦霞、錦玉3個苑區(qū)小區(qū)網(wǎng)點門前設置277個車位,其中錦云苑不到100個,目前已經(jīng)全部租賃完畢。
此外,工作人員表示,地上車位的收費標準是按照前期物業(yè)管理委托合同來進行收取,并已經(jīng)經(jīng)過物價局審批。合同中明確表明地上露天停車位服務費小型車為每月30元、中型車每月50元、三輪車每月15元、摩托車每月10月。地上停車場屬于全體業(yè)主所有,車位使用人應按每月100元的標準繳納車位租賃費。
至于業(yè)主們所關心的租賃費何去何從,王經(jīng)理表示,這筆費用??顚S貌⒍ㄆ诠?。
面對物業(yè)給出的答復,部分業(yè)主并不認可,表示將繼續(xù)維權。
隨后,記者又將該問題反映給了小區(qū)所屬街道辦。工作人員表示,將督促物業(yè)盡快弄清矛盾所在,與居民互動溝通。
△陳建新 李滄區(qū)滄口街道辦事處綜合行政執(zhí)法辦公室主任
業(yè)主告訴記者,由于沒有地方停車,一些業(yè)主不得不把車輛停放在小區(qū)門口,如此一來,臨汾路上的交通秩序也變得不容樂觀。停車位的設置本是為了方便業(yè)主,可為何到最后卻有業(yè)主不買賬?是前期公示的不到位?還是后期溝通存在紕漏?
節(jié)目中,物業(yè)方面提供了多方材料,來證明車位的設置合理合法??蛇@樣的公示為何不做到前頭,讓業(yè)主安心的同時也讓自己的工作能夠順利開展。我們希望這件事情,相關職能部門能夠盡早介入,幫助解決問題。
同時也希望,物業(yè)和業(yè)主雙方能心平氣和的坐下來就此事進行交流溝通,如果雙方的出發(fā)點都是為了小區(qū)能夠越來越好的話,這事情解決起來一點都不麻煩,您說呢?
小區(qū)停車收費,如何做到公開透明?
小區(qū)停車收費是個老話題了,按照相關規(guī)定,物業(yè)利用公共部位或者共用設施經(jīng)營的,應當征得相關業(yè)主、業(yè)主大會的同意,所得收益也應該用于小區(qū)的公共管理。所以只有一筆明白賬,才能讓業(yè)主消除質疑,物業(yè)也能更好地開展工作。
您所在的小區(qū),有沒有遇到類似的停車收費問題?或者,您小區(qū)沒有這方面的煩惱,物業(yè)都采取了哪些有效的方式呢?快來留言啊吧!
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