青島新聞網(wǎng)9月10日訊(通訊員 吳爽)公交車班次之間間隔時間,區(qū)間車由哪兒發(fā)到哪兒,各條線路之間的跨線支援,能夠“指揮”公交車的就是調(diào)度員。10日上午,青島公交集團(tuán)嶗山巴士公司舉行了“幸福公交舒適出行”調(diào)度員知識搶答賽,此次搶答賽的目的就是為了要提高公司調(diào)度員的業(yè)務(wù)水平,讓乘客出行更舒適,縮短平均等車時間。
10日上午,在深圳路公交停車場,嶗山巴士公司所屬六個分公司的18名調(diào)度員展開了激烈角逐,開展調(diào)度員知識搶答賽,“所有的參賽隊員均來自一線的調(diào)度員,調(diào)度員的工作是調(diào)度公交車,讓公交車更加合理地發(fā)車,以讓市民乘客出行更加舒適便捷,讓市民的等候時間縮短到最短,這才是我們的目的?!惫緺I運(yùn)服務(wù)部副部長欒小巖說。除此之外,公司對調(diào)度員的日常工作也有考核,即日起,公司所屬33條公交線路調(diào)度員將進(jìn)行比武,調(diào)度員所在線路發(fā)車合理,未發(fā)生大間隔投訴事件及其他重要事件,乘客平均等車時間最短或乘客平均等車時間減少最多的線路調(diào)度員將被評為“工匠金牌調(diào)度員”,如果在評比期間得到乘客好評的將給予酌情加分。
記者在深圳路停車場還看到可以實(shí)時觀察車輛運(yùn)行情況的監(jiān)控系統(tǒng),“現(xiàn)在部分公交車上都安裝了可以輸送監(jiān)控信號的系統(tǒng),通過該系統(tǒng)我們可以直接看到車廂內(nèi)的情況,調(diào)度員也可根據(jù)傳送的畫面情況進(jìn)行客流的精確分析,進(jìn)而安排車輛發(fā)車情況。”
作為公交車“指揮家”,公交車只有獲取到發(fā)車信息才能夠發(fā)動車輛,因此調(diào)度員要比頭班公交車上班還要早?!懊刻斓能囕v信息和駕駛員信息都有可能變化,我們要根據(jù)當(dāng)天的實(shí)際情況進(jìn)行合理調(diào)配和整合,調(diào)度員的工作從來不是一成不變的,每天甚至每刻都面臨新挑戰(zhàn)?!睓栊r說,提、托、放、區(qū)、補(bǔ)、跨、調(diào)七字方針不是在腦子里熟記就可以的,每一字在實(shí)際應(yīng)用中都要調(diào)配多方后才能得以實(shí)現(xiàn)。
調(diào)度員的工作既要提高理論知識,更重要的是要靈活地應(yīng)對突發(fā)情況,如果想要合理安排出行時間,縮短等車時間,可以下載“青島公交查詢”APP,選擇所在站點(diǎn)后就可以看到即將到達(dá)的兩輛公交車的信息,讓出行更加舒適、便捷。