許久不見新一輪融資消息曝出的ofo,宣布完成E-21輪融資8.66億美元。
此輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投,灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投,并再次創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆最高融資記錄。
被多方資本勢力裹挾著,過去一整年ofo都在合并、疑似被棄等傳言中度過,終于在開年之際等來“救命錢”。
不過這筆錢沒有前幾次融資的風(fēng)光,是通過動產(chǎn)抵押的方式,先后兩次將其資產(chǎn)共享單車作為抵押物,換取了阿里巴巴共計(jì)17.7億元人民幣的融資。
但無論如何,戴威這下終于能暫時(shí)松一口氣了。
不只是戴威不好過。上個(gè)春節(jié),沒有看到任何一家共享單車有熱熱鬧鬧的年會,網(wǎng)傳摩拜不僅取消年會,也沒有年終獎。
2014年,做了一年支教的戴威回到北大讀研,并在這一年創(chuàng)辦了ofo。
同一年,程維帶著滴滴拿到1億美元的C輪融資。兩年后,滴滴合并了幾乎所有大的競爭對手,雖然還在燒錢,但也是能拿出1000萬美元投資ofo的行業(yè)老大了。
ofo則沿襲前幾輪創(chuàng)業(yè)者的模式,開始燒錢之旅,請娛樂圈頂級流量做代言人,上綜藝打廣告。
配著ofo率先開啟“百萬單車免費(fèi)騎”活動,紅包、月卡,種種變相價(jià)格戰(zhàn)模式層出不窮,一度連我們這些吃瓜群眾都繞暈的優(yōu)惠騎行模式,打破了原本依靠騎行收費(fèi)的商業(yè)模式。
ofo明顯高估了自己,也高估共享單車在AT兩大寡頭OTO版圖里的重要性。這類創(chuàng)業(yè)企業(yè)已經(jīng)不是唯一的棋子了。
錢越燒越多,資金鏈也日益吃緊。偏偏AT兩家心思和熱錢都灑在在新零售上。
接著,ofo拖欠供應(yīng)商尾款消息傳出:雷克斯7000萬、富士達(dá)3億元、科林、鳳凰分別是7000多萬、飛鴿則是1億多元。
ofo月卡變化
去年底,ofo取消免費(fèi)聯(lián)名卡和關(guān)閉1元月卡購買通道,這意味著摩拜和ofo持續(xù)近五個(gè)月的月卡拉鋸燒錢戰(zhàn)停戰(zhàn)。
此時(shí)人們漸漸發(fā)覺,街道上的共享單車,越來越多地停在本不該停的地方。
都說ofo快被耗死了,和滴滴反目、沉重的運(yùn)營成本、遙遙無期的盈利、無法拓展的邊界……
而它最大的盼頭阿里巴巴,扶持了一家新競爭對手。
三天前,哈羅單車官微發(fā)起投票,稱票數(shù)超過200萬就開啟免押騎行,吃瓜群眾們表現(xiàn)出極高漲的熱情,3小時(shí)就有90萬人投票
這不,就在今天下午,阿里系的哈羅單車宣布——對信用好的人(芝麻分650以上的用戶)不再收任何押金,通過支付寶“掃一掃”即可解鎖并免押金騎行。
剛剛松了口氣的戴威,下一階段中心應(yīng)該是找準(zhǔn)自己在阿里O2O陣營的位置。
5年前,網(wǎng)絡(luò)約車出現(xiàn),燒錢之迅猛有過之而無不及。
稍有差別的是,彼時(shí)兩馬親自下場扶持,滴滴和快的的交鋒是背后兩家巨頭的對峙。
這場網(wǎng)約車大戰(zhàn)有點(diǎn)像家底PK,誰輸了,他們背后的投資者就在公眾眼里失去了底氣。
最終馬化騰親自電話馬云,才結(jié)束了這場移動支付大戰(zhàn)。
移動支付市場一旦打開,AT兩家就不再需要這么大方了。
如今,一輪輪對峙之后,AT兩家也乏了,剛剛投資了虎牙和斗魚的騰訊,被業(yè)內(nèi)笑稱,要買就買整個(gè)行業(yè),懶得跟阿里比燒錢,直接自己家里煉蠱玩兒。
共享單車來得晚,巨頭爸爸們父愛早已揮霍得差不多了,手中的籌碼卻越來越多。
騰訊對摩拜遠(yuǎn)不及當(dāng)年,阿里更是一邊投資哈羅單車拿下永安行,一邊悠悠地看朱嘯虎跳上跳下急著掏現(xiàn),撮合合并。
程維當(dāng)然不肯,深知阿里強(qiáng)勢作風(fēng)的他,當(dāng)初雖然合并,但最終帶著滴滴徹底倒向騰訊陣營。但強(qiáng)勢如阿里又怎會在自己要發(fā)力的企業(yè)中允許敵方勢力的存在?
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈的天就這么點(diǎn)大,程維從創(chuàng)業(yè)者搖身一變成為投資者,哪怕當(dāng)了ofo第二大股東,最終還是胳膊肘擰不過大腿。
程維再不情愿,也不能用投資人的錢來給自己投資的公司燒錢。畢竟滴滴自己還在融資,IPO也沒影。
況且,如今最讓他頭疼的,應(yīng)該是來自同屬騰訊天空下的美團(tuán)的奇襲。
無論滴滴ofo,還是程維戴威,都還算幸運(yùn),作為創(chuàng)業(yè)者,他們被巨頭選中??赡軣o論是接受阿里的全盤收購,絕對聽話,還是騰訊的煉蠱扶持,都沒有被放棄來得恐怖。
從程維到戴威,巨頭選中的創(chuàng)業(yè)者們的路都如履薄冰。